man nehme 30x50cm edelstahl mit 2mm dicke (viel viel zu dick)
vermisst die alte kzh und erstellt im kopf ein arbeitsplan.

schritt 1. makieren der ersten schnitte und feststellen das ein meßfehler vorliegt und den ganzen spaß nochmal neu makieren.



nach den ersten angriffen mit der flex und dem tot der ersten scheibe sah das ganze dann so aus.
die aussparung ist für die blinker



jetzt folgt eine große foto pause, in der zwischenzeit hat das ganze etwas form angenommen. die aussparungen für die blinker wurden angepasst, die halteohren wurden umgeknickt, und die haltefläche für das kz ist gebogen worden.
desweiteren wurden 2 flexscheiben, etliche bohrer und einer von morpheuz fingern vernichtet. ich hab mehr als ein tobsuchts anfall gehabt



dann die bohrungen zur halterung gemacht und angepasst.
passt...



...denkste. irgendwie ist des alles bissel kurz geraten, aber daran solls ja nicht scheitern.



vom verschnitt eben 2 verlängerungen geschnitten, gebohrt und angeschweißt.



nun klappts auch mit den nachbarn...ähh haltern.



noch ne generalprobe für die letzten bohrungen und makierungen.



letzterschnitt und so sieht das endprodukt dann aus.




hab mir heut dann erstmal inner schönen kickatarter orgie (rapunzzel mag meine freundin nicht und weigert sich strikt in ihrer gegenwart anzuspringen) die rechte seiten verkleidung runtergetreten :-| :seto:
jetzt überleg ich ob neu kaufen oder airbox selber bauen.

danke.
ist eh noch bissel feintunig nötig. war eben nur etwas unter zeitdruck da schon 6 uhr morgens war.

was heisst bissel höher mit dem 2kf bein? lohnt sich des? oder soll ich lieber gleich inne höherlegung investieren?

danke für den tip. ich werd mich umsehen.

Zitat

Original von Pavel
mmhh das kennzeichen steht zuweit ab sieht nich toll aus. was wiegt der halter überhaupt

1,5kg ungefähr

@pavel. kommt auch noch. zumal man es jetzt au kaum sieht wenn man hintermir fährt.