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Sonntag, 27. Juli 2003, 12:59
Gasgas Fse450
Gibt es hier im Forum jemanden der über den neuen Einspritzer schon berichten kann?
Einen Großteil der Testberichte kenn ich schon,vielleicht gibt es jemanden der aus Erfahrung berichten kann.Vor allem was es eventuell für Macken gibt
Dirk
Einen Großteil der Testberichte kenn ich schon,vielleicht gibt es jemanden der aus Erfahrung berichten kann.Vor allem was es eventuell für Macken gibt
Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder 
Sonntag, 27. Juli 2003, 13:41
-schlechteres Kaltstartverhalten als Vergaser
-Ölt in den Lufi, wenn Öl bis auf knapp Max eingefülllt wird
-durch starke Vibrationen, reißen einige KS Teile
sonst eigendlich nix einzuwenden
-Ölt in den Lufi, wenn Öl bis auf knapp Max eingefülllt wird
-durch starke Vibrationen, reißen einige KS Teile
sonst eigendlich nix einzuwenden
Gruß Thomas
[Mundart] in der Dunkelheit sicht'mer ned so weit wie bei Tageslicht, wo'mer weiter sicht [/Mundart]
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Registrierungsdatum: 9. Mai 2002
Bike: KTM LC4 400 EGS (Bj. '97)
Wohnort: Fünfseenland
Sonntag, 27. Juli 2003, 18:12
Zitat
Original von vs900
-Ölt in den Lufi, wenn Öl bis auf knapp Max eingefülllt wird
hey, das ist bei mir auch so! kann es sein das ich zuviel öl drin hab, wenn in meinem luftfilter unten ne ölpfütze ist? *g*
ist mir erst letztens aufgefallen als ich mein luftfilter gereinigt habe...
To Do Is To Be (Nietzsche)
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Sonntag, 27. Juli 2003, 18:52
Ich werd mir in der nächsten Woche die eines Arbeitskollegen kaufen(der kann sie in den nächsten Monaten nicht weiter fahren)!
@vs900 Hast Du eine?Ich versteh das mit den Vibrationen nicht,die Maschine ist die einzige die ich kenne(Sportenduros)die mit laufendem Motor auf einem Montageständer stehenbleibt!Mein kollege hat auch bisher keine Plastiks gebraucht,ganz am Anfang ging eine Kopfdichtung kaputt,die vom Händler auf Kulanz getauscht wurde.Auch das Startverhalten ist beeindruckend gut
egal ob kalt/warm immer bei der ersten Umdrehung!
@Carcass, bei der LC4 ist leichtes zurückschlagen über die Einlaßventile"normal",wenn allerdings ohne Sturz Öl in den Vergaser/Filter zurückschlägt,deutet das eher auf einen gröberen Defekt hin!
Dirk
@vs900 Hast Du eine?Ich versteh das mit den Vibrationen nicht,die Maschine ist die einzige die ich kenne(Sportenduros)die mit laufendem Motor auf einem Montageständer stehenbleibt!Mein kollege hat auch bisher keine Plastiks gebraucht,ganz am Anfang ging eine Kopfdichtung kaputt,die vom Händler auf Kulanz getauscht wurde.Auch das Startverhalten ist beeindruckend gut
egal ob kalt/warm immer bei der ersten Umdrehung!@Carcass, bei der LC4 ist leichtes zurückschlagen über die Einlaßventile"normal",wenn allerdings ohne Sturz Öl in den Vergaser/Filter zurückschlägt,deutet das eher auf einen gröberen Defekt hin!
Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder
Sonntag, 27. Juli 2003, 18:53
@vs900 Hab wohl was langsam geschrieben 
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder
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Montag, 28. Juli 2003, 14:10
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Montag, 28. Juli 2003, 16:35
enduro zeitung schreiben viiiiiieeeellll, selber testen in angesagt, das mit der kopfdichtung hab ich auch paar mal gehört sonst nur gutes. hat aber wohl weniger leistung als die yam wr450 (wers braucht ???!?!?)
jo iss aber nen 4takter und noch nix für mich
jo iss aber nen 4takter und noch nix für mich
lasst uns den SPIES drehen bis die sau gahr ist
Montag, 28. Juli 2003, 21:01
N'abend! Schade das hier nicht mehr GASGAS 4T Piloten verkehren. Mich hätten praxis-erfahrungen interessiert!? Mein Bruderwww.gasgas-online.de schwört ja auch drauf,nur glaub ich ihm nicht alles
.
@Carcass muß kein grober Defekt sein,vielleicht ist das Öl noch vom letzten"Umfaller".
Ich würd sagen Filter reinigen und weiterfahren und Beobachten !
Vielleicht meldet sich ja noch ein GASGAS Pilot?!
Dirk
.@Carcass muß kein grober Defekt sein,vielleicht ist das Öl noch vom letzten"Umfaller".
Ich würd sagen Filter reinigen und weiterfahren und Beobachten
!Vielleicht meldet sich ja noch ein GASGAS Pilot?!
Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder
Sonntag, 10. August 2003, 20:17
Gasgas Fse450
N'abend
Hab mich (Gott sei Dank) mit meinem Bruder wieder vertragen!Weil mein erstes Problem war da.
Ein defektes Kabel der Benzinpumpe vermieste mir den Samstag Abend!
Aber sonst der Hammer
Vor allem das Fahrwerk,ein Traum!
Schade das hier nicht mehr GASGAS Piloten verkehren.
Für Probleme und Interessenten gibts jetzt(seit Gestern) auch ein spezielles ForumGASGAS-Forum
Grüße Dirk
Hab mich (Gott sei Dank) mit meinem Bruder wieder vertragen!Weil mein erstes Problem war da.
Ein defektes Kabel der Benzinpumpe vermieste mir den Samstag Abend!
Aber sonst der Hammer
Vor allem das Fahrwerk,ein Traum!
Schade das hier nicht mehr GASGAS Piloten verkehren.
Für Probleme und Interessenten gibts jetzt(seit Gestern) auch ein spezielles ForumGASGAS-Forum
Grüße Dirk
Der GASGAS Spezialist im Net:gasgas-online.de mein kleiner Bruder