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Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Samstag, 4. November 2006, 02:35
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (4. November 2006, 02:35)
Samstag, 4. November 2006, 12:33
Zitat
Original von Masterking
hm leistungsmäßig schon, die aprilia hat immerhin gute 4 ps mehr, sofern sie offen war....ist aber trotzdem n schlechter vergleich weil man mit der rs meistens so lahm anfährt wie mitm bagger...
Du willst nicht ernsthaft behaupten, dass man mit einer RS nicht schnell anfahren kann?
Liegt wohl eher am Gewicht und Übersetzungsverhältnis.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Registrierungsdatum: 10. Oktober 2003
Bike: Kawasaki MX 200 Auto: Honda Civic
Wohnort: Unna
Samstag, 4. November 2006, 12:39
Original von xGERxSpiderx
Original von Masterking
hm leistungsmäßig schon, die aprilia hat immerhin gute 4 ps mehr, sofern sie offen war....ist aber trotzdem n schlechter vergleich weil man mit der rs meistens so lahm anfährt wie mitm bagger...
Du willst nicht ernsthaft behaupten, dass man mit einer RS nicht schnell anfahren kann?
Liegt wohl eher am Gewicht und Übersetzungsverhältnis.
nicht so schnell wie mit einer ktm exe....
am gewicht? wohl eher nicht, das sind vielleicht 15kg unterschied wenn überhaupt....
An der übersetzung das dürfte stimmen, aber nicht nur an der sekundär, sondern auch der primärüberstzung, die kiste fährt doch selbst bei 13er ritzel oder was auch immer die hat über 30 im ersten, während so ne sumo/enduro bei vllt 20-25 max. geschaltet werden muss....
Samstag, 4. November 2006, 12:45
naja ... RS fahren will gelernt sein.
ich sag net das die RS hätte gewinnen müssen ... aber niemals fällt die so zurück
mal anfahren und schalten üben würd ich sagen.
ich sag net das die RS hätte gewinnen müssen ... aber niemals fällt die so zurück
mal anfahren und schalten üben würd ich sagen.
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Samstag, 4. November 2006, 12:50
Original von Masterking
Original von xGERxSpiderx
Original von Masterking
hm leistungsmäßig schon, die aprilia hat immerhin gute 4 ps mehr, sofern sie offen war....ist aber trotzdem n schlechter vergleich weil man mit der rs meistens so lahm anfährt wie mitm bagger...
Du willst nicht ernsthaft behaupten, dass man mit einer RS nicht schnell anfahren kann?
Liegt wohl eher am Gewicht und Übersetzungsverhältnis.
nicht so schnell wie mit einer ktm exe....
am gewicht? wohl eher nicht, das sind vielleicht 15kg unterschied wenn überhaupt....
An der übersetzung das dürfte stimmen, aber nicht nur an der sekundär, sondern auch der primärüberstzung, die kiste fährt doch selbst bei 13er ritzel oder was auch immer die hat über 30 im ersten, während so ne sumo/enduro bei vllt 20-25 max. geschaltet werden muss....
Ich glaube die exe wiegt 100 kg (?), die RS wohl ein wenig mehr, das merkt man auf jeden Fall.
@lightning: Warum? Hast du doch gesehen. Ist doch auch nur logisch, die ist auf Beschleunigung ausgelegt und nicht auf Topspeed.
Sehs ein
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...