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Montag, 22. August 2005, 22:52
R1 drosselbar?
Hallo erst einmal miteinander,
ich bin neu hier und hab auch sogleich eine Frage.
Ist die R1 von Yamaha (zumindest theoretisch) auch auf 34 PS drosselbar?
Bevor Kommentare in der Richtung kommen: Ich weiß, das ist total stillos, habt ihr ja Recht.. Aber ich denke in der Hinsicht eher praktisch, denn die Alternative bestünde darin, sich erst eine R6 zu holen, die dann zu drosseln, 2 Jahre gedrosselt zu fahren, wieder zu entdrosseln, nur um sie anschließend eine Weile entdrosselt zu fahren, bis die Finanzen den Kauf einer R1 zulassen. Das wiederrum wäre reine Geldverschwendung,da ich sowieso später mal R1 fahren möchte.
Und mit der rektalen Produktion von Dukaten klappt das noch nicht so ganz..
Also wie siehts aus?
ich bin neu hier und hab auch sogleich eine Frage.
Ist die R1 von Yamaha (zumindest theoretisch) auch auf 34 PS drosselbar?
Bevor Kommentare in der Richtung kommen: Ich weiß, das ist total stillos, habt ihr ja Recht.. Aber ich denke in der Hinsicht eher praktisch, denn die Alternative bestünde darin, sich erst eine R6 zu holen, die dann zu drosseln, 2 Jahre gedrosselt zu fahren, wieder zu entdrosseln, nur um sie anschließend eine Weile entdrosselt zu fahren, bis die Finanzen den Kauf einer R1 zulassen. Das wiederrum wäre reine Geldverschwendung,da ich sowieso später mal R1 fahren möchte.
Und mit der rektalen Produktion von Dukaten klappt das noch nicht so ganz..
Also wie siehts aus?
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Dienstag, 23. August 2005, 09:50
Zitat
Original von Subbamoddo
Aber ob es beim Händler 34 ps R1en fürs probefahren gibt ?
Sicherlich nicht.
Ob es sinnvoll ist über de Kauf einer R1 nachzudenken hängt von deinem Alter ab. Da es bald die neuen Führerscheinklassen geben soll, nach denen man zwar ~50PS fahren darf, aber keine Maschinen drosseln darf, die mehr als die doppelte Leistung haben, könntest du die R1 vergessen. Wann die Klassen kommen steht aber afaik noch in den Sternen
* Gelassen weil überlegen *
Dienstag, 23. August 2005, 10:03
Original von Fat Tony
drosselbar is se
ich würde die an deiner stelle 2/3 monate gedrosselt bewegen und die anschließend dann nur noch aufm papier mit 34ps fahren...
Jup so schauts aus, allerdings is das bei den neuen durchaus ned ganz so einfach da drosselung nur über Gasgriff, merkt der Schnittlauch in einer etwaigen Kontrolle natürlich sofort wenn man den mehr als n ganz kleines Stück rumdrehen kann.
Ich bin aber sicher das ich eine Lösung finde, Anleitungen gibts sicher ab Januar '06
Noob in the middle
Dienstag, 23. August 2005, 11:56
Original von Kingmueller
Original von Subbamoddo
Aber ob es beim Händler 34 ps R1en fürs probefahren gibt ?
Sicherlich nicht.
Ob es sinnvoll ist über de Kauf einer R1 nachzudenken hängt von deinem Alter ab. Da es bald die neuen Führerscheinklassen geben soll, nach denen man zwar ~50PS fahren darf, aber keine Maschinen drosseln darf, die mehr als die doppelte Leistung haben, könntest du die R1 vergessen. Wann die Klassen kommen steht aber afaik noch in den Sternen
Im Dezember werd ich 18, Geld hab ich schon, nur zeitlich siehts für den Führerschein noch nicht so gut aus..
Sobald ich aber was locker machen kann werd ich anfangen , spätestens mit meinem 18ten Geburstag..
@ all:
Thx für die infos
Mittwoch, 24. August 2005, 10:59
ganz ehrlich!!
ich würd mir keine R1 kaufen sondern ne R6 oda ähnliches.........is einfach n bisschen zu gefährlich von 34 direkt auf 150 ps umzusteigen.......die R6 hat zwar auch über 100 ps is aba mit sicherheit wesentlich gutmütiger wenn man inner kurve mal zuviel gas gibt..........nur so als tipp
ich würd mir keine R1 kaufen sondern ne R6 oda ähnliches.........is einfach n bisschen zu gefährlich von 34 direkt auf 150 ps umzusteigen.......die R6 hat zwar auch über 100 ps is aba mit sicherheit wesentlich gutmütiger wenn man inner kurve mal zuviel gas gibt..........nur so als tipp
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