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Der_XTC

Das_Kind

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Thursday, January 24th 2013, 11:05pm

lol "wenn ich mir so ein Auto leisten kann" ist heutzutage doch eh die dümmste Aussage überhaupt. Die ganzen Dinger werden zum größten Teil alle geleast, meistens Selbstständige / Freiberufler (zB Steuerberater, Anwälte) die die ganzen Leasingraten auch noch schön absetzen können und Inspektionen etc sind auch noch mit drin, wodurch sich dann bei höheren Laufleistungen auch der Verbrauch relativiert. Die meisten von denen die viel fahren müssen / wollen werden nebenbei aber immer noch einen Diesel o.ä. haben. Wenn das Leasing ausläuft gehen die dann mit exhorbitantem Wertverlust an Privatkäufer (die eben genau auf Verbrauch etc. achten) oder je nach Modell / Alter / Laufleistung direkt ins Ausland.

Das ganze wird aber nur von der Dummheit übertroffen, direkt anzunehmen, dass Leute mit Geld ihr Geld zum Fenster rauswerfen. Das mag vielleicht im deutschen Unterschichtenfernsehen so der Zieleindruck zu sein (darauffolgend können dann im Abendprogramm die Linken das deutsche Feindbild Nr. 1, den Unternehmer, gleich mit einbeziehen), die Realität sieht aber so aus, dass jeder kalkuliert und rechnet, einfach weil eben keiner Geld zum Fenster rauswerfen will.
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Thursday, January 24th 2013, 11:12pm

naja so nen Schwallbeutel isser glaub gar nicht.

Falls man so nen Teil als Privatmann fährt und nicht alles absetzen kann fällt so nen neuer Satz Bremsen schon ins Gewicht. Allein der Satz Bremsen für nen Phaeton kostet in der VW Werkstatt fast nen 1000er.

Natürlich muss man das net in ner Markenwerkstatt machen lassen. Aber günstig is schon anders. Zumal es manchmal nicht anders geht, weil die Hersteller zig Spezialwerkzeug verwenden und das viele freie Werkstätten gar nicht zur Verfügung haben. Oder auch bei manchen Sachen sogar die Bremse anschließend mit dem PC wieder eingestellt werden muss.

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Thursday, January 24th 2013, 11:14pm

darum geht es aber gar net sondern um das "sich leisten können" geschwätz
de facto kauft sich keiner der mal eben 10k netto im monat hat n alten m5 für 25-30t euro, wozu auch?
ergo gehn die gebrauchten da immer an ne zielgruppe die sich die autos eben nicht so "mir nix dir nix" nebenher leisten kann bzw. will - sprich für die halt 20l etc. dann durchaus doch nicht ganz geil sind im geldbeutel
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Thursday, January 24th 2013, 11:22pm

ich liebe es :)

husky zu geil wie er versucht hat seinen kopf aus der schlinge zu ziehen. Plötzlich ist das wohl nen millionär der sich den alten m5 kauft und dann murrat mim neuen m6 an der ampel neben sich sieht aber sich denkt hey ich kann mir alles in meiner bmw fachwerkstatt leisten :zunge:
:)24
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Friday, January 25th 2013, 3:35pm

darum geht es aber gar net sondern um das "sich leisten können" geschwätz
de facto kauft sich keiner der mal eben 10k netto im monat hat n alten m5 für 25-30t euro, wozu auch?
ergo gehn die gebrauchten da immer an ne zielgruppe die sich die autos eben nicht so "mir nix dir nix" nebenher leisten kann bzw. will - sprich für die halt 20l etc. dann durchaus doch nicht ganz geil sind im geldbeutel
Den anständigen M5, mit wenig Laufleistung für 25-30t€ möchte ich zugerne mal sehen :D
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Friday, January 25th 2013, 3:57pm

wollts grad sagen...hab aus spaß irgendwann mal auch gesucht die gibts auf jeden Fall schon für den Preis

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Der Max

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Friday, January 25th 2013, 5:15pm

Solange es nicht der Erstserien V10 ist, sondern der nach der Modellpflege ist doch alles im Lot. Denn der letztere ist wie schon bei e39 m5 Fl nicht mehr so anfällig.
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Friday, January 25th 2013, 5:25pm

@ Bertrand: keiner deiner Links funktioniert...
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Friday, January 25th 2013, 6:23pm

pech
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Saturday, January 26th 2013, 2:30pm

pech
Naja ist wohl Definitionssache, was man unter wenig Laufleistung versteht, wenn ich als Suchkriterium <30tkm eingebe, war der günstigste immernoch bei >40k, also weit entfernt von den 30k.
Ist natürlich so ne Sache, ob man einen V10 mit 507PS und schon weit >50tkm für 30k€ kaufen möchte. Wenn ich das Auto absolut haben wollte und das Geld hätte, würd ich mich lieber für einen mit weniger Laufleistung entscheiden.

e/ Achja und die Links funktionieren, ihr müsst nur alles ab .html weglassen:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…/173637570.html
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Saturday, January 26th 2013, 3:03pm

lol jo klar am besten 5t km oder wie? :)stupid zumal alles unter 10t km im Jahr eh totale wunschwerte sind wo die wahrscheinlichkeit für n gedrehten einfach mal deutlich ansteigt - dann lieber ein mit immernoch WENIGEN 60t km (plz...) aber die stimmen wenigstens.
ich mein, is klar... fast 7j altes ding und unter 30t km... netmal 5t im jahr mit nem M5 - der halt in aller regel doch net so als sommer/WE rutscher gekauft wird wie n ferrari oder sonstwas. wahrscheinlich noch zweite oder grad dritte hand und der letzte hatte ihn grad mal n jahr :lol: dann lieber 1. hand durchgehend SH und echter KM stand wie gesagt
man sollte die niedrige laufleistung vlt anhand des alters beurteilen und da ist 50-80t km definitiv wenig-nicht viel für n 6, 7 jahre altes auto.

This post has been edited 2 times, last edit by "Bertrand Baguette" (Jan 26th 2013, 3:09pm)

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Der Max

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Tuesday, January 29th 2013, 7:35pm

Feierabend....ab nach Hause :D

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Wednesday, January 30th 2013, 2:24am

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Nico0711

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Wednesday, January 30th 2013, 10:56am

kann der impreza was?
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