Motorfrage

xstreambo

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1

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 20:37

Hi, ich bin neu hier im Forum und in der 125cm³-szene,
nu hab ich ne frage bei den Tech. Daten steht "Bohrung x Hub" was heißt das?

THX

x-bo

astronix

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2

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 21:40

Hey
Also Bohrung ist der durchmesser vom zylinder,Hub ist die höhe der bewegung die der kolben vom untersten punkt (UT) bis zum obersten Punkt (OT) zurücklegt! Bohrung x Hub ist also der Hubraum! sorry wusste nicht wie ich es besser erklären konnte....
mfg astronix

Vorsprung durch Technik

xstreambo

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Bike: Hyosung Cruise

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3

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 21:45

Bohrung x Hub

also wenn da steht 57mmx48,8mm ==> 2781,6 mm³ das kann aber net sein weil das ne 125er is und die nen Hubraum von 125 cm³ hat, oder?

buttyboy

unregistriert

4

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 21:54

bohrung mal hub ergibt doch nicht den hubraum !!!!

astronix

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5

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 22:16

ja stimmt......sorry aber ich wusste nicht wie ich es anders ausdrücken konnte..

Vorsprung durch Technik

buttyboy

unregistriert

6

Donnerstag, 12. Dezember 2002, 22:25

@astronix: ja was des is haste ja gut erklärt, aber das mit dem hubraum stimmt halt net...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »buttyboy« (12. Dezember 2002, 22:30)

cptnkuno

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7

Freitag, 13. Dezember 2002, 11:26

Klarerweise muß man aus der Bohrung erst die Fläche ausrechnen. also: 5,7 (cm weil wir wollen ja cm³) zum Quadrat = 32,49 * 3,14159 (Pi) = 102,07026 / 4 = 25,518 cm² Kolbenfläche. Diese wird dann mit dem Hub 4,88 cm multipliziert, ergibt 125,4 cm³.

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WalterBuck

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8

Freitag, 13. Dezember 2002, 11:27

RE: Motorfrage

Bohrung und Hub sind mitbestimmend für den Charakter des Motors.
Bohrung größer als Hub = Kurzhuber
Bohrung kleiner als Hub = Langhuber
Bohrung gleich Hub = quadratischer Motor
Die meisten heute verwendeten Motoren sind Kurzhuber. Kolbengeschwindigkeit und Verschleiß sind gering.
Langhuber sind selten aber urig, haben eine hohe Kolbengeschwindigkeit und sollen daher nicht hochtourig gefahren werden. Ich kenne keine langhubige 125er.
Ich kenne auch keine quadratische 125er.
Der Hub ist der Weg, den der Kolben im Zylinder von ganz oben nach ganz unten (oder umgekehrt) zurücklegt.
Hoffentlich stimmt das alles.