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)
und diese für 5000 hier wär aber auch net schlecht angeblich nur umgefallen sieht man ja und immernoch um die eben entscheidenden 500 billiger als ne r6 andererseits naja zahme sitzposition damit auch wieder kosten für umbau zwar nicht akut aber dennoch nötig
angebote in der region von 4000-4500 was an und für sich die vernünftigste variante wäre und an und für sich würde mich so ne fette 7er und dann nach nem jahr der umstieg auf ne flinke 600er
auch interessieren vieleicht gefällt sie mir ja sogar so gut daß ich sie 2 jahre behalten will
Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (6. April 2004, 00:55)
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und 500km distanz sind au net so die beste basis für derlei verhandlungen
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KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
Zitat
Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr
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Zitat
Original von hirnstau
Zitat
Also ich finde die R6 eindeutig zu teuer! das Ding hat immerhin schon die 5te Saison auf´m Buckel und dann erst knappe 12.000KM das ist doch glatt gelogen. Kein Mensch fährt nur 3000KM im Jahr
Das ist nicht unbedingt gelogen!! Mein Nachbar fährt ne R6 Bj. 99 und die hat gerade mal 4500Km runter! Ich kenne auch noch einige mehr die schon älter sind, also um die 30 rum, die heizen nicht wie die 16jährigen den ganzen Tag rum, haben also auch nicht so viele Km auf der Uhr!
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Lionel Hutz« (6. April 2004, 14:53)