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Der Allgemeine Auto Thread

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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

Date of registration: Jun 27th 2005

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Location: Besser als da wo Max wohnt

5,716

Sunday, January 10th 2010, 8:45pm

ich mein bei dem video war doch der cayenne turbo mit dem die am strand lang geheizt sind. Verbrauch war dann so 50l
:)24
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Com. Rapp

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Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

5,717

Sunday, January 10th 2010, 9:01pm

Quoted from "MuLuCkE89"

Com Rapp hat dein Kumpel auch regelmäßig Ventiule gecheckt?
Wenn ich beim Transit auch nur auf einem Zylinder Ventilspiel gegen null hab geht der Verbrauch enorm hoch


kann dir jetzt nichts über die pflege erzählen die er dem auto hat zukommen lassen, aber da er kfz mechatroniker ist und in dem job seit jahren arbeitet, gehe ich davon aus das er sein auto genau so gepflegt hat wie seine motorräder.

aber mal rein realistisch betrachtet, das ist ne fahrende schrankwand, die über 2 tonnen wiegt, mit einem vorkriegs-6 liter dieselmotor.
das der säuft wie nen panzer ist doch kein wunder.
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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MuLuCkE89

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Posts: 1,995

Bike: KTM SX-F 450 08, KTM EXC 525 06, Zündapp c50sport 74, GasGas Txt300 Trial 06

Location: da so ca.

5,718

Sunday, January 10th 2010, 9:15pm

wiegt unter 2tonne meine ich gelesen zu haben und saufen wird der nich schlecht da hast du recht.
aber aus 6,2l nehm ich an das ein gutes drehmoment resultiert und man wird wenn man net ständig beschleunigen muss relativ drehzahlarm fahren können deswegen sind u15 l auf landstraße und bahn möglich was in den foren ja auch besitzeer von dem ding sagen.
immer müssen se hier alle kicken
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Max_Pain

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Sunday, January 10th 2010, 10:56pm

so einer war mal bei uns inner reifenwerkstatt ....wir hamm ihm Hummer reifen "ausgewuchtet"....240gramm auf einer seite der felge...das war schon krank ^^

der typ meinte 13liter im schnitt...das geht eigentlich für den koloss mit dem motor

aber das gehäuse um den wählhebel der automatik war geil....ne munitionskiste :D

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Hnxler

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Sunday, January 17th 2010, 5:19pm

grad bei vox...so wie es aussieht die e-klasse w212 220cdi /250cdi wohl ziemlich probleme mit den injektoren hätte ich nicht gedacht bei einem so neuem auto :)24
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CBR600-Power

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Sunday, January 17th 2010, 5:27pm

Lol das Problem ist schon Ewigkeiten bekannt.
Aber auch andere Hersteller haben die Probleme mit den Injektoren von Delphi.

Am falschen Ende gespart würd ich mal sagen.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Falk

Administrator

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Sunday, January 17th 2010, 5:30pm

Kann gar nicht sein! DELPHI ist schließlich heavy built American superior quality! :daumen:
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Bertrand Baguette

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Sunday, January 17th 2010, 6:07pm

da hab ich aber lieber grip-extreme geguggt
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mathse

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Posts: 625

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Location: WR

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Sunday, January 17th 2010, 6:12pm

jo grip,war echt geil heute:) nur schade das ich die erste halbe stunde verpasst habe
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Hnxler

Date of registration: Jul 29th 2004

Posts: 2,756

5,725

Sunday, January 17th 2010, 6:30pm

Quoted from "Bertrand Baguette"

da hab ich aber lieber grip-extreme geguggt


jo habs auch leider zu spät gesehen :(
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sleepwalker

Super Moderator

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Sunday, January 17th 2010, 7:26pm

Quoted from "CBR600-Power"

Lol das Problem ist schon Ewigkeiten bekannt.
Aber auch andere Hersteller haben die Probleme mit den Injektoren von Delphi.

Am falschen Ende gespart würd ich mal sagen.
Deshalb gibts gerade auch kein Kontingent mehr für 4-Zylinder Benziner als Firmenwagen, da der externe Markt bei den 4-Zylinder Diesel auf 4-Zylinder Benziner umgestiegen ist.

Somit wurde aus unserer C 250 CGI Bestellung automatisch (zu Sonderkonditionen) ein C 350 CDI, hehe ^^. Bin mal gespannt.
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euml

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Posts: 196

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Friday, January 29th 2010, 12:43pm

hat jemand ne ahnung, was ne neue heckstoßstange mit pdc fürn a3 inkl einbau bei nem audivertragshändler ca. kostet?
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zeiko

Unregistered

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Friday, January 29th 2010, 1:50pm

Frage zum Thema Fahrzeughalter:

Nehmen wir an, ein ausschließlich von mir gefahrenes Fahrzeug läuft auf einen anderen Halter,
und ich befinde mich permanent inkl. gemeldeten Wohnort in einem anderem Landkreis, ergeben
sich dann irgendwelche Probleme wegen der Fahrzeugmeldung?
Der Wagen soll doch immer dort gemeldet sein, wo man sich Dauerhaft aufhält.. Und mal generell:
Wer kontrolliert sowas eigentlich, und wann kann sowas überahupt von Belang sein?! Bei einem
Unfall wäre das ein Fall der Versicherung, und die wüsste ja, dass der PKW von mir und nicht vom
Halter bewegt wird. Aber wann macht der Landkreis/die Stadt Ärger? Vermutlich nur wegen Steuer?
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Falk

Administrator

Date of registration: Oct 30th 2007

Posts: 4,086

Location: Leutenbach

5,729

Friday, January 29th 2010, 2:25pm

Ich habe keine Ahnung ob es ein Problem macht. Umkehrbeispiel: ich hatte jahrelang aus Kostengründen meine Fahrzeuge auf Zweitwohnsitz gemeldet (da dort niedrigere Regionalklasse). Das Fahrzeug war aber ausschließlich am Erstwohnsitz. Dann gibt es ja noch das übliche Beispiel: Elter meldet ein Fzg. auf sich statt auf das Kind an und das Kind verwendet das Fahrzeug am Studienstandort der von Zuhause entfernt ist. Ich habe hier noch nie gehört, dass es Probleme gab.

In der Praxis scheint mir relevant zu sein, dass Bescheide zugestellt werden können. So macht ein Wohnortwechsel des Halters die Ummeldung unumgänglich. Hier arbeiten die Landkreise untereinander scheinbar eng zusammen und tauschen wie wild Daten aus - nach meiner Wohnortmeldung hier am Kaff kam paar Wochen später vom Landratsamt eine Aufforderung mit Androhung der Zwangsstilllegung, das Fahrzeug bis zu einem gewissen Termin umzumelden.
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zeiko

Unregistered

5,730

Friday, January 29th 2010, 3:07pm

Ist hier ein bisschen anders. Hab mich im Oktober umgemeldet nach Köln, hab im
Dezember dann auch endlich mal den Wagen vom LK Siegburg nach Köln verlegt
und das Motorrad hat noch immer eine Siegburger Nummer. Weder von irgend
einem Amt noch von der Versicherung kam da bisher was. Und speziell letzteres
sollte eigentlich aufallen, wenn ich als Halter den Wohnort wechsel und auch meinen
PKW dorthin mitnehme. Weil die nämlich direkt mal 6€ mehr pro Quartal haben
wollten :D

Nebenbei geht mir mein neuerlicher Umzug jetzt schon aus einem Grund auf den
Sack: Hat mal einer versucht eine Umweltplakette zu entfernen? Ich weiß nicht
was die dafür benutzen, aber die Teile kleben wie die Pest :cursing:
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