ohne auspuff fahn....

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Bike: honda bali und suzuki dr125

Mittwoch, 19. April 2006, 19:41

servus leute.

hab ma ne frage.

passiert was wenn ich mein motorrad(4takt) ohne endtopf fahr?also krümmer noch tran lass.kann da was passiern?weil die ja dann auch fehlzündet und so...

euer

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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

2

Mittwoch, 19. April 2006, 19:42

Hmm die ist nur verdammt laut. Ich hab meine mal im Stand laufen lassen und das ist abartig laut gewesen.

blup

Xmount

unregistriert

3

Mittwoch, 19. April 2006, 19:45

Und das Gemisch wird magerer, könnte heiß werden.
Ach ja, es ist wirklich verdammt laut

nobody

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Bike: Kawasaki ER-5 '00

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4

Mittwoch, 19. April 2006, 19:48

Hat schon einer erwähnt, dass die Kiste verflucht laut wird?
Also meine TW hat sich angehört wie Krieg - im Standgas.
Viel Spaß damit ohne bleibende Ohrenschäden mal vollgas zu fahren.

Masterking

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5

Mittwoch, 19. April 2006, 20:03

bei ner kurzen strecke dürfte nich allzuviel passieren...mach das allerdings nie bei nem 2takter

ChefDoener

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Bike: honda bali und suzuki dr125

6

Mittwoch, 19. April 2006, 20:10

ja genau deswegen hab ich gefragt.weil es beim 2 takter ja net so gut is.

Böser_Wolf

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7

Mittwoch, 19. April 2006, 21:36

wir ham das mal bei dem roller von meinem cousin gemacht, also 50er. reso dran gelassen und esd halt abmontiert(warum erklär ich ma nicht, hatte nen sinn ist aber auch egal). das war schon abartig laut. will gar nicht wissen wie das bei nem größeren motor ist.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Der Max

unregistriert

8

Mittwoch, 19. April 2006, 21:42

Also ich bin mal vor geraumer Zeit mal ohne ESD mit meiner Mito durchs Dorf gefahren. Standgas is noch leise aber im oberen Drehzahlbereich ist es einfach unmenschlich also sogar wärend der fahrt mit Helm isses kaum auszuhalten.

creat!ve

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Bike: XL 125 V

9

Mittwoch, 19. April 2006, 21:43

Zitat

Original von Böser_Wolf
wir ham das mal bei dem roller von meinem cousin gemacht, also 50er. reso dran gelassen und esd halt abmontiert(warum erklär ich ma nicht, hatte nen sinn ist aber auch egal). das war schon abartig laut. will gar nicht wissen wie das bei nem größeren motor ist.

warum? weil der sonst net läuft :daumen:

meine große liebe wiegt 200 kilo, hat 2 große tüten und kommt aus japan

Jackiman

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10

Mittwoch, 19. April 2006, 21:47

meine RT wollte ohne ESD gar nicht anspringen, obwohl es bei manchen auf'm emmenrausch geklappt hat :nono:

mit'm auto war es allerdings höllisch laut so auf der autobahn

.

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

Agent

*oben bei Mutti*

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11

Mittwoch, 19. April 2006, 22:02

mit Hubraum hat die Lautstärke garnix zu tun, hab neulich nen
Schlebber repariert und hab den halt ohne Auspuff laufen lassen
(6,5 Liter Hubraum)
Und die Duc höhrt sich ohen an wie nen muscle Car :evil:

Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH

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Mofa-Driver

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12

Mittwoch, 19. April 2006, 22:07

Also bei der R6 hats ohne Probleme geklappt

Richtig geiler Sound, so rotzig blubbernd, wie ne Moto GP, unbeschreiblich.
Ich muss da nochmal ein Video von machen, aber habe auch noch eins von ner 9er Ninja, auch ohne Auspuff.
Und noch eins von ner R1.

ZX9R
R1

ducss900nuda

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13

Mittwoch, 19. April 2006, 22:08

@ agent , jep v2 aus italien sin nicht schlecht ohne auspuff ... :) die gute alte guzzi lemans ohne aupuff un mit offenen vergasern *träum* so eine lautstärke gibt es heut ganz gewiss nicht mehr

macht dem motor auf kurzen strecken gar nix.
@mofa : solche aktionen sind immer lustig ,kann ich nur unterstützen * lol * :daumen:

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Bonokiller

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14

Mittwoch, 19. April 2006, 22:32

Zitat

Original von Masterking
mach das allerdings nie bei nem 2takter

grund?

lc2-125

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15

Mittwoch, 19. April 2006, 22:38

kann man auch bei nem 2takter machen. hab ich auch schon.
früher hat der auspuff bei den GP Maschinen nach der Resonanzkammer aufgehört (70er oder so), hab selber so eine schon mal in aktion gesehen.
klingt ungefähr so wie wenn man böller in einer blechbüchse zündet, nur um einiges lauter.
und von schönem sound kann da keine rede sein, es diente halt seinem zweck. geräuschlimits gabs damals im rennsport keine!