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1

Tuesday, November 26th 2013, 4:53pm

Restauration Quickly und Kynast

hi, zwar keine 125er aber für Belebung tu ich alles ...

Mein Ziel ist eine Mofatour. Vorbereitungen laufen jetzt an. Hab da mal 2 Sachen besorgt.

Quickly
Keine Papiere , stand wohl jahrelang draußen, danach Jahrzehnte in einer Garage.
Lack bekomm ich wohl mit NeverDull in den Griff, Züge etc müssen natürlich komplett neu, Reifen auch...
Beim Öffnen des Motors wurde es lustig. Kolben fest, Beschichtung Zylinder abgeplatzt, Kurbelwelle katastrophal. Getriebe hervorragend.
Also wirds wohl ein paar Neutteile geben.
Der Tank wird Bekanntschaft mit Phosphorsäure machen müssen.
Das Ding ist anfürsich ne Totgeburt, aber mich hat der Ehrgeiz gepackt.















Kynast, Hercules Lizenzbau meines Wissens. Bekommt neuen Pott da nur der halbe verbaut, "Trittschutz" mach ich aus Blech, Luftfilterdeckel, wird also erstmal fahrbereit gemacht. Läuft mehr oder weniger, geht gern aus und läuft nicht so recht. Aber das dürfte wohl alles eine Frage von reinigen und einstellen sein. Optik folgt später.





Bis dann Schrauben kann ich nur am WE :beer:
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Wallimar

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2

Wednesday, November 27th 2013, 6:35am

Das sieht nicht nach draußen gestanden sondern im See gefunden aus. 8|

Viel Spaß! :hammer:
:hammer: KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind :hammer:
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3

Sunday, December 1st 2013, 12:13pm

So momentan kümmer ich mich um das 2te Mofa, da es zum 4.1. fertig sein soll.
der Motor der Quickly ist gesäubert und für den Einbau von Neuteilen vorbereitet. Das hat aber noch Zeit.

Mofa lief mehr schlecht als recht und man konnte kaum von Anfahrdrehmoment sprechen. Grund dafür : Kolben. m.M.n verkehrt herum eingebaut und dann ging irgendwann der erste Kolbenring fest usw ... Vielleicht auch mangels Schmierung ich weiß es nicht. Zylinder scheint unbeschädigt, keine Riefen, also werde ich den Kolben tauschen.
Stand jetzt: Mofa fürs Lackieren zerlegt, Stoßdämpfer Auspuff und Krümmer mit Auspufflack lackiert.







Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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4

Wednesday, December 4th 2013, 6:30am

Für was du alles Zeit hast. :D
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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5

Wednesday, December 4th 2013, 5:49pm

:)36 ich hab überhaupt keine Zeit zwischen Freundin, Beruf und zwo Wohnsitzen

Aber ich war auch mal Servicetechniker und im Vergleich zu dem : JA ich hab Zeit :daumen: :daumen: :daumen:
Aprilia Racing Story 2012

Zitat

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6

Thursday, December 19th 2013, 4:05pm

Mofa 1 läuft mehr schlecht als recht , aber es fährt irgendwie. Mehr dazu wenn ich vom 1:25 Sprit zum Kolben einfahren auf 1:50 wechsel.









Aprilia Racing Story 2012

Zitat

Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.

This post has been edited 1 times, last edit by "Matzö" (Dec 22nd 2013, 10:55am)

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7

Sunday, December 29th 2013, 3:36pm

Also irgendwie will die noch nicht in Schwung kommen die Blaue.
Hab angefangen das komplette Auspuffsystem zu reinigen, Vergaser sauber gemacht, auf Falschluft geprüft...
Jetzt hab ich den Gaser aufgebohrt, Düse angepasst, nen anderen Auspuff bestellt (kommt bald). was viel geholfen hat den nagelneuen Luftfilter raus werfen. der bremst extrem. Damenstrumpf muss reichen.
Momentan kommt sie aus eigener Kraft auf etwa 25 sachen und tigert "minimale/leichte" Steigungen mit 16-20 Sachen hoch. (zuvor waren es vielleicht 11 und weniger). Für den "Tuningaufwand" aber dennoch nicht gerade viel.



Werde diese Woche wohl noch ein paar Tage mit den Felgen zu tun haben. links unbearbeitet, rechts auf einem guten Weg.
Material ist noch genug dran, unterm Rost entfaltet sich wie man rechts sieht sogar der Lack.
Dachte zuerst an Ersetzen, aber ganz ehrlich ? das Ding stand gute 30 Jahre draußen(sogar eingewachsen) und ist nicht durchgerostet.

Aprilia Racing Story 2012

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8

Friday, January 3rd 2014, 9:45am

viel spass, aber mal ganz ehrlich.
Mofatour?
Dann doch lieber n 50er moped aus alten tagen, was zumindest 60 läuft.
damit kann man wenigstens etwas im verkehr mitschwimmen ...
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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9

Monday, March 31st 2014, 9:38am

Also irgendwie will die noch nicht in Schwung kommen die Blaue.
[/IMG][/URL]

Dat is ein Mofa mein Jung, das kommt nie richtig in Schwung!
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10

Wednesday, April 2nd 2014, 7:23pm

ha so bissle gehen darfs schon.

Neuer Zylinder und neue Kupplung verbaut, muss noch an der Düse tüfteln. Es wird ... früher doer später...

Jetzt ist bald die Zeit der Quickly gekommen !!! :daumen:
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