action-resitenz eines sportlerfahrwerks?

SETO 81

unregistriert

Mittwoch, 3. August 2005, 14:34

hi ho,
wollt mal wissen wies mit dem fahrwerk beim sportler aussieht was wheelies und stoppies angeht.

ich meine enduro/sumo steck nen hart gelandeten stoppie ja mal eben weg, aber wie iss des bei ner sportler?
bei 125ern kloppt man das ja nach ner weile weich, ist des bei großen au so?
das man die dinger am anfang und aufm neuen bike wohl nicht so sauber hinbekommt ist wohl klar, aber wie übel nimmt sie einem das?

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Spike

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Beiträge: 619

Bike: Kawasaki ZXR750L

Wohnort: Zürich (CH)

2

Mittwoch, 3. August 2005, 15:30

Von nem Kollegen weiss ich das bei seiner 10er durchs Wheelen der RamAir-Kanal abgebrochen ist. Gibt halt immer Schläge auf die Verkleidung usw. und das ist ned für solche Belastungen gebaut.

Zitat

[23:46] <Titus> hm heut war ich auch wieder extrem komisch drauf irgendwie anne kreuzug angehalten und musst da mal nen kreis hinmachen und nen V für meinen nachnamen reinschreiben

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spike« (3. August 2005, 15:31)

Hondianer

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Bike: Yamaha FZ1N

Wohnort: Düsseldorf

3

Mittwoch, 3. August 2005, 16:05

Mir is jetzt zum zweiten mal nach nem Wheelie ne Glühbirne kaputt gegangen :daumen:

.

Ansonsten :

125er = Schwächere Belastung = Schwächeres Material = Schäden

BigBike = Stärkere Belastung = Stärkeres Material = auch Schäden

Kommt also aufs gleiche raus , gut ist das nie fürs Material.

www.Venom-Speed.com

Motorcycle road & raceparts

Roman

*Kampftrinker*

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Beiträge: 3 056

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Wohnort: Essen

4

Mittwoch, 3. August 2005, 18:27

Also Wheely und Stoppie mache ich net so oft...
Aber n Wheelie kann man ja auch gefühlvoll runterkommen lassen.

visit NL-Racing

In Gedenken an Jung

SETO 81

unregistriert

5

Mittwoch, 3. August 2005, 20:35

naja sieht ja nicht so aus

Rebell

unregistriert

6

Donnerstag, 4. August 2005, 13:23

Zitat

Original von Roman
Also Wheely und Stoppie mache ich net so oft...
Aber n Wheelie kann man ja auch gefühlvoll runterkommen lassen.

stoppie ja auch, nur ist das nicht so einfach..
naja ich mach das nie, wenn ich höre wie das hinten knallt dann kann das nicht gut sein, auch wenn ich ne enduro hab

SETO 81

unregistriert

7

Donnerstag, 4. August 2005, 13:42

ich hab keine woche gebraucht um stoppies sanft zu landen

Rebell

unregistriert

8

Donnerstag, 4. August 2005, 17:18

ja und? willste dich jetzt angeben? lol
zeig erst ein video sonst glaub ich eh nix

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Rebell« (4. August 2005, 17:24)

masterke

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Bike: keins mehr

Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)

9

Donnerstag, 4. August 2005, 17:24

Zitat

Original von Rebell
was willst du mir damit sagen? ja ist schön für dich und? wenn das so ist, wozu machste überhaupt den thread auf

Keine ahnung weil er der player ist.

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dreamkid2001

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Beiträge: 20

Bike: Yamaha FZR 600

Wohnort: Köln

10

Donnerstag, 4. August 2005, 21:51

ich glaub gut is das auf keinen fall.......
wenn man es nicht übertreibt sollte das bike das aba wegstecken können!!
is natürlich alles ne übungssache.....wenn ich jetz hingehe und tagelang nur stoppies übe hab ich das bestimmt (neben einer ziemlich heissen und abgefahrenen bremse) auch drauf

Wallimar

Administrator

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Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland

Wohnort: Vo dr Alb ra

11

Donnerstag, 4. August 2005, 21:59

Zeig mir mal wo du nen Sportfahrwerk haben willst...

Hauptsächlich gehen dabei Radlager die kaputt. Bei Wheelies auch zusäzlich das Lenkkopflager. Federbein/Gabel kann auch mal zu siffen anfangen, weil das keine so ne schnellen Stöße mag.

KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

SETO 81

unregistriert

12

Freitag, 5. August 2005, 01:16

Zitat

Original von Rebell
ja und? willste dich jetzt angeben? lol
zeig erst ein video sonst glaub ich eh nix

video wird schwer bilder folgen aber versprochen.

und ja "MASTERke" ich bin der player, müsstest aber eigentlich wissen :daumen:

@walli: ist so faxen machen echt so derbst material schrotten?

masterke

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Bike: keins mehr

Wohnort: Süd Berlin (bass Boxx alda)

13

Freitag, 5. August 2005, 08:17

Zitat

Original von SETO 81

Zitat

Original von Rebell
ja und? willste dich jetzt angeben? lol
zeig erst ein video sonst glaub ich eh nix

video wird schwer bilder folgen aber versprochen.

und ja "MASTERke" ich bin der player, müsstest aber eigentlich wissen

@walli: ist so faxen machen echt so derbst material schrotten?

Weiß ich doch mein süßer. :)22

Aufs video freu ich mch jetzt schon
"wirdbestimmtlustig" LOL

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Wallimar

Administrator

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Wohnort: Vo dr Alb ra

14

Freitag, 5. August 2005, 08:19

Bei der RS hat's mich halt die hinteren Radlager gekostet.
Das Federbein hat es mir nicht krumm genommen, ging zumindest in den 36000km in denen ich die RS hatte nicht kaputt. Und Schwingenlager ging auch nicht kaputt.
So oft hab ich aber auch keine Stoppies gemacht und wenn dann nur Rolling Stoppies.
Wheelies hab ich meiner Kupplung erspart, die ist bei der RS eh nicht so das Gelbe vom Ei.

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masterke

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15

Freitag, 5. August 2005, 08:22

Mal sone frage wenn ich nen wheely mache dann wird doch die kette ganz schön beansprucht oder täusche ich mich da?

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