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Dieselpower? 420CDI? 335d? Oder doch AMG?

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Bertrand Baguette

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1

Sunday, July 8th 2012, 1:05pm

Dieselpower? 420CDI? 335d? Oder doch AMG?

bin grade schon wieder schwer am schwärmen und rumüberlegen für nächstes auto haha :D
hat jemand schon erfahrung mit den richtig großen dieselaggregaten am besten noch gechippt? find den drehmomentberg so geil schon ab "gas drauf"...
wobei halt der e55 amg auch gut untenrum anschiebt und mit autogas dann auch nicht mehr soo viel verbraucht
allerdings ist n 335d ja schon agiler
und n 420cdi halt auch ne wucht vA mit der geilen 7g tronic die der AMG ja leider nicht hat
hier is eh grad zu wenig los also erzählt mal was :daumen:
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Matthias

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2

Sunday, July 8th 2012, 1:45pm

Ehemaliger Schulkollege fährt einen gechippten 4.2 TDI im A8. Dürfte so knapp 400PS und 900NM haben. Fährt sich schon "erhaben" :daumen:
Aber ist halt eher was für "gerade aus" schnell fahren. Meins wärs nicht.

Dann doch eher 335d QP
SpVgg Fürth
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DaBomb

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3

Sunday, July 8th 2012, 1:56pm

Gechipptes 335d QP... geht ab wie Schmitz Katz!

Bekannter fährt so ne Kiste. Aber der Reifenverschleiss ist schon heftig wenn man das Drehmoment des Öfteren abruft... :sportlich:
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Bertrand Baguette

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4

Sunday, July 8th 2012, 2:04pm

wie würdest du den im vgl zu deine 335i sehen? gut klar deiner war serie aber dennoch
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DaBomb

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5

Sunday, July 8th 2012, 4:29pm

Gut erstma ist mein Cabrio gut 300 kg schwerer,aber hab ja noch den Vergleich zum Vorgänger...

Von der Leistungsentfaltung sind die beiden eigentlich gar nicht miteinander vergleichbar, der d drückt ohne Ende und ist gefühlt schneller durch den Drehmomentschub, der i geht geschmeidig und konstant voran. Der i ist eigentlich das unauffälligere Fahrzeug was die Leistungsentfaltung angeht, aber der Sound entschädigt dafür :D
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Bertrand Baguette

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6

Sunday, July 8th 2012, 5:03pm

jo so wär jetz auch meine "ferneinschätzung" ;) gewesen
die dicken diesel mit dem drehmomentbollwerk untenraus vermitteln dir irgendwie ein gefühl der schieren kraft, find das zu geil irgendwie (au wenn sie objektiv dann letzten endes net schneller sind)
gut ich denk beim 335i kann man mit chippen etc. auch noch gut was an nm rausholen so dass er auch spontan derb andrückt aber eben homogener was irgendwie "lascher" wirkt
ich glaub ich fahr mal n 420cdi probe testweise und danach den e55
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extrema125cc

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7

Sunday, July 8th 2012, 5:53pm

Da du den Vergleich 335i/d angesprochen hast.

Einenen 335i kriegst du auf 420ps und fast 600Nm. Aber ist halt schon mit einigen Kosten verbunden (Downpipes, Alpina-Ansaug...)
Das Drehmoment hat der 335d halt schon serienmässig und mit Chip dann einiges mehr.
Bei den 420ps wird ein 335d sich dagegen schwer tun.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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Juri Jude

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8

Sunday, July 8th 2012, 5:58pm

wobei du beim d natürlich auch grad bei zügigerer gangart nen deutlichen verbrauchsvorteil hättest. Oder würdest du den i auf gas umbauen? Ich würd irgendwie zum d tendieren. Laufkultur (und ruhe) sind im stand natürlich nicht ganz (wobei die kapselung schon sehr gut ist) aber im fahrbetrieb nicht vom benziner zu unterscheiden. Was halt fehlt ist der sound wobei man auch hier sagen muss dass der diesel echt einiges an boden gut macht.
Wieso sachlich bleiben wenns auch persönlich geht.
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CBR600-Power

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9

Sunday, July 8th 2012, 6:33pm

420 CDI ist ein absolut bäriger Wagen! Da qualmen auch die 265er hinten noch ordentlich. Machbar sind 360PS und 900Nm. Mehr würde ich dann aber nicht drauf geben, weil sonst die 7g-tronic irgendwann abkackt. Wegen dem haben die 65 AMG Motoren noch 5 Gang Automaten drin. (belastbarer)

E55 AMG:
Kriegst du schon nur über Softwareanpassung auf 540PS und 735Nm, statt 476Ps und 700Nm.
Mit anderer Kompressorübersetzung ist da noch deutlich mehr zu machen. 620PS und gute 800NM.

Achso und bei Seidt geht noch mehr um Ponys zu sammeln.

http://www.seidt-performance.de/preise/Power_for_AMG.htm

8)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bertrand Baguette

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10

Sunday, July 8th 2012, 6:43pm

ne den 335i kann man leider net auf gas umbauen da direkteinspritzer (is nach wie vor net wirklich gut oder gar net machbar je nach motor)
spitzenleistung is benziner überlegen, klar, egal ob benz oder bmw
sound find ich macht der 330d eigtl n recht geilen bin ja mal ein probegefahren klingt fast bissl nach V8, denk der 335 wird da in nix nachstehen und der 420 sowieso net :daumen: 335i is halt reihen6er, dafür aber doch recht gut hab grad vor paar tagen ein gehört war denk ich so bmw performance auspuff... e55 is halt was das angeht außer konkurrenz :love:
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Bertrand Baguette

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11

Sunday, July 8th 2012, 7:46pm

bist du schonmal n gemachten 55 gefahren cbr?
und 420er serie wohl schon oder? wie hat der dir gefallen? beschreib mal :)
ich find schon den 320cdi echt geil subjektiv (war gestern mit dem unterwegs daher die überlegungen wieder, fährt sich halt sehr kräftig und smooth dank der 7g) und objektiv auch net grad lahm
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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12

Sunday, July 8th 2012, 9:01pm

335i ist schon ganz geil und fährt sich einfach viel viel schöner als der 335d. Kostet aber halt auch viel mehr im Unterhalt. Könnte aber schon fast nen bissl mehr Leistung haben wobei ich das Gefühl auch beim m3 habe das da bissl mehr sein könnte. Beim 335d stört mich eigentlich die Leistungsentfaltung eher als das ich die angenehm finde. Den i kann man so schön hochdrehen und der Sound beim Runterschalten ist auch super geil :).
:)24
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Bertrand Baguette

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13

Sunday, July 8th 2012, 10:56pm

hm find so im alltag da man da ja eh seltens mal ausdreht grad die bärigen diesel geil - aufs gas und ab gehts nach vorne aber wie
fand zB auch den verlauf der c5 (ohne nocke etc) besser als den der c6 der schon ziemlich "giftig" war also bis 3000 "wenig" (für n 6l v8 ;) ) und dann BÄM - aber angenehmer zu fahren war die c5, auch weil du bei der c6 halt immer direkt "angefixt" warst und dann doch wieder geheizt bist
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Der Max

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14

Sunday, July 8th 2012, 11:26pm

Bin gestern erst einen 335d touring gefahren (Handschaltung)......also ich war extrem beeindruckt nachdem ich einen f11 535d mit dem 8 Gang Getriebe gefahren bin und der nur noch langweilig war. Aber der Sound vom 335d ist geiler als gedacht!
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Bertrand Baguette

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15

Monday, July 9th 2012, 12:12am

jo war auch überrascht vom sound beim 330er, besonders da er echt net unbedingt nach R6 klingt
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