GasGas Naked...

Dirtrider

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1

Mittwoch, 7. August 2002, 08:45

Hi@all

mal was negatives zu meiner GasGas...

Auf einmal lief die gute nicht mehr, und machte komische geräusche beim kicken usw. Dem wollte ich auf den Grund gehen. Jetzt hab ichs gefunden: Das Pleuellager hats versplittert.

Davon, und von den Auswirkungen, habe ich par pics gemacht. Und auch von der halbnakten Gaserin.

Aber bevor ich pics poste frage ich... wollt ihr sie sehen? (dies habe ich besonders für Ciberz geschrieben...

)

Greez Dirtrider

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Dirtrider« (7. August 2002, 08:47)

Two-Stroke

unregistriert

2

Mittwoch, 7. August 2002, 08:51

JO ZEICH HER ! ! ! !

cu

Two-Stroke

DaBomb

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3

Mittwoch, 7. August 2002, 08:52

jo her damit!

dann war die gute wohl wirklich nicht sehr haltbar, wa?

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Dirtrider

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4

Mittwoch, 7. August 2002, 09:17

also gut

so sieht sie im moment aus:

Das ist der Übeltäter:

Das ist die Folge davon... AUTSCH!!!

Jetzt ist mir alles klar...

Raus mit dem Shit!!!

Kommt mir jetzt nicht mit GasGas ist scheisse und so. Wenn jemand was dafür kann, dann die Japaner...

Greez Dirtrider

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DaBomb

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5

Mittwoch, 7. August 2002, 09:21

is ja HAMMER

ich glaub mittlerweile wird wirklich jeder dreck in japan produziert

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aprilia

unregistriert

6

Mittwoch, 7. August 2002, 09:43

sieht ja derb aus!wie lang hat se denn jetz gehalten bis se im arsch war?

greetz

Cr4sH

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7

Mittwoch, 7. August 2002, 10:01

Autsch Autsch Autsch.... der Kolben sieht ja Oscar reif aus...

MfG

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
Sieh Dir doch hier mal manche Kinder an. Die zwischen 16-18. Neues Moped, drei Schrauben gedreht und schon sind Sie die Absoluten Tuner hier.

FloMX

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8

Mittwoch, 7. August 2002, 10:27

ja genau wie bei mir letztes jahr.

das pleullager hat es durch den unruden lauf der öse oben am pleul zermalmt,teile davon sind dann über den überströmer in den brennraum gelangt und haben dort ihre spuren am kolben und zylinderkopf hinterlassen...

@dirtrider

worauf schließt du den deinen kleinen schaden?

Geht nicht,gibts nicht!

FloMX

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9

Mittwoch, 7. August 2002, 10:29

bei mir hat das bis zu dem schaden auch nur 3tkm gehalten.hatte da noch nicht die WR KOMPONENTEN DRIN!!

Geht nicht,gibts nicht!

Dirtrider

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10

Mittwoch, 7. August 2002, 11:06

bei dir auch

bei mir sinds ebenfalls 3tkm!!!

ich habe eben keine ahnung auf was das zu schliessen ist

Der motor ging von einer sekunde auf die andere ganz aus und kam nicht mehr an, beim anstossenund kicken klang es merkwürdig, und als ich mal die kerze rausnahm war die elektrode voll nach oben gebogen -> null zündabstand... also befürchtete ich das der kolben zu weit raufkam wegen kaputten lager. aber warum.., keine ahnung...

und wie weiss ich ob nicht noch teile hinunter ins kurbelgehäuse fielen...? ich habs mal ausgepressluftet, scheint alles ok zu sein, aber es würde mich schon ankotzen wenn ich alles mit neuen teilen wider zusammenschraub, und dann hauts mir wieder teile rauf...

aber den motorblock ganz auseinander nehmen kotzt mich noch viel mehr an!

hmm, beschissen!

Wer will ne GasGas125SM mit 3tkm, neuem Kolben, für SFr8000.-?

Greez Dirtrider

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Cr4sH

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11

Mittwoch, 7. August 2002, 11:19

Hmm, also scheint die GasGas nicht grad der Hit zu sein... es lebe Husky ! :evil:

Mit Freundlichen Grüßen CrasH!

Husqvarna WRE 125 SM Tested by DSF[/align]
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