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Registrierungsdatum: 26. März 2006
Bike: YAMAHA YBR 125 ('06)
Wohnort: Hamburg (Veddel) und Rügen
Montag, 5. März 2007, 22:06
Hatte bisher auch immer die Biluxdinger, aber irgendwie sind die mir zu dunkel. Nächstes Mal probier ich auf jeden Fall auch mal die Halogenbirnen. Erfahrungen hab ich damit leider noch nicht 
. Aber einen Versuch ist es wert. Schlechter werden die wohl nicht sein.
Die Helligkeitsunterschiede:
. Aber einen Versuch ist es wert. Schlechter werden die wohl nicht sein. Die Helligkeitsunterschiede:
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
Immer mit Dir - Magischer FC
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MartinhoRÜG« (5. März 2007, 22:06)
Sonntag, 25. März 2007, 08:21
Zitat
Original von MartinhoRÜG
Was sind denn Anti-Vibrations Halogene?
spezielle Lampen gegen Vibrationen, als vibrationsbeständig...
bei meiner nsr gab es damls sehr viele Vibrationen und meine lampen bekamen auch zu viel strom, da ich dran rum gebastelt habe, da hat mir mein Händler mal diese art von lampen bestellt und die gingen echt gut... nur leider kann ich auch nich mehr sagen, welcher hersteller oder sonstiges... hab sie ja nich mehr...
aber die lampen gingen super, hab vorher auch schon sehr vieles probiert, aber nix ging so wirklich...
Bike Me Aprilia...
Race Me Aprilia...
Burn your tires, but not your soul...
Race Me Aprilia...
Burn your tires, but not your soul...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »BLACK NIGHTS« (25. März 2007, 08:23)
Dienstag, 8. Mai 2007, 14:25
Wo hast du dir die Birnchen denn bestellt. Und von welchem Hersteller und so sind die denn genau. Hab das Problem auch hin und wieder mal 
??
??
Besucht uns im Internet unter www.nsrclubcramberg.de.vu mit coolen Videos zum Online angucken oder downloaden. Tuningbereich, Club Shop etc. ;-) Schaut mal vorbei, bis denn euer NCC
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: zx-6r bj99 umbau auf 2000
Wohnort: Berlin
Dienstag, 8. Mai 2007, 20:28
hatte darmals meine scheinwerfer auch auf h4 umgebaut,
waren solche birnen für den originalsockel noch sehr teuer.
deswegen hat jeder nsr fahrer der darauf umgebaut hat seine original sockel
gekürzt so dass nur noch so ein ring übrig geblieben ist.
dann konnte man son h4 sockel bei louis kaufen,
und den ori ring als kleme benutzen.
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hab nur negative erfahrung damit gemacht.
hatte mir darmals die von louis mit 50% mehr lichtausbeute gekauft.
vil lags an den 50% , aber die ham ust viel strom gezogen.
meine blinkeranlage ging darauf hin nur noch zum teil.
heist, man musste ungefähr 4500U/min hochfahren,
damit die geblinkt ham.
---------------------------------------------------------------
licht ausbeute war nachts nur bei fernlicht wesentlich besser.
aber man hat halt diese stromprobleme.
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waren solche birnen für den originalsockel noch sehr teuer.
deswegen hat jeder nsr fahrer der darauf umgebaut hat seine original sockel
gekürzt so dass nur noch so ein ring übrig geblieben ist.
dann konnte man son h4 sockel bei louis kaufen,
und den ori ring als kleme benutzen.
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hab nur negative erfahrung damit gemacht.
hatte mir darmals die von louis mit 50% mehr lichtausbeute gekauft.
vil lags an den 50% , aber die ham ust viel strom gezogen.
meine blinkeranlage ging darauf hin nur noch zum teil.
heist, man musste ungefähr 4500U/min hochfahren,
damit die geblinkt ham.
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licht ausbeute war nachts nur bei fernlicht wesentlich besser.
aber man hat halt diese stromprobleme.
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Projekt "R1evolution"
release Summer 2008
release Summer 2008