Dell'Orto Vergaser

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

1

Montag, 2. April 2007, 21:40

Sers, wollte mal nach den Grundeinstellungen fragen, wegen der Bedüsung vom Vergaser...
Also, z.B wichtig is für mich, welche Düsen, ich bei meinem 28er Vergaser brauch, und wie die eingestellt werden sollen (so nach dem Motto, rein bis Anschlag und wieviel Umdrehungen wieder raus), wenn ich den offenen Krümmer, draufhab, ohne die ASS anzumachen. Wär natürlich auch praktisch, wenn auch jemand das Setup für alle Versionen reinschreibt(dann haben ja auch andere was von

).

Thx

Edit: Hab da auch mal schnell n paar Pics gemacht, damit mans schön erklären kann

Link
Klick mich

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »pincy« (2. April 2007, 21:42)

aepril

Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

2

Montag, 2. April 2007, 22:30

erstmal die HD ist gar nicht zu erkennen

die sitzt nämlich rechts in der messingschraube :daumen:

bei meiner RS BJ 2006 offene leistung war eine 128er HD verbaut mehr weiß ich auch net

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

3

Dienstag, 3. April 2007, 14:41

Und hat keiner ne Ahnung, wo man so was noch nachschauen könnt?
Zum Händler hab ich kein Vertrauen mehr, seitdem der "Zweiradmeister" dort bei mir vergessen hat, die Zylinderkopfdichtung einzubauen...
Beim Geiwiz habens mir die falschen Teile zugeschickt, und behauptet, dass ich die Teile vertauscht hab...
Was gibts da noch für Möglichkeiten?

Link
Klick mich

paulo

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

4

Dienstag, 3. April 2007, 14:42

steht alles im handbuch deiner kiste und osnt machstes halt nach gefühl ohne so blöde vorgaben

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

5

Donnerstag, 5. April 2007, 14:39

Also hab durchgeschaut, weder im Handbuch, noch im Rep.Handbuch steht was zu drin, welche Bedüsung Orginal reinkommt, und wie die Originalen Einstellungen sind.
Und ich brauch die, weil der vorbesitzer da alles mögliche Verzapft hat was nur geht.

Link
Klick mich

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

6

Donnerstag, 5. April 2007, 21:49

Maa HD ist 115 standart bei der offenen RS (neuen Modelle sind fetter bedüst 128er HD wegen Kat), Nadel vorletzte Kerbe von oben und 2,5 Umdrehungen Gemischschraube raus das sind die Stzandartwerte

Mfg Ralle

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

7

Sonntag, 8. April 2007, 02:47

Geht doch.

Danke

Link
Klick mich

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

8

Freitag, 27. April 2007, 17:25

Also etz brauch ich aber wirklich eure Hilfe.
Hab etz vorgestern und heut, mal probiert, mein Mopped zum laufen zu bringen, mal mit der 120er HD, mal mit der 115er. Naja, im Stand geht se ned an, dann hab ich se grad mit der 120er angeschoben und sobald se an war, isse ohne das ich Gas gegeben hab bis auf die 10,5U/min hoch und ned runter, da hab ich se nach paar sekunden aus gemacht.
Hab wie berschrieben, die 2,5 U bei der Gemischschraube und 1,5 U beim Leerlauf.
Der Hammer is ja aber, dass vorher die Kerze trocken war, wo ich probiert hab sie im Stand anzukriegen.
Brauch dringend eure Hilfe, wenn ich am Montag ned zum TÜV fahren kann, is scho wieder n fünfer mit ner 0 dran weg.

Link
Klick mich

paulo

Registrierungsdatum: 24. August 2006

Beiträge: 1 497

Wohnort: berlin

9

Freitag, 27. April 2007, 19:17

der gaszug hängt fest oder du hast was falsch zusammengebaut. das hat glaub nixx mit der düse zu tun. was du uns mit der kerze sagen willst raff fich nich so ganz.

aber sonst frag ma den ralle der hat so viele schlaue bücher (spässchen)

RitterKeks

Registrierungsdatum: 29. Dezember 2005

Beiträge: 1 230

Bike: Yamaha TRX 850

Wohnort: Rosenheim

10

Freitag, 27. April 2007, 19:27

ja.. das war doch das typische problem beim vergaser falsch zusammenbaun...
dass der gaszug hängt oder so?

Aperture Science
we do what we must
because we can.
For the good of all of us
Except the ones who are dead.

But there's no sense crying
over every mistake.
You just keep on trying
till you run out of cake.

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

11

Samstag, 28. April 2007, 12:40

ne, hamma grad geschaut, gaszug is ned, verteiler a ned.
wenn sie etz anspringt, dann schiesst se sofort auf 8k hoch, außer mit chocke, aber wenn se dann scho a bissl wärmer is, dann geht auch auf 8 hoch.
Kumpel meint sie is zu mager, aber die einstellungen sind so wie im Forum beschrieben.

Link
Klick mich

aepril

Registrierungsdatum: 10. August 2006

Beiträge: 481

Bike: Aprilia RS 125 '06

Wohnort: Niedersachsen

12

Samstag, 28. April 2007, 18:19

hast du an der schraube an der seite gedreht (gemischschraube) wenn ja hast du die grundeinstellungen verstellt

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

13

Sonntag, 29. April 2007, 15:28

ja, grundeinstellungen haben wir geändert, weil sie eben da ja hochschiesst.

Link
Klick mich

Ralle

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 995

Bike: Kawasaki zx 6r '09

Wohnort: Essen

14

Sonntag, 29. April 2007, 16:36

Die kann dir mit falscher Gemischeinstellung nicht bis 8000 rpm gehn selbst wenn du die ganz raus schraubst die Schraube da hängt in jedem Fall der Schieber guck das nochmal nach ist mir auch schon öfters passiert

Ahja guck mal nach dem Schwimmerstand das hatte ich auch mal mit gleichen Symptomen weil der Schwimmerstand viel zu niedrig war und sie dadurch kaum Sprit bekamm.
Mfg Ralle

pincy

Registrierungsdatum: 11. Oktober 2006

Beiträge: 22

Bike: RS 125 '98

Wohnort: NBG

15

Sonntag, 29. April 2007, 23:34

Also ich hab etz nochmal ganz genau geschaut, sie hat Falschluft gezogen.
Trotzdem will sie ned angehn...
Muss morgen zum TÜV. Hab alles mögliche durchprobiert, Gemsich 2-3,5, standgas 1,5-3 Umdrehungen. Wenn ma weiter gedreht haben, hat sich nix mehr getan. Alles bei der 115er Düse.
Hab sie gestern mitm Kumpel sogar auf Standgas bei 3k U gebracht, aber tiefer nur mit Chocke.
Kann das ned vllt an der Kerze liegen?
Ich fang bald des heulen an

Link
Klick mich