rs 125? tzr 125??

Registrierungsdatum: 21. Juli 2006

Bike: tzr 50

Samstag, 22. Juli 2006, 19:10

hi!
ich weiß es gibts schon viele solche threads, aber ich hab 0 plan was ich mir kaufen soll:
-ich hab maximal 1800 euro zur verfügung, hab A1- führerschein
-will nur legal fahren , sprich max 80 km/h, also gedrosselt weil ich unter 18 bin
-hab in der nähe ne rs 125 stehn, find sie irgendwie a weng teuer und laut besitzer fährt sie noch mit allen originalteilen, also müsste ich ja sicher bald den kolben wechsen!?? . seht selbst:

http://www.motoscout24.autoscout24.de/Pu…x?id=boidwkwdid

ich hab gehört des bei den RS die kurbelwelle schnell kaputt geht, wenn man gedrosselt fährt, stimmt das? ich brauch ne maschine die ich auch gut gedrosselt fahren kann ohne dass zu viel potenzial "verdrosselt" wurde. wie stehts da mit yamaha tzr 125?

bin für jede meinung dankbar, marcel

Red_Fire_Nsr

Registrierungsdatum: 14. Juni 2006

Beiträge: 230

Bike: Honda NSR 125 R '03

2

Samstag, 22. Juli 2006, 20:54

Servus, ich kann dir nur einen Tipp geben, lass die finger von der Rs, warum? Ganz einfach die Rs wo du willst hat scho 30.000 km oben und noch keinen neuen Kolben, und grad du als Fahranfänger machst viele Fehler bei deinem ersten Motorrad und des is bei der Rs vertal. Ausserdem Kostet die Rs extrem viel Geld, und ich hab gelese, dass du ned grad nen Geldscheißer hast....und an da Rs is oft eben was Kaputt, hast keine Freude damit wirklich. So nun zur Tzr wird schon sehr lange nicht mehr gebaut, hat aber einen seeehr zuverlässigen Motor und auch mächtig Bumbs. Also wenn dann Tzr hast viel mehr davon. Aber für dich wär doch ne 4 Takter am sinnvollsten meinst ned auch? Da is scho mal des viele Öl mein 2 Takter und a 2 Takter hat ned wirklich mehr Leistung ;-). Wie wärs den mit ner Cbr oder ähnliche 4 Takt Modelle? Würde dich günstiger kommen, hoffe ich konnte dir ein bisschen helfen.

mfg ANDY

Theorie 9.8.05 bestanden

und jetz werden die Straßen unsicher gemacht

Praxis 23.8.05 bestanden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Red_Fire_Nsr« (1. August 2006, 19:48)

Com. Tubbie

Registrierungsdatum: 6. März 2006

Beiträge: 1 113

Bike: MZ RT 125

Wohnort: Nähe Bonn

3

Samstag, 22. Juli 2006, 23:46

Musses ne Sportler sein? Was willste denn so mit dem Motorrad machen, also biste drauf angewisen wegen Schule/Arbeit, etc.., oder ist es nur zum Fun?
Gute zuverlässige Bikes sind z.B. Honda Varadero oder Yamaha YBR. Vernünftige 4takt Sportler sind recht selten, da gibbet eigentlich ur CBR (extrem klein aber billig) oder Sachs XTC 4t, die ist aber recht neu und nicht unter 3k € zu bekommen. Wie schon gesagt, gedrosselt ist es leistungstechnisch recht egal ob 2- oder 4Takter. Aber wenn de nicht so viel Geld hast, hol dir ne 4-Takter. Den gibste zwischen durch mal Öl und lässt die Inspektionen machen, dann halten die locker 40-60k Kilometer! Eine 2 Takter hat offen/halboffen halt mehr Leistung, du benötigst aber recht teures 2t-Öl und es ist auch recht häufig was kaputt.
Also kauf dir ne 4t und werd glücklich :daumen:

Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653

marcel999

Registrierungsdatum: 21. Juli 2006

Beiträge: 18

Bike: tzr 50

4

Sonntag, 23. Juli 2006, 01:54

yo danke! ich mag schon eher ne sportmaschine, ich glaub ich werd mich mal nach ner tzr umschaun! muß ich bei der irgendwas beachten? sollte bei ihr auch nach 20k-30k der kolben gewechselt werden?
marcel
p.s.: cbr-kann ich mich leider nich so anfreunden :rolleyes:

SuperSkunk

Registrierungsdatum: 3. Dezember 2001

Beiträge: 4 380

Wohnort: Berlin

5

Sonntag, 23. Juli 2006, 03:13

Gedrosselt ist ne RS eigentlich auch sehr unbedenklich was Verschleiß angeht.

Ich wuerd ne RS nehmen, allein schon wegen der Ersatzteilversorgung.

...and now we start with these nice little clouds.

KillerOnline

Registrierungsdatum: 30. April 2005

Beiträge: 476

Bike: Sachs XTC 01

Wohnort: Eifel

6

Sonntag, 23. Juli 2006, 04:21

TZR - da brauchste keine Angst haben das du irgendwo stehen bleibst ;-)

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

7

Sonntag, 23. Juli 2006, 05:13

Habe immernoch meine rs zu verkaufen...

http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.php?threadid=53667

für 1800€ ist sie deine!

Raven

Registrierungsdatum: 5. Januar 2006

Beiträge: 995

Bike: Honda CBR 600FS [v] Auto: Honda Civic 1.5i EG8

Wohnort: Bonn

8

Sonntag, 23. Juli 2006, 11:20

Das wäre doch das ideale Angebot, falls er sich für eine RS entscheidet. :daumen:

Du musst allerdings bedenken, dass die Ummeldung und der ganze Bürokram nochmal um die 100 Euro kostet... So wars bei mir jedenfalls. :rolleyes:

marcel999

Registrierungsdatum: 21. Juli 2006

Beiträge: 18

Bike: tzr 50

9

Sonntag, 23. Juli 2006, 12:19

Zitat

Original von da_meat
Habe immernoch meine rs zu verkaufen...

http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.php?threadid=53667

für 1800€ ist sie deine!

wo wohnst du den oder wo steht die maschine? ich komm aus 88239 wangen im allgäu. also rs wär schon am geilsten. vlt. ne komische frage aber könnte man ne rs auch kaufen wenn man sie noch nich probegefahren is? weil bei mir im umkreis von 50 km gibts net wirklich viele, leider :rolleyes:

greetz

da_meat

war: /v)e@T

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2003

Beiträge: 2 307

Bike: Goldwing

Wohnort: Burkina Faso

10

Sonntag, 23. Juli 2006, 14:16

klar kannste das, komme aus 33824 Bielefeld.... gibt bei ebay angebote das die für 100€ versendet wird. Meld dich einfach via icq bei mir!

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Registrierungsdatum: 29. März 2002

Beiträge: 7 584

Bike: genügend....

Wohnort: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

11

Sonntag, 23. Juli 2006, 14:20

*lol* wie lächerlich. Die hat mit der KW keine Probleme. "KW Probleme vor allem gedrosselt". Hallo? Leider der Idiot der dir den Schrott erzählt hat an Rinderwahn?

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

RG Racer

*Ökofutzie*

Registrierungsdatum: 15. Dezember 2003

Beiträge: 1 188

Bike: ZXR 750 L; Auto: Kleinster Serien V6 der Welt.

Wohnort: Nürnberg

12

Montag, 31. Juli 2006, 03:16

Jaja RS unzuverlässig hier, TZR zuverlässig da. Alles dummgelaber es kommt immer auf die Pflege an ich spreche aus Erfahrung ich hab ne Belgarda und ne RS und ich muss sagen das die RS in den 1000 km die ich sie gefahren bin bis zum unfall wesentlich zuverlässiger war als die TZR. TZR hat übrigens nen Vollidiot vorher gefahren der den Motor verbastelt hat. Die RS war recht in ordnung also wie gesagt es kommt immer darauf an wie man mit dem Material umgeht. Die meisten der kisten gehen kaputt weil irgend nen 16 jähriger was "tunen" will keine ahnung hat von dem was er da tut und dann sind se übern jordan und dann wird auf Aprilia geschimpft jaja die scheiß kisten immer.

Buschtrommel