ist im esd der nsr dämwolle?

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

1

Mittwoch, 18. Februar 2004, 11:53

ja...ist im esd der nsr wirklich dämwolle drin?

danke scho im voraus

T1000

Registrierungsdatum: 19. Juni 2003

Beiträge: 274

Bike: NSR 125 Bj 01

Wohnort: Mülheim/Nrw

2

Mittwoch, 18. Februar 2004, 16:22

RE: ist im esd der nsr dämwolle?

Zitat

Original von Blue
ja...ist im esd der nsr wirklich dämwolle drin?

danke scho im voraus

ja klar...

kannste durch aufflexen oder ausbrennen "rausholen"

Wer später bremst, war länger schnell!!!

*Masterslave

Registrierungsdatum: 17. Februar 2004

Beiträge: 7

Bike: Aprilia Rs

Wohnort: Postbauer-Heng

3

Mittwoch, 18. Februar 2004, 19:47

bei mir ist gar keine mehr drin!!!

psyrec027

Registrierungsdatum: 27. Oktober 2003

Beiträge: 660

Bike: CBR 600F "18"

Wohnort: Kerpen

4

Mittwoch, 18. Februar 2004, 19:51

wenn man viel mit der kiste fährt brennt sich die dämmwolle nach und nach selber weg der esd is numal sehr heiss das hält so ne wolle net auf dauer aus.
war aufjeden fall bei meiner mito so.
mfg

psyrec

18 Jahre unverbastelter zustand, das is schon kurios

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

5

Mittwoch, 18. Februar 2004, 19:58

wie stell ich das mit dem "ausbrennen" am besten an?

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

6

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:19

aufsägen und rausnehmen oder sprit rein anzünden
alternativ bunsenbrenner reinhalten

oder gleich nen vernünftigen endtopf kaufen

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

7

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:27

nur das ich beim neuen endtopf n kleines prob hätte.. der esd sowie der krümmer sind bei der nsr ein teil... würde ich die gesamte anlage austauschen währ auch die krümmerdrossel weg...--->fahren ohne versicherungsschutz und ohne führerschein

außerdem selbst wenn de offen rumfährst ist ein neuer esd "auffälliger"

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

8

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:43

musste halt draufschweissen. auch kein ding.

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

9

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:48

tüv?

ne würd mich mal echt interessieren wenn ich zb shark anlage dranhäng an den original krümmer draufschweisn oder mit ner schelle...gibt ja paar möglichkeiten

was würd da wohl der herr vom tüv sagen...? ich mein rs mito etc sind auch um längen lauter als ne standard nsr

gibts ne möglichkeit sowas einzutragen..?

Relsev

Registrierungsdatum: 7. Juni 2002

Beiträge: 301

Bike: NSR *verkauft* momentan KX 125 , RGV, GSX-R 600 Auto: 323i Coupe

Wohnort: Eppenrod/Nähe Limburg

10

Mittwoch, 18. Februar 2004, 21:58

wenn du den "richtigen" tüv prüfer hast kannst du alles eintragen.ich persönlcih würd mir einfach ne komplett-anlage mit abe holen (gia/shark) un gut is!
wenn der pott abe hat,darfsde den ohne probleme fahrn,auch wenn du erst 16 bist!

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

11

Mittwoch, 18. Februar 2004, 22:05

wo gibts n shark mit abe für die nsr? und vorallem MIT der DROSSELBELNDE bzw leistunsverminderung?

gianelli etc gibts ja mit abe aber doch nur "offen"

T1000

Registrierungsdatum: 19. Juni 2003

Beiträge: 274

Bike: NSR 125 Bj 01

Wohnort: Mülheim/Nrw

12

Donnerstag, 19. Februar 2004, 16:26

Zitat

Original von Blue
wo gibts n shark mit abe für die nsr? und vorallem MIT der DROSSELBELNDE bzw leistunsverminderung?

gianelli etc gibts ja mit abe aber doch nur "offen"

gianelli gibts gedrosselt

shark generell nicht...

macht aber keinen unterschied. denn ne nsr wird normalerweise über bb gedrosselt und regelt bei 7000 spätestens bei 8000 u/min ab. die leistungssteigerung durch den auspuff ist aber erst ab 8000 zu spüren. vorher hat nen offener pöff gleiche, wenn nicht sogar nen bisschen weniger leistung. geht auch eintragen von Shark mit abe (offen) bei gedrosselten nsrs auf 80 km/h und 15 PS.

Kris

Wer später bremst, war länger schnell!!!

Blue

Registrierungsdatum: 10. Mai 2003

Beiträge: 141

Bike: Honda NSR Bj. 2001

13

Donnerstag, 19. Februar 2004, 17:57

thx..

wie ist der sound der gianelli aynlage? z.b im vergleich zu der shark anlage. kennt jemand nen online shop wo ich den gianelli gedrosselt bekomme? bzw den offenen shark.

da ich die bb sowieso überbrücken werde und somit ohne führerschein rumfahre ist´s ja eigentlich egal ob ich nun auch noch mit einem "offenen" esd durch die gegend kurfe.

und du glaubst die nehm mir bei tüv den shark ab wenn se über bb gedrosselt ist?

Relsev

Registrierungsdatum: 7. Juni 2002

Beiträge: 301

Bike: NSR *verkauft* momentan KX 125 , RGV, GSX-R 600 Auto: 323i Coupe

Wohnort: Eppenrod/Nähe Limburg

14

Donnerstag, 19. Februar 2004, 22:14

http://www.125ccm.net/shop/index.php
hier kriegsde alles was du brauchst