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Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 174

Bike: nix mehr *heul* schlachte meine NSR spaar aber für ne Z750 oder ne GSX-R 750

Wohnort: Bergstraße

1

Mittwoch, 26. Mai 2004, 16:28

Problem mit kettenspanne!!!!

Hi leutz mir is vor 4 tagen, als ich meine kette
spannen wollt, die eine stange links am hinterrad
abgebrochen und nun hab ich nur noch rechts des teil
von der kettenspanne aber damit kann ich jawohl
kaum die kette komplett spannen
was soll ich machen, damit ich sie wieder spannen
kann sie hat momentan knapp 3,5cm spiel
und ich will net schon wiedr in die werkstadt..
was kann ich da tun?!?!?!
bitte helft mir...
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zerlegte NSR
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Bike: Honda CBR 900 rr (SC33 bj 98)

Wohnort: Bremen-Nord/Hannover

2

Mittwoch, 26. Mai 2004, 16:34

tja, da brauchst du wohl ein neues teil. kostet bestimmt nicht die welt. so würde ich nicht weiterfahren. wenn sich das rad verstellt, dann legst du dich noch, oder da geht was am möppi kaputt. kette............schwinge...............
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Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

Beiträge: 174

Bike: nix mehr *heul* schlachte meine NSR spaar aber für ne Z750 oder ne GSX-R 750

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3

Mittwoch, 26. Mai 2004, 16:38

hmm also des is so abgebrochen dass des loch
glatt ist da kann denk ich ma nix passieren wenn
net nehm ich jetzt ma sicherheits halber mein
heißkleber und mach da nen tropfen drauf
dann hält des bomben fest und ich fahr jetzt
glei mal zum motorradhändler und frag wieviel
lackierung kostet und wieviel des mit der
kettenspanne kostet hoff nur net all zu teuer hab
nur noch 250€ für nächsten monat...
ps: thx schonmal für den tipp werd so früh
wies geht in die werkstadt bringen
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zerlegte NSR
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4

Mittwoch, 26. Mai 2004, 16:53

wenn ich wüsste wie ich die bilder hier rein bekomme
dann würde ich mal meine Kettenspanne also des
was kaputt ist fotographieren...
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zerlegte NSR
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Bike: NSR 125 Bj 01

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5

Mittwoch, 26. Mai 2004, 16:59

kettenspanner ist nicht so die welt...

bekommste bestimmt für unter 50 ocken nen neuen orginalen...

und bist nicht der erste, dem der abgebrochen oder weggerostet ist...
Wer später bremst, war länger schnell!!!
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Beiträge: 174

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6

Mittwoch, 26. Mai 2004, 17:01

ja genau der war so verrostet das er abgebrochen
ist nur haste du ein plan wie ich den wechseln kann
weil wenn die werkstadt des macht will se noch
60€ std. lohn und wer weis wie lange die da dran
rumschrauben da mach ich des lieber selbst
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Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch

Wohnort: Strausberg bei Berlin

7

Mittwoch, 26. Mai 2004, 18:10

nein ,ist bestimmt einfacher. wenn ich das richtig in erinnerung habe bei der NSR muss das rad hinten raus, der kettenspanner locker und dann kann man den aus der schwinge rausnehmen. also kein großer akt an sich.
AB SOFORT, SUCHE:TZR oder NSR zum Aufbauen Einzige Kriterien: Komplett und laufender Motor
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Registrierungsdatum: 24. Mai 2004

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Bike: nix mehr *heul* schlachte meine NSR spaar aber für ne Z750 oder ne GSX-R 750

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8

Mittwoch, 26. Mai 2004, 21:54

ja ich bring se nun am DI in die werkstadt,
da mein kettensatz am arsch is lässt
sich 0.5cm vom zahnrad abheben *g*
ca. 122€ und dann für 22€ kettenspannen
+ einbau gesammt so ca. 180€ naja was solls
is ein schönes hobby
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zerlegte NSR
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Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

Wohnort: Nähe Köln

9

Mittwoch, 26. Mai 2004, 22:49

Schau mal bei Ebay.
Hab da Kettenspanner für ne TDR gesehen die sind ohne Gebot für 5€ rausgegangen.
Erst mal als erstes,...
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Registrierungsdatum: 26. Mai 2002

Beiträge: 1 028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

10

Mittwoch, 26. Mai 2004, 23:25

....wie kann etwas ohne gebot für 5€ rausgehen?
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Beiträge: 1 752

Bike: SZR660, Opel Senator B *lpg*, VW LT 28 Womo *Pöl*

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11

Donnerstag, 27. Mai 2004, 16:22

Wurde für 5€ reingestellt und niemand hat geboten.
Erst mal als erstes,...
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