Spiel am Kettenrad [CRM125]

neb-neo

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002

Beiträge: 1 104

Bike: TRX 850 und DR 350

Wohnort: Hessen (Taunus)

1

Montag, 25. November 2002, 22:30

Hi

hab letzens bei meiner CRM mal wieder die Kette geschmiert, als mir aufgefallen ist das das Kettenrad seitliches Spiel hat! Die Schrauben sind fest! Es sieht mehr so aus als würden sich die Buchsen im Ruckdämpfer (wenn die CRM sowas hat? Meine grosse hat das.) bewegen. Nur damits keine Missverständnisse gibt es bewegt sich quer zur Fahrtrichtung, also praktisch ein paar Milimeter zur Schwinge oder davon weg, sorry ist blöd zu beschreiben...

Naja ein bischen verunsichert hat mich das jetzt schon, ist das normal, viel passieren kann ja net aber ich wäre mir gerne sicher!

Grüsse

PS: Wo wir gerade dabe sind, womit schmiert Ihr Eure Kette wenss ins Gelände geht? Mit Kettenspray sammelt man nur Dreck und Sand ein der dann alles kaputtschmirgelt, also nehme ich im Moment Motoröl. Hat jemand bessere Vorschläge?

Hawkeye

*MöchtegernMod*

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 950

Bike: Honda XRV 750

Wohnort: RÜD

2

Montag, 25. November 2002, 23:28

Hi.

Zur ersten Frage: Normal ist das auf keinen Fall. Ich würde dazu tendieren, dass ganze mal zu zerlegen.

Zur zweiten Frage: Ich nehme dann immer Teflon-Spray, dass schmiert gut lässt sich aber leicht entfernen und sammelt den Dreck nicht so.

Come Ride With Us!

GoLdEnBoY

Registrierungsdatum: 9. August 2002

Beiträge: 1 375

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Wundertüte

3

Dienstag, 26. November 2002, 08:50

Hört sich ned gut an wenn ich heut daheim bin schau ich mal bei meiner ob des da auch so is.
Teflon-Spray is gut fürs gelände

##########################
#Klingt komisch... Is aber so !!! #
#########################

Kheops

Registrierungsdatum: 31. August 2002

Beiträge: 191

Bike: Honda CRM 125

Wohnort: Pliezhausen

4

Dienstag, 26. November 2002, 16:07

Das ist absolut normal bei der CRM, kommt halt vom Verschleiß. Weil da irgendwas in der Felge vom Kettenrad verschließn ist, sei absolut nicht tragisch, das ist bei mir auch so.
Das wurde mir von einer Werkstatt versichert und von einem Bekannten der selber Motocross fährt.
Ich mache mir da auch keine Sorgen wegen.

Gruß Alex

Erst wenn der letzte Hub getan,
das letzte Ölwölkchen verraucht
und der letzte 2-Takter verschrottet ist,
erst dann werdet ihr begreifen,
dass man 4-Takter nicht fahren kann.

neb-neo

Registrierungsdatum: 9. Oktober 2002

Beiträge: 1 104

Bike: TRX 850 und DR 350

Wohnort: Hessen (Taunus)

5

Donnerstag, 28. November 2002, 08:52

Hi
schonmal danke für die Antworten, kann das noch jemand bestätigen das das OK ist, dann wäre ich beruhigt!