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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »>M4nU<« (7. Februar 2007, 19:39)
Registrierungsdatum: 1. Dezember 2006
Bike: Varadero XL 125
Wohnort: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
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Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Registrierungsdatum: 1. Dezember 2006
Bike: Varadero XL 125
Wohnort: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Zitat
Original von Mattze
@mattze63
Steuern 13,50€
Für 125ccm braucht mann doch garkeine steuern bezahlen!!!
MFG
war irgendwas mit 10-12€ @ MartinhoRüg bin noch nicht nach HH gekommen, will vorher auch noch was über Morini Motor in Erfahrung bringen, scheint ja hier keiner genaueres drüber zu wissen. Der Motor der früher in der X-road verbaut wurde war von Suzi, soll sehr zuverlässig gewesen sein und hatte volle 15 Ps. Wieso sie den da nicht mehr reinbauen ist mir schleierhaft. Morini kenn ich nicht, nur das es ne alte italien. Motorradmarke war.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze63« (13. Februar 2007, 20:09)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart


Zitat
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
fragger123
unregistriert
Zitat
Original von matze63
Zitat
Original von Mattze
@mattze63
Steuern 13,50€
Für 125ccm braucht mann doch garkeine steuern bezahlen!!!
MFG
Stimmt, war aber mal. Haben se wieder abgeschafft, weil verwaltungsaufwand höher war als die Einnahmen. Habe komischerweise letztes Jahr noch ne Rechnung vom FA bekommen und blöderweise gezahlt, obwohl schon abgeschafft.war irgendwas mit 10-12€ @ MartinhoRüg bin noch nicht nach HH gekommen, will vorher auch noch was über Morini Motor in Erfahrung bringen, scheint ja hier keiner genaueres drüber zu wissen. Der Motor der früher in der X-road verbaut wurde war von Suzi, soll sehr zuverlässig gewesen sein und hatte volle 15 Ps. Wieso sie den da nicht mehr reinbauen ist mir schleierhaft. Morini kenn ich nicht, nur das es ne alte italien. Motorradmarke war.
Registrierungsdatum: 1. Dezember 2006
Bike: Varadero XL 125
Wohnort: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
War gestern Nacht auf einer Party , habe mich da mit einem unterhalten der guten Plan von Motorrädern zu haben schien. Sachs war im Sommer 2006 pleite, ist aber seit Anf. Januar wieder im Geschäft. Sind Importeur der frz. Motorradmarke Voxan. Arbeiten jetzt mit Morini zusammen, der gleiche Motor wie X-Road ist auch in der XTC drin. Morini war Anf. 90er auch schon mal Pleite, sind aber auch wieder im Geschäft mit BigBikes, kurioserweise haben diese auch Gitterrohrrahmen, Konstrukteure warn wohl alle mal bei Ducati beschäftigt. Der 125er Morini in den Sachsmoppeds soll leistungsmässig nicht mehr up to Date sein, halt nur noch 13,3 PS, das reicht offen grade mal für knapp 100, ich sehe schon die Trucks bedrohlich nah im Rückspiegel
. Ich überlegs mir noch mal, würde wenn ich X-Road nehme den Rahmen in schwarz lackieren. Wäre ne Sauarbeit, aber dieser Knallrote Gitterohr sieht m.M. nach scheisse aus. Habe beim Autohändler ne Varadero gesichtet, kannte die nur auf Fotos, hab noch nie sone erwachsene 125er gesehen!! soll 2.200€ kosten, BJ 02, 15.000 km, und er nimmt meinen ollen Skoda in Zahl. werd ich wohl machen, Vara ist zwar nicht nagelneu aber sicher auch ne gute Wahl.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze63« (18. Februar 2007, 06:51)
Registrierungsdatum: 1. Dezember 2006
Bike: Varadero XL 125
Wohnort: Neust./ Nds. ( Steinhuder Meer)
Zitat
Original von MuLuCkE89
aber kommt mal null ausm arsch die vara
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matze63« (18. Februar 2007, 18:48)