so siehts aus wenn man die nebeneinander stellt...

xtc die größte, dann kommen rs und mito, dann nsr.

bei der größe muss man jetzt aber unterscheide. Also die xtc ist die längste und die höchste, aber die schmalste. rs und mito sind gut dabei und nsr ist einfach nur klein, da sitzt man auch aufrecht.
xtc sitzt du im vergleich zu mito und rs höher und gestreckter bzw. flacher. Grund dafür is der schmale aber dafür sau lange 20 Liter Tank.
Für Leute über 1,90 dürfte die XTC am besten sein. RS und Mito geht auch noch, aber ich habe Probleme mit dem Fuß auf dem Bremshebel zu kommen und hochzuschalten. Bin 1,94m.

und bitte jetzt kommt nich mit, he, ich bin auch 1,90 und passe wunderbar auf rs oder mit stimmt garnicht, die rs is mindestens genauso groß.
ihr wisst genauso wie ich, dass es so stimmt wie's da oben steht. habe ja alle karren probegesessen und so, und die xtc war da halt mit abstand die beste.

Zitat

Original von sleepwalker

und bitte jetzt kommt nich mit, he, ich bin auch 1,90 und passe wunderbar auf rs oder mit stimmt garnicht, die rs is mindestens genauso groß.
ihr wisst genauso wie ich, dass es so stimmt wie's da oben steht. habe ja alle karren probegesessen und so, und die xtc war da halt mit abstand die beste.

kann man nich pauschalisieren...

es gibt leute die sind 1,90 und haben lange beine und es gibt wiederum leute die sind 1,90 und haben nen langen oberkörper...


MfG Racing

Zitat

Original von Racing

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Original von sleepwalker

und bitte jetzt kommt nich mit, he, ich bin auch 1,90 und passe wunderbar auf rs oder mit stimmt garnicht, die rs is mindestens genauso groß.
ihr wisst genauso wie ich, dass es so stimmt wie's da oben steht. habe ja alle karren probegesessen und so, und die xtc war da halt mit abstand die beste.

kann man nich pauschalisieren...

es gibt leute die sind 1,90 und haben lange beine und es gibt wiederum leute die sind 1,90 und haben nen langen oberkörper...


MfG Racing

was aber nichts daran ändert, dass er auf der xtc so oder so, ob lange beine oder langen oberkörper besser sitzen wird.
Bei langem oberkörper kann er nsr gleich verhacken, mito und rs is auch blöd, auf der xtc stizt du dann aber deutlich flacher drauf. haste lange beine, haste die ganz oben genannte probs.
von daher lasst es sich schon zu einem großen teil "pauschalisieren".

Mmh nur mal so er hat nicht nach sportlern gefragt sondern nach ner crosse also die DT ist schon recht hoch aber ide Husky WRE ist nochmal nen kleines Tick höher aber im prinzip macht das kein unterschied bei denen geht es dir denn darum das du zu klein bist oder das du zu groß bist???

Weil man kann das eben nicht s Pauschaliesieren ne crosse ist immer höher als ein Straßenmotorrad aber die Sitzbank ist wesentlich Schmaler und desshalb kommt man auch wiederum besser unten ran!!!

oh, tatsächlich *schäm*
tschuldigung :)49

ich geh mal pics von fastschwager seiner dt und meiner mz machen...

radstand hat die xtc am meisten nämlich 1380mm
dann kommt die mito mit 1375mm dann die rs mit 1345mm ist ... sitzhöhe ist die rs vorne mit 805mm dann die xtc mit 800mm und dann die mito mit 760mm

grml der is grad schaffen gefahren also wirds heutwohl nixmehrmit den bildern. ich liefer sie dann morgen nach

nönö aber eigentlich sin wir allem vom thema abgewischen ... er wollte vergleiche mit ner DT :)