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ducss900nuda

unregistriert

601

Sonntag, 4. Februar 2007, 19:17

warum denn was hast du falsch gemacht ?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (4. Februar 2007, 19:21)

>KTM_Gravity<

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Bike: Kawa ZX-6R `05

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602

Sonntag, 4. Februar 2007, 19:22

alter schwede hast du glück gehabt, hattest du deine verkleidung dran?

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Cover

*Powerranger*

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603

Sonntag, 4. Februar 2007, 20:11

@matze: irgendwie find ich das nicht lustig. Denk mal was passiert wäre wenn die rissstelle nicht da gewesen wäre wo sie in dem Augenblick war - wo sie hinpeitschen hätte können.... Hab da schon ne ziemlich übele geschichte von nem Kumpel gehört

Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.

Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Cover« (4. Februar 2007, 20:13)

paulo

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604

Sonntag, 4. Februar 2007, 20:13

aber wie isses denn nu passiert?

kettenschloss falschrum? ..aber dachte bei bigbikes nimmt man sowas eh nich

ducss900nuda

unregistriert

605

Sonntag, 4. Februar 2007, 20:18

ja ist natürlich nicht lustig

jetzt im nachhinein wird mir das auch klar ...

super-b

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Bike: Sport-Combinette

606

Sonntag, 4. Februar 2007, 20:31

Passiert auch gerne mal, dass sich die Kette vorne am Ritzel verkeilt und es Motor/Getriebe komplett zerfickt.

Insofern: Glück im Unglück.

I'm wheeling - I'm dealin - I'm drinking, not thinking
Never cower, never shower - and I'm always stinking.

Stevie

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Bike: Ducati 748

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607

Sonntag, 4. Februar 2007, 21:46

...wenn das Hinterrad blockiert hätte und du dich gelegt hättest,...dann wären das DA jetzt unnötige Probs!

Alles andere lässt sich reparieren.Aber dennoch,...wird das ne kostspielige Sache?Kupplungsbolzen abgebrochen ist ja net grad ohne?

Der Max

unregistriert

608

Sonntag, 4. Februar 2007, 22:28

Naja der Kupplungsbolzen is nur ne metallstange, die von der Kupplung durch den Block geht und auf der anderen Seite wieder rauskommt. An der Ritzelabdeckung is halt sowas wie ein Hebelsystem was den Bolzen reindrückt und quasi kuppelt. Ich denke, dass mich das Kühlwasserpumpengehäuse mehr kostet. Naja Mittwoch werde ich mal bei meinem Suzukihändler vorbeischaun, mal sehen wie viel es mich kosten wird.

Buba51

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Bike: Pro-Mille...

Wohnort: Langenau (bei ULM)

609

Sonntag, 4. Februar 2007, 22:32

Fuck...sowas kotzt natürlich schon an! Weißt warum sie sich verabschiedet hat?

My life's great!
Thanks to my mum, Aprilia and Phillips Perfect Draft!

"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

Rossi@46

unregistriert

610

Sonntag, 4. Februar 2007, 22:43

Ohje kerle!!!

Hattest a nietschloß rein gemacht???Nicht sauber vernietet oder wie konnt die reißen??

Sei froh das die hinten raus geworfen hat,die kann dir vorne alles zam haun!!

Hatten mal so nen fall bei ner kundschaft dem hats beim überholen des teil raus gehauen hinten den ganzen heckbürzel zerbrösselt!!!

Ich will nicht dran denken was passiert wenn die sich vorne rein wickelt!!! :rolleyes:

Dann mal viel spaß beim schrauben!

THE_NASHER

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Wohnort: FFM / Stuttgart

611

Sonntag, 4. Februar 2007, 22:57

Haste echt noch Glück gehabt.

Hab letzten Sommer ne nsr125 gesehn, bei der hat die Kette en Loch ins Gehäuse geschlagen.
Was da bei der Kraft von ner 600er erst alles passieren könnte.

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Der Max

unregistriert

612

Sonntag, 4. Februar 2007, 23:07

`So Kupplungs-Druckstange heißt der Dreck, kostet aber nur 6.99€

(roter Pfeil)

Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

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Bike: Mille Vau Zwo

Wohnort: Krefeld

613

Sonntag, 4. Februar 2007, 23:36

Ne Druckstange wird nciht die Welt kosten! Hast Glück im Unglück gehabt! Habe
schon sehr viele Kettenrisse gesehen, da ist das ein Klax was bei dir kaputt ist.
Wenn die Kette dein Bein erwischt hätte, wäre es umso tragischer!! Wasn
genau passiert? Am Nietschloss offen gegangen? Habe beim Roman ne
geschlossene Kette an der Gixxe verbaut. Musst zwar die Schwinge ausbauen,
aber bist dann auf der sicheren Seite!

Hat das Pumpengehäuse einen Riss? Würde ich mit Kaltmetall flicken! Da hast
du ja kaum mechanische Beanspruchung...

Grüße
Kamil

Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!

O.mus

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614

Montag, 5. Februar 2007, 10:10

ui, das sind genau die sachen die ich nie anfassen werd und lieber ein paar kröten für die montage löhn anstatt mich ordentlich auf die fresse zu brezeln.

aber da hattest nochmal glück im unglück.

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

615

Montag, 5. Februar 2007, 15:43

Schöne Bremsscheiben. Das mal so nebenbei

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing