Dienstag, 12. August 2025, 17:03 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Youngbiker Allgemein »
Allgemeines Forum »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
Montag, 29. Januar 2007, 15:51
Fehlzündungen nur mit komplettanlage
Zitat
und zu guter letzt das wichtigste an jedem Bike n ganz dicker Brabbelpott, mit Fehlzündungen und Flammen
hab ich mich gefragt ob es denn auch ohne komplettanlage möglich ist das möff feuer spucken zu lassen
hab mir gestern nen anderen ESD (Akrapovic carbon, slip on mit db eater) anstelle des Hashiru gekauft weil mir die 300,- mehrpreis zur komplettanlage dann doch etwas übertrieben schienen, das wär ja ca 33% vom preis der FZR
kurzum: db eater raus + gasattacke = feuer frei ?
vermute aber dass mir hier die exup nen strich durch die rechnung macht, was meint ihr ?
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Montag, 29. Januar 2007, 15:54
mit sereinpott hat die gpz au manchmal bissel "gefurzt"
mit laser un notaus gehts toll..schöne flammen und knälle...aber au ne zerstörte zündkerze
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Montag, 29. Januar 2007, 16:31
db eater raus + gasattacke = feuer frei?
so wie es da wort wörtlich steht ------> nein
kann mal sein dass sich vielleicht mal ein flämmchen bildet , aber würde das öfters vorkommen , dann würd ich vergaser bzw einspritzung neu einstelln ... denn flammen im pott bedeuten ja rückstände der verbrennung , sprich der motor kann nicht alles verbrennen , was ja wiederum heist dein mopped ist absolut scheiße eingestellt bzw die einstellung nicht mitm pott harmoniert. würde da keinen wert drauflegen.
obs stimmt oder nicht so ähnlich wurde mir das mal beim trackster-rennen erklärt ...
Montag, 29. Januar 2007, 17:37
ned dass da was falsch rüber kommt , bei der mille wars nach langer standzeit und gasspieln im stand. dazu wars noch kalt und ich starte gern mit etwas gas. naja also kann euch beruhigen das ding ist gut eingestellt, kam sonst mit 3 pötten mit und ohne killer nie vor
ok genug geschwallt zurück
Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Montag, 29. Januar 2007, 19:36
. Manchmal kommt auch ein dumpfes "Blubb" (nein, nix Spinat), wenn ich bisschen in niedrigen Drehzahlen mit dem Gas spiele. Immer mit Dir - Magischer FC
Montag, 29. Januar 2007, 20:52
Original von Cossie
Unter Vollast läuft jeder BenzinMotor zu fett (Bis auf ein paar ausnahmen). Das ist durchaus so gewollt -> Kühlung. Und wenn du dann apprupt vom Gas gehst kanns schonmal passieren das das Benzin-Luftgemisch das unverbrannt entweicht sich im heißen Abgastrakt entzündet (wie auch schon erwähnt wurde). und manchmal isses eben auch genug um nen kleines flämmchen nach aussen zu befördern.
jup kann ma ned besser sagen
