Montag, 8. Juni 2026, 23:48 UTC+2

Du bist nicht angemeldet.


Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

1

Dienstag, 24. September 2002, 17:50

Eben von Bullen angehalten worden

Fahre eben von ner Freundin nach Hause und aufeinmal sehe ich wie ein Bullenwagen rechts aus ner Strasse rausfährt und sich dann hinter mich setzt, ich erst mal Licht angemacht, hatte ich vergessen :rolleyes: . Nunja ich fahre schön langsam, immer an die Geschwindigkeitsbegrenzung gehalten und nie über 5000 gedreht. Fahre so zu mir und beobachte dass die die ganze Zeit hinter mir bleiben und den selben scheiss weg fahren wie ich. An der letzten grossen Ampel bevor es bei mir ins Wohngebiet geht überholen se mich und halten die Kelle raus und ich fahre auch rechts ran. Naja hatte etwas schiss aber noch schnell den Schalter umgelegt ;)

Der Bull kommt und sagt:
Papiere und Führerschein bitte
I: gerne, kein Problem

Der eine guckt sich die sachen an , der andere die Karre.

B: ok soweit alles klar, ich würde gerne mal am Gashan drehen.
I: dürfen sie zwar nicht, aber warum nicht habe nichts dagegen.
Der Bulle geht hin und dreht den Hahn voll, und was ist sie macht schön bei 7500 zu :P , und er guckte etwas verdutzt.
B: riegelt ab wie es sein soll, ist denn der Auspuff nicht etwas zulaut?!
I: das ist Empfindungssache, eigentlich nicht. Ist sogar der originale..
Hab ihm dann das Cagiva und die Nummer gezeigt, womit er auch zufrieden war, obwohl in den Papieren der Drossel ESD steht..

B: Ok alles iNordnung, schön Tag noch
I: Auf Wiedersehen ;)

Hab das mal so bissel zusammegefasst, aber die haben nix gemerkt und die waren auch sehr nett, und ich denke auch ;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

2

Dienstag, 24. September 2002, 18:25

Fahren eigentlich viel Zivilbullen rum? Wenn ja ist es doch viel zu riskant illegal offen zu heizen. Dann fährt man ja öfter langsam als wenn man gedrosselt fährt.
Was passiert eigentlich, wenn die Maschine läuft ( bb mit Schalter deaktiviert) und dann in der Fahrt den Schalter umlegt? Ist doch sicher schädlich für die bb oder?
Die Fragen passen zwar nicht zum Thema, aber es hat sonst eh keinen besonderen Sinn.
  • Zum Seitenanfang

Batasaa

unregistriert

3

Dienstag, 24. September 2002, 18:29

warum hast du denn den schalte ncht gleih um gelegt als du sie gesehen hast ?
  • Zum Seitenanfang

Batasaa

unregistriert

4

Dienstag, 24. September 2002, 18:30

wo war der schaltetr verstcket ?
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 3. Juli 2002

Beiträge: 1 437

Bike: Yamaha DT80 LCII

Wohnort: Hamburg

5

Dienstag, 24. September 2002, 18:31

was sagen die eigentlich zu ner bb, die im leerlauf nicht abriegelt? ist bei meiner so, aber in allen andren gängen riegelt sie ab
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
  • Zum Seitenanfang

Kwailo

unregistriert

6

Dienstag, 24. September 2002, 18:58

Zitat

Original von Outlaw Star
was sagen die eigentlich zu ner bb, die im leerlauf nicht abriegelt? ist bei meiner so, aber in allen andren gängen riegelt sie ab



Dann müssen sie dir wohl glauben oder fahren. Und das dürfemn sie nicht einfach so. AFAIK
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 6. Oktober 2001

Beiträge: 688

Bike: M I T O Evo BJ. 2000 in rot

Wohnort: 63628 Bad Soden - Salmünster

7

Dienstag, 24. September 2002, 19:10

da haste ja nochma glück gehabt! würd mich aber auch mal interessieren wo du den schalter hin gemacht hast.....
Mein Mopped fährt mit Sprit und net mit ABE!! X(


SAUFT GEGEN DEN KRIEG schmiedet schwerter zu zapfhähnen!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

8

Dienstag, 24. September 2002, 19:20

interessiert zwar keinen aber :

hab meinen schalter immer da beim coke hebel in der ritze, leg den um und schieb den dann unetrn tank runter das den keine rmehr sieht ;)

geil wäre mal ne erfindung das die bb nur im "N" aktiviert ist ;)
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 27. April 2002

Beiträge: 1 359

Bike: FZR 600

Wohnort: Berlin

9

Dienstag, 24. September 2002, 19:27

cool...also wenn di ebullen hier auch so nett wären...?!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 25. November 2001

Beiträge: 141

Bike: Aprilia RS125 98er Rossi Design

Wohnort: nähe von Köln

10

Dienstag, 24. September 2002, 20:07

Das mit dem Schalter über Leerlauf ist doch möglich!
  • Zum Seitenanfang

Ginuwine

*ichklauethreads*

Registrierungsdatum: 18. März 2002

Beiträge: 2 602

Wohnort: Rheinland-Pfalz

11

Dienstag, 24. September 2002, 20:27

Zitat

Original von Batasaa
warum hast du denn den schalte ncht gleih um gelegt als du sie gesehen hast ?


aja weil das während der Fahrt net geht, also geht schon mach ich aber alles kaputt.

Wo der Schalter ist, bleibt mein Geheimnis ;)
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 26. April 2002

Beiträge: 1 354

Bike: wieder ne Evo Mito, was sonst ;)

Wohnort: Erftstadt City

12

Dienstag, 24. September 2002, 20:44

Zitat

Original von Tupac200685
Das mit dem Schalter über Leerlauf ist doch möglich!


hm wär doch dann ganz lustig. wenn testen die ja eh nur im leerlauf aber geht die bb kaputt dnk ich mal. immer wenn du vom 1 in 2 schaltest wird die ja dann aktiviert und wieder deaktivert
wer nen auspuff ohne abe für ne mito evo zu verkaufen hat bitte melden.
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 14. April 2002

Beiträge: 2 376

Bike: Honda VT125 // W202

Wohnort: Deggendorf

13

Dienstag, 24. September 2002, 20:49

Zitat

Original von Xell

Zitat

Original von Tupac200685
Das mit dem Schalter über Leerlauf ist doch möglich!


hm wär doch dann ganz lustig. wenn testen die ja eh nur im leerlauf aber geht die bb kaputt dnk ich mal. immer wenn du vom 1 in 2 schaltest wird die ja dann aktiviert und wieder deaktivert


brauchst du ja nur irgendwie mitm licht vom leerlauf verbinden... ich bin keine elektriker aber des wird sicher möglich sein
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 22. Juni 2002

Beiträge: 231

Bike: bald Mito

Wohnort: 66***

14

Dienstag, 24. September 2002, 20:50

Glück gehabt!!
Bitte besucht: Supersite
oder: Supersite2

ist SEHR wichtig!!! Danke!!!
  • Zum Seitenanfang

Registrierungsdatum: 25. März 2002

Beiträge: 80

Bike: Cagiva mito 99´er

Wohnort: Franken

15

Dienstag, 24. September 2002, 22:16

RE: Eben von Bullen angehalten worden

Zitat

Original von Ginuwine
I: das ist Empfindungssache, eigentlich nicht. Ist sogar der originale..
Hab ihm dann das Cagiva und die Nummer gezeigt, womit er auch zufrieden war, obwohl in den Papieren der Drossel ESD steht..




was ist denn ESD
sorry keine Ahnung!
%%%%%%%%%%%
"Bück dich, Fee!
Wunsch is Wunsch"
:D :D :D
%%%%%%%%%%%

-Beckenrandschwimmer
-Zeprastreifenbremser
-Teletappizurückwinker
-Schönwetterfahrer
-Frühbremser
-Fernlichtfahrer
-Auserort 70 Fahrer
-Turnbeutelvergesser
  • Zum Seitenanfang

Thema bewerten