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Montag, 23. Oktober 2006, 11:51
Also die CBR600F (PC35i) passt zu zweit ganz gut. Wobei ich jedoch dazu sagen muss, dass der Haltegriff für den Sozius/die Sozia doch recht unerreichbar scheint bzw. es dann komisch aussieht...vor allem wegen der dann entstehenden dezenten Lücke zwischen Fahrer und Beifahrer. 
Deswegen sollt man den Fahrer eher umklammern...(was ja stellenweise nix negatives sein muss
).
Aber brauchst halt Drehzahl mit der 600er schwer beladen..
Aso, ABS gibt's nicht...
Deswegen sollt man den Fahrer eher umklammern...(was ja stellenweise nix negatives sein muss
).Aber brauchst halt Drehzahl mit der 600er schwer beladen..
Aso, ABS gibt's nicht...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »insider88« (23. Oktober 2006, 11:58)
Dienstag, 24. Oktober 2006, 16:12
Zitat
Es muß ABS haben ,Soziustauglich aber nicht für lange strecken sein und es soll sportlich aussehen und es soll ein gute Kurvenlagen haben !
sieht sportlich aus , bärenstarker motor von unten raus , soziustauglich , sportlich - absolut , liegt daher auch super. laut tests eine rennmaschine in tourerauslegung ...
=> ducati sporttouring st3s abs.
bedingungen sind erfüllt , glaub aber nicht dass sie in betracht kommt !?
Freitag, 27. Oktober 2006, 19:16
Original von Gixxer85
warum muss die abs haben?
Was ist so skandalös daran, dass du den
-Smilie einsetzt? Schonmal ein Motorrad mit ABS gefahren? Klar, unter guten Bedingungen muss das - gerade auf nem sportlich ausgerichteten Motorrad - nicht unbedingt sein aber spätestens wenn dir mal jemand bei plötzlich einsetzendem Starkregen die Vorfahrt nimmt weißt du, warum es ABS sein musste.War zuvor auch sehr kritisch gegenüber der Geschichte aber dann - wie es der Zufall so wollte - ist mir genau die beschriebene Situation auf nem Mopped mit ABS wiederfahren und das hat meine Meinung dann doch arg geändert. Landstraße, ~80 km/h, Vorfahrt, Auto von rechts sieht mich nicht. Einem Freund von mir ist fast genau das selbe mit seiner 125er - ohne ABS - passiert und er sich dabei nen gebrochenen Arm und nen Totalschaden eingefahren.
Leute, die sich nicht immer das Wetter bei dem sie fahren aussuchen können, sind also mit ABS gut beraten.
Um so ärgerlicher, dass ich mir bei meinem bevorstehenden Motorradkauf kein Mopped mit ABS leisten können werde
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Yarin« (27. Oktober 2006, 19:19)
Registrierungsdatum: 23. Mai 2006
Bike: Honda Varadero 125 Honda Hornet 600-@34PS- Honda Monkey@108ccm
Wohnort: Mülheim
Montag, 30. Oktober 2006, 21:58
Original von der_Fussel
Bin mir gerade nicht sicher, aber kann man mit ABS eigentlich noch nen ordentlichen Stoppie hinlegen? Eigentlich schon oder weil das abs verhindert ja nur das blockieren und dabei blockiert ja nix oder?
Danke
MfG
Hehe, keine Ahnung ob das geht, aber wennde mit ABS einen Burnout versuchst wirste sehen, was von deiner Maschine über bleibt
.Also, wenn Geld echt keine Rolle spielen würde und ich 20 Jahre älter wäre, würd ich mir die BMW holen. Vielleicht dann noch vom A/C Schnitzer ein bissle was dran machen lassen und jut is :).
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sarkasmus« (30. Oktober 2006, 21:59)
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