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neue alte aprilia rs 125

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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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1

Friday, August 5th 2011, 1:34pm

neue alte aprilia rs 125

so bin heute mal dazu gekommen 2 fotos zu machen bevor ich anfange mit dem umbau.




wird jetzt die tage entdrosselt. Dann werd ich noch die flüssigkeiten tauschen, den zylinder honen und überarbeiten lassen und direkt nen neuen kolben verbauen. Ist zwar nicht nötig aber da ich se eh einmal auseinander hab mach ich direkt alles in einem rutsch. Honen ohne beschichten ist zudem ja nicht so teuer.

Geändert wird: Schwarze mra scheibe, neuer kettensatz mit stealth blatt, jolly moto oder arrow anlage, 34er vergaser und k&n luftfiltermatte. Dazu halt noch verschiedene carbon parts. Denke mal dann ist sie für mich perfekt
:)24
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matze_w

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2

Friday, August 5th 2011, 1:43pm

spinner ;)

viel spaß dabei, der ist nämlich die hauptsache!

Quoted from "Ypsi"


hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor :P
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extrema125cc

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3

Saturday, August 6th 2011, 9:16am

Steht ja noch top da. Ist ne 2005er oder?
Viel Spaß mit der kleinen. :daumen:
Bin meine dieses Jahr auch shcon gefahren :D
My old Baby

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preme

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4

Saturday, August 6th 2011, 11:16am

Nice! Aber mich würde eher die 250er rs reizen ;)
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matze_w

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5

Saturday, August 6th 2011, 1:02pm

die macht aber noch mehr arbeit... und ersatzteile werden bald knapp sein. zumal die interessen der händler/versorger langsam zurückgehen....

alles mal zwei, aufwändige AS, Getriebe schwächelt dauernd und und und

Quoted from "Ypsi"


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*Champus-Schwutte*

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6

Saturday, August 6th 2011, 3:28pm

hatte auch erst nach ner rs 250 gesucht ehrlich gesagt. Aber aus den von matze genannetn gründen die kleine genommen. Soll ja eh nicht so zum wetzen sein. Dafür wird noch was anderes kommen.

achja der jolly moto von venom-speed ist gestern auch eingetroffen :daumen:

kann ich nur empfehlen :daumen:
:)24
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extrema125cc

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7

Saturday, August 6th 2011, 8:15pm

nich zum wetzen ... für was dann?

normaler jolly?
meine läuft imo wieder auf serien Krümmer, aber mit dem rennt sie auch einfach am besten ^^
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*Champus-Schwutte*

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8

Wednesday, August 10th 2011, 2:27pm

wetzen meine ich autobahn rasen etc, also zum kurvenräubern soll sie sein ;)

jolly moto ist der ganz normale also nicht corsa oder sp.

Racingscheibe, kettensatz, carbon teile, neue öle sind auch eingetroffen. Zylinder geht die Tage auch weg.

Meint ihr nen Asso kolben lohnt sich für 30euro mehr gegenüber dem vertex?
:)24
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extrema125cc

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9

Wednesday, August 10th 2011, 3:58pm

Naja gab früher immer leute die meinten die Asso wären wesentlich besser.
Ich würds alssen, die 16.000km bis zum nächsten Wechselintervall hält auch der Vertex ganz locker.
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MuLuCkE89

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10

Thursday, August 11th 2011, 12:30pm

ürde da eher die kanäle anpassen und vll. ne 2te fußdichtung drunter das du die steuerzeiten a weng hochsetzt und die obenrum besser ausdreht...
immer müssen se hier alle kicken
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11

Thursday, August 11th 2011, 3:51pm

Aber mit ner 2. fußdichtung macht er sich dann den Quetschspalt zu groß, sofern er oben nichts abdrehen lässt.
Hab bis jetzt immer nur geschaut, dass ich mit den 3 zur verfügung stehenden Fußdichtungen den Quetschspalt auf ungefähr 1,3mm eingestellt bekomme.
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MuLuCkE89

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12

Thursday, August 11th 2011, 6:08pm

ok sonst halt den kopf passend abplanen, sollte ja nicht das problem sien oder eben den zylinder ein stück einkürzen und falls sie o ringe als diochtung hat die nuten nachstechen.
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*Champus-Schwutte*

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13

Thursday, August 11th 2011, 7:45pm

ich glaub das lass ich lieber bevor ich da was falsch mach.

aktueller zustand:



der neue auspuff:

:)24
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14

Thursday, August 11th 2011, 9:13pm

Naja Quetschspalt messen und danach dann die passende Fußdichtung wählen kriegste hin, ist kein hexenwerk.
Da ist es sicher schwerer es passende Setup fürn jolly zu finden. ;)
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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15

Thursday, August 11th 2011, 9:20pm

ja das sollte machbar sein. Macht dieser quetschspalt denn soviel aus? Habs damals nicht gemacht jedenfalls wo ich meinen zylinder getauscht hab
:)24
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