KFZ-Steuer über CO2 in g/km - Autos - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

Husky-Boy

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16

Dienstag, 20. Februar 2007, 19:48

Zitat

Original von Matthias
Wie gesagt Feinstaub das eine, und Stickoxide (beim Diesel ~3 mal so viele wie beim Benziner) das Andere
Da hilft auch ein "FAP" nix

es geht trotzdem um CO2

deshalb diesel vorteilhaft

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"

Öli

* Nasenbär *

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Bike: tzr 4fl

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17

Dienstag, 20. Februar 2007, 19:49

ich bekomm die rote, mit nachrüstpartikelfilter die gelbe (2 bzw. 3)

Zitat

Original von Capirossi zum Thema 15m Unterplankenschutz
[...] der meter wohl bei 500€ oder so liegen würde, [...] es wären dann immerhin 7,5mio € - und das nur für ein teilstück

HORST SCHLEMMER

Registrierungsdatum: 11. Juli 2006

Beiträge: 470

18

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:19

mir geht der ganze dreck aufn sack die ganze aktion soll doch eh nur wieder den säckel des hochverschuldeten staates füllen

was die affen immer für gehirnblähungen haben is echt net mehr zum aushalten...

was bringt mir diese drecksplakette wenn z.b. die raffinerie der vereinigte arabische emirate derbst öl abfackeln damit es net ins meer läuft und sowas läuft schon 40jahre...

...oder die zigtausend brummifahrer die durch die gegend nudeln weil blablub vor 40jahren vergessen hat an die produktionsstätte ne bahnverbindung anzubinden

ich denke da kacke ich ganz gelassen drauf wenn mir einer sagt stinker bla

kanionn

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19

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:27

nicht zu vergessen was in den usa und china abgeht...und ICH soll mich HIER verrückt machen...rofl träumt weiter

Shut Up And Squat!!!

HORST SCHLEMMER

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Beiträge: 470

20

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:31

es geht ja auch net wirklich um die umwelt sondern nur was man nun noch versteuern kann als nächstes kommt erstemal die pkw-maut

silent_one

unregistriert

21

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:32

Zitat

Original von kanionn
und ICH soll mich HIER verrückt machen...rofl träumt weiter

dito! bin eh mal gespannt was draus wird

HXogN

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22

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:34

Wenn ich solche Äußerungen höre gehe ich mal davon aus, dass die, die so reden, keine Autos fahren, die nur 60 Ps haben oder? Die höhere Besteuerung macht natürlich Sinn. Blos weil andere Länder unsere Umwelt noch stärker versäuchen als wir ist das doch kein Grund net zu handeln. Allerdings sollte diese Regelunng meiner Meinung anch nur für Autos gelten, die jetzt gekauft werden. Es gibt nämlich wirklich genug Leute, die sich kein neues Auto leisten können. Wer jetzt vor hat nen Auto zu kaufen hatt dann keinen Grund mehr sich über die Politik aufzuregen.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HXogN« (20. Februar 2007, 20:36)

HORST SCHLEMMER

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Beiträge: 470

23

Dienstag, 20. Februar 2007, 20:37

"Die höhere Besteuerung macht natürlich Sinn." rofl macht natürlich sinn so kann man mehr geld scheffeln...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »HORST SCHLEMMER« (20. Februar 2007, 20:41)

Rossi@46

unregistriert

24

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:13

Also wenn ich das richtig verstehe,haben doch die bisherigen fahrzeuge alle euro klassen von 1 bis 4,in die sie eingeteilt sind!So das der alte polo meinetwegen euro 1 hat und der neue vw golf 4 hat is für mich darauf zurück zuführen das die doch nach ihren schadstoffausstoß eingestuft sind!???

Den warum hätte sonst mein passat kombi v6 4 motion euro 4 norm????Der hat 2,8l und ich zah 189 euro im jahr steuer!!???

Das die diesel da anders eigestuft sind denk ich mal is weil sie bisher ja noch keinen rußpartikelfilter vebaut bekommen hatten und daher dreckschleudern waren!!!

Es wäre da mal interessant,zu wissen nach welchen kriterien die die pkw in die euro normen einteilen,denn wie gesagt so viel co2 kann dann mein passat nicht raus husten,wenn er euro 4 norm hat!???

ProContra

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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

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25

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:26

Wo zur Hölle kann ich aus der verkackten "Zulassungsbescheinigung Teil Bumsmichtot" die Schlüsselnummern rauslesen?

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

Masterking

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Wohnort: Unna

26

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:33

Zitat

Original von Rossi@46
Also wenn ich das richtig verstehe,haben doch die bisherigen fahrzeuge alle euro klassen von 1 bis 4,in die sie eingeteilt sind!So das der alte polo meinetwegen euro 1 hat und der neue vw golf 4 hat is für mich darauf zurück zuführen das die doch nach ihren schadstoffausstoß eingestuft sind!???

Den warum hätte sonst mein passat kombi v6 4 motion euro 4 norm????Der hat 2,8l und ich zah 189 euro im jahr steuer!!???

Das die diesel da anders eigestuft sind denk ich mal is weil sie bisher ja noch keinen rußpartikelfilter vebaut bekommen hatten und daher dreckschleudern waren!!!

Es wäre da mal interessant,zu wissen nach welchen kriterien die die pkw in die euro normen einteilen,denn wie gesagt so viel co2 kann dann mein passat nicht raus husten,wenn er euro 4 norm hat!???

die euro normen in bezug auf die "plaketten" beziehen sich nur auf diesel, normal bekommt jeder benziner ab gkat/euro1 die grüne plakette

Com. Tubbie

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27

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:33

Zitat

Original von Rossi@46
Es wäre da mal interessant,zu wissen nach welchen kriterien die die pkw in die euro normen einteilen,denn wie gesagt so viel co2 kann dann mein passat nicht raus husten,wenn er euro 4 norm hat!???

CO2 wird bei den Euro Normen nicht berücksichtigt, da geht es um die anderen Schadstoffe
@Masterking: Wie gesagt, unser Passat mit 1,8l 90PS (Euro1; GKat) bekommt gar keine.

Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Com. Tubbie« (20. Februar 2007, 21:35)

Masterking

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28

Dienstag, 20. Februar 2007, 21:36

Zitat

Original von Com. Tubbie

Zitat

Original von Rossi@46
Es wäre da mal interessant,zu wissen nach welchen kriterien die die pkw in die euro normen einteilen,denn wie gesagt so viel co2 kann dann mein passat nicht raus husten,wenn er euro 4 norm hat!???

CO2 wird bei den Euro Normen nicht berücksichtigt, da geht es um die anderen Schadstoffe
@Masterking: Wie gesagt, unser Passat mit 1,8l 90PS (Euro1; GKat) bekommt gar keine.