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Registrierungsdatum: 26. August 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Wohnort: Westerwald
Dienstag, 13. Februar 2007, 22:40
Zitat
Original von ducss900nuda
man muss dazu sagen , laut bisherigen tests ist die 1098 vom handling nicht mehr vergleichbar mit 916 oder 999. die schein auf japaner niveau heran gekommen zu sein. eigentlich schade
ducs mit japanhandling, matze mit honda shirt...was passiert hier?
wenn du die k4 behalten willst sag sogar ich nimm die duc
Dienstag, 13. Februar 2007, 22:46
ducati verliert irgendwie immer mehr an exklusivität. früher warn die dinger noch rar und jeder fahrer in meinen augen ein held (gut ich war 13 oder so). allein bei uns im ort (1000-seelen-kaff) kenn ich 2 leute die sich eine kaufen wollen und auch das nötige kleingeld besitzen 
einerseits ja auch eine bestätigung aber irgendwie gefiel mir die alte "boa ne 996 " Zeit besser.
irgendwie doch auch ein reiz oder etwa nicht?
einerseits ja auch eine bestätigung aber irgendwie gefiel mir die alte "boa ne 996 " Zeit besser.
Original von ducss900nuda
keine ahnung , hat es geheisen , sie wäre lange nicht mehr so starr wie zb eine 999 die gezwungen werden wollte.
irgendwie doch auch ein reiz oder etwa nicht?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (13. Februar 2007, 22:52)
Registrierungsdatum: 19. Februar 2006
Bike: KTM Superduke
Wohnort: Bergisch Gladbach
Dienstag, 13. Februar 2007, 22:52
Original von silent_one
ducati verliert irgendwie immer mehr an exklusivität. früher warn die dinger noch rar und jeder fahrer in meinen augen ein held (gut ich war 13 oder so). allein bei uns im ort (1000-seelen-kaff) kenn ich 2 leute die sich eine kaufen wollen und auch das nötige kleingeld besitzen
agree, deshalb hab ich ja auch die kleine schwester
Official Member of YB- No MA'AM Club
Seit 2 Wochen habe ich eine 1098. Bin mit dem Bock hochzufrieden. Nur die Pirelli Supercorsa machen mir Sorgen.
Nach 1000 Km Ist am Hinterrad schon ein Ende abzusehen. Und das in der Einfahrzeit
Dienstag, 13. Februar 2007, 22:52
jap wohl richtig , darum weis ich zb auch nicht was für eine duc ich in zukunft will ... hat alles so seine vor und nachteile ... aber ich glaub das gehört nun nicht hier her
edit , nein das ist kein reiz und naja 1000ccm dürfens schon sein
edit , nein das ist kein reiz und naja 1000ccm dürfens schon sein
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »ducss900nuda« (13. Februar 2007, 22:53)
Dienstag, 13. Februar 2007, 22:55
kennt ihr diese gewichte an der unterseite von rc motorrädern?! das gewicht verlagert sich auf eine seite, wodurch sich das ding dann in die kurve legt. honda bringt sowas sicher bald. Elektronischer Schräglagenassisten (kurz ESA) oder so.
edit: sorry for ot!
bin schon still
edit: sorry for ot!
bin schon still Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (13. Februar 2007, 22:57)
Dienstag, 13. Februar 2007, 23:24
Original von silent_one
kennt ihr diese gewichte an der unterseite von rc motorrädern?! das gewicht verlagert sich auf eine seite, wodurch sich das ding dann in die kurve legt. honda bringt sowas sicher bald. Elektronischer Schräglagenassisten (kurz ESA) oder so.
edit: sorry for ot!
hoffentlich wird sowas niemals kommen.
edit: achja was zum thema... nimm die duc!
weil:
1. v2
2. Trotzdem mörder leistung+
3. Sound
4. und überhaupt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ra@ZZ125« (13. Februar 2007, 23:25)
Dienstag, 13. Februar 2007, 23:59
Original von silent_one
ducati verliert irgendwie immer mehr an exklusivität. früher warn die dinger noch rar und jeder fahrer in meinen augen ein held (gut ich war 13 oder so). allein bei uns im ort (1000-seelen-kaff) kenn ich 2 leute die sich eine kaufen wollen und auch das nötige kleingeld besitzen
Dito
Ich hab die 1098er noch immer nicht Live gesehen, aber sie gefällt mir noch
immer nicht. Bei mir sagt sowohl der Bauch als auch der Kopf Gixxe.
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur
Cyko hat Recht. Wie immer...
Mittwoch, 14. Februar 2007, 00:16
Wie alle bereits gesagt haben...2x R4 würde keinen Sinn machen,mach dein Leben doch mal interessanter und kauf dir nen V2 
.
1.Sieht die besser aus
2.V2
Und ja...das mit den Tests mag ja vllt stimmen,aber objektiv sind die sowas von garnicht!
Die machen einerseits nen Test auf der Renne...dann meckern sie "ja das Motorrad sei zu lahm"
Dann machen sie einen "Alltagstauglichkeits-Test" und meckern,dass sie widerrum "zu straff" ist.Ja hallo?
Entweder oder,und wem die Duc zu straff ist,der soll es sein lassen.
=> (meine Wahl) Ducati 1098 vor Gixxe!
.1.Sieht die besser aus
2.V2
Und ja...das mit den Tests mag ja vllt stimmen,aber objektiv sind die sowas von garnicht!
Die machen einerseits nen Test auf der Renne...dann meckern sie "ja das Motorrad sei zu lahm"
Dann machen sie einen "Alltagstauglichkeits-Test" und meckern,dass sie widerrum "zu straff" ist.Ja hallo?
Entweder oder,und wem die Duc zu straff ist,der soll es sein lassen.
=> (meine Wahl) Ducati 1098 vor Gixxe!
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Mittwoch, 14. Februar 2007, 00:58
Auf jedenfall die DUCATI 1098. Mördergerät 
Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer
Bayreuther-blitzer
* Ostmeister *
Mittwoch, 14. Februar 2007, 07:20
jo also danke erstmal für die bisherigen antworten..
ja ich bin schon duc gefahren, zwar "nur" 916er aber egal..
die motorcharakteristik fand ich nicht schlecht, nur kam ich mit der sitzposition und der "größe" nicht klar...
aber objektiv scheint dies ja bei der neuen anders zu sein (sitzposition,größe etc.....?) ....
bei mir im kopf stehts im moment
60% Duc
40% Gixxe
naja mal schauen was wird...
hoffe im märz kann man die duc und die k7 wenigstens mal bei nem händler probefahren..
ich bitte übrigens um weitere meinungen...
ja ich bin schon duc gefahren, zwar "nur" 916er aber egal..
die motorcharakteristik fand ich nicht schlecht, nur kam ich mit der sitzposition und der "größe" nicht klar...
aber objektiv scheint dies ja bei der neuen anders zu sein (sitzposition,größe etc.....?) ....
bei mir im kopf stehts im moment
60% Duc
40% Gixxe
naja mal schauen was wird...
hoffe im märz kann man die duc und die k7 wenigstens mal bei nem händler probefahren..
ich bitte übrigens um weitere meinungen...
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
von nix kommt nix
* Ostmeister *
Mittwoch, 14. Februar 2007, 10:14
Original von Nico0711
darf ich fragen was du beruflich machst?
Ich würd die gixxe nehmen. (aus wirtschaflticher sicht)
Aber wenn du es so dicke hast kansnt auch die duc nehmen
nein darfst du nicht
bin freischaffender bordellbesitzer
- vive vitam tuam-
von nix kommt nix
von nix kommt nix
