Sachs Roadster V2 Leerlauf ?

Sachsdriver

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1

Sonntag, 22. Juni 2003, 16:17

Hi Leute,
wenn ich mit meiner Sachs im 1ten Gang bin und dann in den 2ten Schalten will, schaltet er manchmal in den N-Gang. Wisst ihr warum ??
Es ist peinlich wenn man an der ampel steht und dann losfahren tut und dann der Motor hochdrehen tut wenn man versucht in den 2ten Gang zu schalten

.
Bis dann Sachsdriver

Immer eine Hand breit Asphalt unter dem Reifen. :daumen:

Verheize die Reifen, aber nicht deine Seele.

duz

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Bike: Suzuki SV 650 s K3, Auto: Alfa Romeo 156

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2

Sonntag, 22. Juni 2003, 16:20

is bei allen bikes so
einfach bischen fester schalten

do you see why?

fRieH

Registrierungsdatum: 10. November 2002

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Bike: ktm

3

Sonntag, 22. Juni 2003, 17:22

das kann immer ma wieder passieren

brumm

FreekBilly

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Beiträge: 81

Bike: Honda Varadero

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4

Sonntag, 22. Juni 2003, 17:32

Kloppt einfach rinn da den Gang....

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Nasses_Wasser

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5

Sonntag, 22. Juni 2003, 18:26

Genau, einfach vom ersten in den zweiten fester schalten.Macht meine auch :daumen:

Erst mal als erstes,...

didiripi

unregistriert

6

Sonntag, 22. Juni 2003, 20:07

Ist bei mir auch so... einfach bewusster schalten, dann klappt das!

T.K.@TDR

unregistriert

7

Sonntag, 22. Juni 2003, 20:36

Einfach reinkloppen, dann geht das!

Ist aber echt peinlich, ich kenn das :daumen:

V2 Blade

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Bike: Sachs Roadster 125 V2

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8

Mittwoch, 25. Juni 2003, 19:10

Du solltest nicht so hoch drehen im 1st. gang!dann tut es auch der 2. gang beim ersten hochschalten

V2;-)

Blackrider

unregistriert

9

Mittwoch, 25. Juni 2003, 21:53

hat ja das Virago Getriebe *G*

da musste die Gänge einfach bissl fester reinkloppen

Killcycle

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Beiträge: 51

Bike: Sachs Roadster 125 V2

10

Freitag, 27. Juni 2003, 18:27

Ich finde sowieso, dass sich das Getriebe unserer RoadsterV2 schwer schalten lässt! Und das was du erzählst passiert mir in meinem Ort immer bei einer Steigung nach einer 90° Kurve, bei der ich in den 1.Gang zurückschalten muss !! *heul*

Blackrider

unregistriert

11

Samstag, 28. Juni 2003, 21:56

gut ok bei euch wird direkt auf der Welle geschalter spreich der Schalthebel sitzt auf der Welle, bei der XV wird ja per Gestänge geschaltet da der Hebel vorn am Ramen sitzt da Chopper

Choppertriebwerk eben hat so seine Macken

ich kann an der Ampel nicht vom ersten in Neutral schalten :wand:

muss immer nen STÜCK vorrollen bevor es EVTL geht :rolleyes: