Also der Stefan (CBR600) kann dir da bestimmt genaueres sagen.

Ich bin den 230er gefahren und der ging nicht schlecht (bin nur nen 100 PS Diesel gewohnt) und bei der Fahrweise hab ich ca. 8,5 -9,5 Liter gebraucht und das fand ich dafür recht in Ordnung.

Verarbeitung im Innenraum war auch gut.

Mehr kann ich leider nicht dazu sagen

Unten die Türkanten anschauen, Radläufe hinten checken! Da rostets mal gerne.
Achte drauf das die Zündkerzen gewechselt sind bzw. wann die das letzte mal gewechselt wurden! 12 Stück hat er und die braucht er regelmäßig!

Fahrwerk überprüfen, da sind gerne mal die Querlenkter und Zugstreben die dann klackern. Kommt ein Pong von der Hinterachse, ist eine Feder gebrochen, allerdings nicht gefährlich weils aufm letzten Zentimeter gebrochen ist und dann aber noch gut im Federteller liegt.

Ich fahr effektiv mit 9-11 Liter im Alltag, fährst du nur Stadt sind MB Sechszylinder eher kontraproduktiv. Da saufen alle 14 Liter und die V8 Modelle gerne 18. Stop and go ist einfach nix.

Achte auch das der Automat gut durch schaltet, der hat nicht zu rucken.

Defekte hatte ich bisher noch keine wirklich fiesen. VA mal ein Querlenker, hinten ne Feder gebrochen, wär mit Oriteilen bei 140 Euro gelandet um das zu beheben, wollte den aber so oder so tiefer legen.
Ach einmal Xenonbrenner getauscht aber nach 10 Jahren Dienst, darf das mal sein.

Sonst nur Verschleißteile, und keine einzige Panne.

Ich halte prinzipiell von Gasumbauten nix.

Damit macht man sich die ganze Karosse kaputt, wenn die da irgendwie billig die Kraftstoffleitung am Unterboden fest spaxen. Dann gibts zuviele Affen dies wirklich schaffen jeden haltbaren Motor kaputt zu stellen usw.

Welche Motoren sparsamer sind in der C-Klasse sind die C180 Kompressor ab 2002, ich denke damit wirst du glücklich werden in der Stadt wenns denn ein Mercedes werden soll.
Von Hand gerührt geht da Richtung u8 Liter sehr gut was.

hab nen w203 220cdi, brauchen tut der um die 6-7 liter wenn man nicht nur reintritt
hab nen rußpartikelfilter nachgerüßtet, wird seit diesem jahr auch wieder subventioniert, dann hast ne grüne plakette.

hab die Marktpreise grad net im Kopf aber der erscheint mir recht günstig.

Ansonsten is das nen gutes Auto und der 140PS TDI is deutlich zuverlässiger als der mit 170PS