Motorradbatterie mit Ladegerät fürs Auto aufladen?!

tomd

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

Wohnort: Ingolstadt

1

Samstag, 12. Februar 2005, 19:16

Hi,

hab mir ne neue Batterie gekauft und will sie nun aufladen. Jedoch hab ich nur ein Ladegerät für Autobatterien, das mit max. 12A läd. Kann ich das ohne Probleme verwenden?

Danke im Vorraus

mfg
tomd

fwmone

unregistriert

2

Samstag, 12. Februar 2005, 19:19

Nein, ist ganz und gar nicht zu empfehlen, weil durch den hohen Ladestrom die Batterie kaputt gehen kann.

tomd

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

Wohnort: Ingolstadt

3

Samstag, 12. Februar 2005, 19:50

Weißt du auch, was genau da kaputt gehen kann und ob man das wieder reparieren kann?
So ein Ladegerät ist doch nichts anderes als ein Netzteil. Also kann ich auch einfach so ein Universal Netzteil anklemmen, oder?

mfg
tomd

Tristan

Registrierungsdatum: 22. Februar 2002

Beiträge: 3 532

Bike: KTM 125 LC2 Bj. '97

Wohnort: Karlsruhe

4

Samstag, 12. Februar 2005, 20:00

Auf den meisten Batterien sind zwei Jahre Garantie und das Ladegerät ist - Stromstärke hin oder her - definitiv für 12 Volt Batterien ausgelegt.
In so fern kannst du die Batterie meines Erachtens problemlos laden. Sollte die Batterie dabei so kauptt gehen, dass sie unbrauchbar ist -> Umtauschen.

" Ein Mensch sollte nie mehr Staub aufwirbeln, als er bereit ist zu schlucken "

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

5

Samstag, 12. Februar 2005, 23:36

Zitat

Original von Tristan
Auf den meisten Batterien sind zwei Jahre Garantie

Glaub ich nicht

Zitat

Original von Tristan
das Ladegerät ist - Stromstärke hin oder her - definitiv für 12 Volt Batterien ausgelegt.

Wenn zu viel Strom in die Batterie gepumpt wird, ist das schlecht für die Batterie.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »cptnkuno« (12. Februar 2005, 23:45)

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

6

Samstag, 12. Februar 2005, 23:44

Zitat

Original von tomd
Weißt du auch, was genau da kaputt gehen kann und ob man das wieder reparieren kann?

Nein, kann man nicht reparieren. Normalerweise reagieren speziell die wartungsfreien Gelbatterien ziemlich heikel auf das Laden mit deinem Autoladgerät. Das bedeutet, daß die Batterie keine Ladung mehr hält, sprich du hast sie das ganze Wochenende am Ladegerät hängen, und nach zwei mal starten ist sie wieder leer, und das ist irreparabel.

Zitat

Original von tomd
So ein Ladegerät ist doch nichts anderes als ein Netzteil. Also kann ich auch einfach so ein Universal Netzteil anklemmen, oder?

mfg
tomd

Die intelligenten Ladegeräte ermitteln den Zustand der Batterie und passen den Ladestrom daran an. Das tut ein Netzteil nicht. Außerdem sollten Batterien mit 10% der Nennkapazität geladen werden, d.h., sie sind nach 10 Stunden voll. Autoladegeräte sind halt für Autobatterien ausgelegt, die ca die 5-10 fache Kapazität einer Motorradbatterie hat.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

Blackrider

unregistriert

7

Sonntag, 13. Februar 2005, 13:25

kauf die nen ladegerät von M&S bei louis oder gericke oder weiß der geier .....

kosten nich viel

autoladegerät zerschießt deine batterie im null komma nix, hab das wirklich nur dann dranngehangen wenn meine bat leer war und ich das bike dringend brauchte, maximal 10minuten dann kansste dreimal starten ...... auf dauer sehr ungesund für die batterie

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

8

Sonntag, 13. Februar 2005, 15:15

also wenn man bei dem ladegerät die stromstärke und alles einstellen kann und so auch nur so lange anhängt wie nötig, warum nicht?

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

SKD

Registrierungsdatum: 10. April 2003

Beiträge: 2 283

Bike: Suzuki RGV VJ22B

Wohnort: Prüm in der Eifel (RLP)

9

Sonntag, 13. Februar 2005, 15:16

also wenn man bei dem ladegerät die stromstärke und alles einstellen kann und so auch nur so lange anhängt wie nötig, warum nicht?

Zitat

"Spüührrrst du die sohne?"

Braucht ein Motorrad Ventile? - Ja, aber nur an Vorder- und Hinterrad.

RS_La

Registrierungsdatum: 14. November 2004

Beiträge: 1 381

Bike: rängtengteng

Wohnort: LA

10

Sonntag, 13. Februar 2005, 15:28

dann gehts. ich glaub bei bleibatterien nicht mit mehr als 2C laden, das heisst kapazität*c= Ladestrom.

Im Falle einer 6Ah Batterie mit max 12A Laden. Kommt mir jetz aber spanisch hoch vor der Wert.

nix

lc2-125

Registrierungsdatum: 25. Juni 2004

Beiträge: 364

Bike: KTM 950 Adventure S, KTM 300 EXC, Hercules P3

Wohnort: BaWü

11

Sonntag, 13. Februar 2005, 18:35

Motorradbatterien haben nur ein Jahr Garantie!
Weiß ich, weil meine gerade kaputt ist. Hat mir der Bosch Dienst Mann gesagt.

cptnkuno

Registrierungsdatum: 10. Dezember 2001

Beiträge: 3 322

Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Wohnort: Wien

12

Sonntag, 13. Februar 2005, 22:07

Zitat

Original von RS_La
dann gehts. ich glaub bei bleibatterien nicht mit mehr als 2C laden, das heisst kapazität*c= Ladestrom.

Im Falle einer 6Ah Batterie mit max 12A Laden. Kommt mir jetz aber spanisch hoch vor der Wert.

müßte auch 0,6 A sein.

Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!

tomd

Registrierungsdatum: 2. Mai 2004

Beiträge: 189

Bike: KTM LC4 SC Supermoto Auto: Audi 80

Wohnort: Ingolstadt

13

Montag, 14. Februar 2005, 14:30

Also ich habs nun mit dem Auto Ladegerät probiert. Hat auch gut funktioniert, bloß die Säure ist bisl heftig rausgespritzt. :rolleyes:

Naja kaputt ist sie nicht, hatte auch nach ca. 10 mal anlassen noch gute 13,5V (14V hatte sie voll aufgeladen).

=> Zur Not gehts, aber gut für die Batterie ists bestimmt nicht.

mfg
tomd

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »tomd« (14. Februar 2005, 14:35)

Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

Registrierungsdatum: 25. März 2004

Beiträge: 6 140

Bike: Suzuki GSX 600 F

Wohnort: 54316 Pluwig

14

Montag, 14. Februar 2005, 14:39

Zitat

Führerschein Status:
Theorie: bestanden
Praxis: 7/16

Woher weißt du, dass du 16 praktische Stunden brauchst? :rolleyes:

ontopic:
Naja.. Es ist sicherlich keine Alternative.. Ich würd eher noch das Bike anschieben und dann einfach über die LiMa aufladen lassen