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Donnerstag, 5. August 2004, 01:13
Mal ein Aktuelles von meiner SuMo
hab sie mal wieder geputzt
- schwingenaufkleber sind neu (schwinge is bisl zerkratzt)
- Lenker ist neu, ist ein Magura X line
- Lenkererhöhung um 1cm
- neue Griffgummis, weich
- neue Handschalen Polisport Sharp
- Reifen ist neu, wieder der gleiche weil einfach super für straße und track
- neues kettenkit (renthal ritzel 13Z, Wieres kettenrad 49Z, DID Racing kette (ohne lästige dichtungsringe ... die schlucken 2PS, natürlich pflegeaufwändiger aber das nehm ich gern in kauf)
- schwingenaufkleber sind neu (schwinge is bisl zerkratzt)
- Lenker ist neu, ist ein Magura X line
- Lenkererhöhung um 1cm
- neue Griffgummis, weich
- neue Handschalen Polisport Sharp
- Reifen ist neu, wieder der gleiche weil einfach super für straße und track
- neues kettenkit (renthal ritzel 13Z, Wieres kettenrad 49Z, DID Racing kette (ohne lästige dichtungsringe ... die schlucken 2PS, natürlich pflegeaufwändiger aber das nehm ich gern in kauf)
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »snoop©« (5. August 2004, 01:15)
Donnerstag, 5. August 2004, 10:16
jep die Husky ist schon goil.
Bloß leider finde ich sie hinten zu niedrig, wenn sie vom Ständer unten ist. Würde sie auch ohne Ständer so nen hohen Arsch haben, dann wars Top!
Was? Wirklich 2PS wegen Dichtungsringen?
Weißt du das oder denkst du dir das nur? Denn ich freu mich grad immer so über meine neue DID X-Ring und nun das?
Und ist die ÜBersetzung nicht n bissl kurz, denn ich hab die selbe ÜBersetzung, und meine läuft offen höchstens 125-130. Für ne Enduro ist das ok, aber ne SuMo muss doch schneller rennen. Oder ist das Getriebe der Husky viel anders Übersetz als meins?
Bloß leider finde ich sie hinten zu niedrig, wenn sie vom Ständer unten ist. Würde sie auch ohne Ständer so nen hohen Arsch haben, dann wars Top!
Was? Wirklich 2PS wegen Dichtungsringen?
Weißt du das oder denkst du dir das nur? Denn ich freu mich grad immer so über meine neue DID X-Ring und nun das?Und ist die ÜBersetzung nicht n bissl kurz, denn ich hab die selbe ÜBersetzung, und meine läuft offen höchstens 125-130. Für ne Enduro ist das ok, aber ne SuMo muss doch schneller rennen. Oder ist das Getriebe der Husky viel anders Übersetz als meins?
Donnerstag, 5. August 2004, 10:27
ne sumo sollte vor allen dingen ne gute beschleunigung haben und gut aus den ecken rauskommen ... wenn ich topspeed fahren will kauf ich mir ne kilo gixxer oder sowas 
ja O o. X ring schluckt leistung. X ring ist zwar besser als O ring aber schluck halt trotzdem noch leistung das merkst du schon wenn du die ketten in der hand hast ... also ne kette ohne dichtungsring bringt bei einer 125er auf jeden fall was! bei größeren spielts keine rolle da merkst dus nicht aber bei ner 125er schon
ja O o. X ring schluckt leistung. X ring ist zwar besser als O ring aber schluck halt trotzdem noch leistung das merkst du schon wenn du die ketten in der hand hast ... also ne kette ohne dichtungsring bringt bei einer 125er auf jeden fall was! bei größeren spielts keine rolle da merkst dus nicht aber bei ner 125er schon
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Registrierungsdatum: 6. August 2002
Bike: Aprilia RS 125 GS Extrema Bj. '93 Reggiani
Wohnort: nrw / rlp
Donnerstag, 5. August 2004, 12:54
Jo echt schickes Mopped.
Also ich weiß ja nicht ob man das wirklich merkt oder ob man sich sowas nicht eher Einbildet.
Denn das bischen Leistung was das kostet kannste schon durch ne schlechte Vergasereinstellung verlieren und ich denke mal nicht das hier die meißten Leute den Vergaser schon wenn es wärmer wird umbedüsen denn die Ausentemp macht sich schon ganz schön bei der Leistung bemerkbar und das können auch gut mal 2PS und mehr sein.
Also ich weiß ja nicht ob man das wirklich merkt oder ob man sich sowas nicht eher Einbildet.
Denn das bischen Leistung was das kostet kannste schon durch ne schlechte Vergasereinstellung verlieren und ich denke mal nicht das hier die meißten Leute den Vergaser schon wenn es wärmer wird umbedüsen denn die Ausentemp macht sich schon ganz schön bei der Leistung bemerkbar und das können auch gut mal 2PS und mehr sein.
Mfg Blubbla
Donnerstag, 5. August 2004, 13:03
Zitat
Original von blubbla
Jo echt schickes Mopped.
Also ich weiß ja nicht ob man das wirklich merkt oder ob man sich sowas nicht eher Einbildet.
Denn das bischen Leistung was das kostet kannste schon durch ne schlechte Vergasereinstellung verlieren und ich denke mal nicht das hier die meißten Leute den Vergaser schon wenn es wärmer wird umbedüsen denn die Ausentemp macht sich schon ganz schön bei der Leistung bemerkbar und das können auch gut mal 2PS und mehr sein.
glaub mir, bei mir wars ein unterschied.
das bilde ich mir nich nur ein, kein placebo effekt
bei 125ccm merkt mans halt noch und da bringts auch was. bei größeren spielts keine rolle da hast du die leistung!
also ich werde mir die kette immer wieder kaufen, scheiss doch auf dichtungsringe ... wer sein mopped nich pflegen kann solltes lassen.
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Freitag, 6. August 2004, 00:09
hehe ist klar!
mein vergaser setup ist aber gut ... egal welches wetter ist, scheint n guter kompromiss zu sein ... zumindest bedüse ich nicht um bei verschiedenem wetter, wenn ich nur track fahren würde, würd ichs wohl auch machen aber so nicht, bin zu frieden mit der einstellung ...
pflegen tu ich mein mopped und das sogar gern wer tut das nicht?
mein vergaser setup ist aber gut ... egal welches wetter ist, scheint n guter kompromiss zu sein ... zumindest bedüse ich nicht um bei verschiedenem wetter, wenn ich nur track fahren würde, würd ichs wohl auch machen aber so nicht, bin zu frieden mit der einstellung ...
pflegen tu ich mein mopped und das sogar gern
wer tut das nicht? Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
Freitag, 6. August 2004, 00:27
genau
nur 1 bild is ja langweilig
wenn ich nächstes jahr meine 570er hab, will ich meine 125er auch tunen ... ölpumpe raus und n 36er gaser rein ... da werde ich mir dann auch düsen anschaffen für verschiedene verhältnisse
nur 1 bild is ja langweilig
wenn ich nächstes jahr meine 570er hab, will ich meine 125er auch tunen ... ölpumpe raus und n 36er gaser rein ... da werde ich mir dann auch düsen anschaffen für verschiedene verhältnisse
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