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Date of registration: Dec 22nd 2003

Posts: 4,061

Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

1

Saturday, October 11th 2008, 6:55pm

Mein Alltagsviech, Yamaha SR 125

Hier mal mein Alltagslastesel mit dem ich schon seit gut einem Jahr zur Arbeit und nun zu Fh fahren werde.
Ich habe vor kurzem den Rahmen neu pulvern lassen und einige Kleinteile wie Kettensatz, Bremsschlauch ,Dichtungen im Bremssattel usw erneuert und hoffe das die mich noch etliche Kilometer billig weiter trägt.
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blup
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

2

Saturday, October 11th 2008, 6:56pm

Hier noch 2
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torbinho

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3

Saturday, October 11th 2008, 7:31pm

hab die karre in dder fahrschule gehasst^^

aber als alltagsbike sicher voll in ordnung
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Bike: Husqvarna SM 125 S

4

Saturday, October 11th 2008, 10:41pm

War auch mein Fahrschulfahrzeug^^.. gibt schöndere 125er aber is ja nur nen Zweitfahrzeug und mit sicherheit Spritsparend!
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5

Saturday, October 11th 2008, 11:08pm

Die Dokumentation von Zusammenbau ist gut. :daumen-falk:
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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Bike: F 800 R Chris Pfeiffer

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6

Saturday, October 11th 2008, 11:42pm

jop hatte das ding auch al fahrschulmoped ;)
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

7

Friday, October 17th 2008, 6:59pm

Hmm, könnte weniger Sprit verbrauchen. Im Moment liege ich so bei 3 Litern auf 100Km.
Aber dafür ist die Kiste schön wartungsfreundlich. Ich muss nur zwei Schrauben ab machen, einen Schlauch abziehen und schon komm ich an alles ran.

Der Vorderreifen muss noch ausgetauscht werden, weil der von 94 ist ;(
Nur beim Hinterreifen kann ich leider keine Dot Nummer finden, nur eine KPE Nummer, was immer das auch heißen will. Wenn dies die Dot Nummer sein sollte, müsste der Reifen auch von 95 sein. Aber dafür ist eigentlich das Gummi noch zu gut. Weis jemand wan von Bridgestone der S701 eingeführt wurde ?(
blup
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Kingmueller

*Hopfen- & Malz-Verlierer*

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Bike: Suzuki GSX 600 F

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8

Monday, October 20th 2008, 1:50pm

Joa ich bin mit 17 auch nen knappes Jahr sr gefahren, als ich die schnauze voll hatte von der ständig kaputten Hyosung...


War echt nen treues und braves Gefährt und für Alltagsfahrten super.. Nur Fahrspaß gibts halt keinen :wacko:



PS: Was willste denn an drei Litern noch verbessert haben? Für Technik aus den Achtziger Jahren find ich das schon ganz schön erstaunlich...
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Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125

9

Tuesday, October 21st 2008, 2:33pm

Och mit der Sr kann man schon recht flott unterwegs sein, vor allem weil die so leicht ist.
Klar, wenn mal eine längere Gerade kommt (was bei uns sehr häufig vorkommt :rolleyes: ) sind alle anderen Moppeds weg, aber für die meisten Sonntagsfahrer reicht die Möhre.
Im Moment macht mir die Gabel ein wenig Sorgen, weil sich anscheinend der Chrom abnutzt. Die Simmerringe und Staubkappen habe ich schonmal gewechselt. Außerdem besitzt die ein recht hohes Losbrechmoment.

Wie viele Km hatte denn deine SR runter und gab es irgendwelche größere Probleme ?( Nur damit ich mich schonmal darauf vorbereiten kann.
blup
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10

Tuesday, October 21st 2008, 3:22pm

Ich hätt da mal ne frage,... wie schnell ist die denn ungedrosselt

:wink:
Klopapier - Die wahrscheinlich längste Serviette der Welt
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11

Tuesday, October 21st 2008, 3:30pm

Nicht schnell. Ich hatte die mal auf der AB laut Tacho auf 110-115(ich hatte aber auch kein gutes Gewissen mehr ;) ).
blup
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Kingmueller

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12

Wednesday, October 22nd 2008, 10:12am

Hatte ca 44tkm auf der uhr... aber das gehäuse war auf jeden fall schonmal geöffnet und ich würde schwören, dass da einer was dran gedreht hatte.... sah ganz stark danach aus.....



trotz allem.... Ölwechsel, Baterie und getankt.. zig tausende Kilomter.. herrlich
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torbinho

Unregistered

13

Thursday, October 30th 2008, 12:10am

ich krieg jezz auch so eine...halt für den stadtverkehr im winter und als überbrückung bis februar bis die ninja kommt.

contra:
baujahr 1933, 1 million kilometer, fahrschulmoped-->>lässt sich echt mies schalten
pro:die astreine optik wie bei deiner durch das aston martin racing green undnoch wichtiger: ich krieg die für ne kiste bier von meinem fahrlehrer :so:
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Bike: rot,zweizylindrig;

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14

Friday, October 31st 2008, 7:43am

da bin ich auf alle Fälle mit mehr Stil an der Uni vertreten, das sind meine Mopeds für die Uni:)
50km/h reicht locker aus für die Stadt (Münster) und ist besser als jedes Fahrrad...
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Location: Stuttgart

15

Friday, October 31st 2008, 10:21am

am coolsten bin eh ich mit den ddr bombern^^

wobei die sr50 nimmt mein vater...geht nichma schlecht mit 60er satz un sportkrümmer/auspuff :D






un zum topic....joa...halt zum rumhuren ganz ok..muss man wenigstens nich drauf aufpassen^^
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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