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Original von Pidello
und? holt man sich ne 6er ninja für die alpen?

sollte nur n beispiel sein , dort hats (soweit ich weiss ) kurvige straßen :)

bzw hat ein big bike dort eher nen vorteil (wobei net jedem bike mit weniger hubraum die puste ausging .. ? ) weil dem net die power ausgeht bzw das dann net so ins gewicht fällt.

Aber wie chris meint isses halt ne sache des fahrstils, viele leut können ihr bike net annähernd ausreizen (also net mit 250 über landstraße) und das schon mit 600ccm zb

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Original von cyboslash
die 900er werde ich dann sicherlich länger behalten als eine 600er.
...
und ich habe nicht das geld mir in den nächsten 7 jahren ein neues

musst halt gucken, wie du fährst.
wenn die 900er klump ist, musst du dir wohl oder übel was neues kaufen

warum fährst du die 34-ps-zeit nicht lieber 125er? spar doch noch bisschen für ersatz-/verschleißteile

Gibt viele denen bei ner 600er einfach der Durchzug fehlt und die deswegen zu 900/1000 etc. greifen und ich finde das auch ok.Dann muss man eben in den Kurven ein bisschen mehr Anstrengung ertragen und ist vielleicht nicht ganz so schnel,kann aber bequem im 6ten Gang rausbeschleunigen ohne zu Schalten.Kommt eben ganz drauf an wie man seine Prioritäten setzt.Eine Daseinsberechtigung auf der Strasse haben solche Motorräder meiner Meinung nach auf jeden Fall.

Von der Spitzenleistung her ja,aber wenn man einen drehmomentstarken Sportler will,ist man mit einer 600er eben nicht sehr gut bedient.Ein Sportler mit guten Durchzugswerten hat eben i.d.R. >750cc und auch ordentlich Spitzenleistung.

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Original von Tutti
Was kommt nach der 1000er ?
Turbo?

das frag ich mich auch wenn ich seh das manch einer hier von 125ccm auf Honda CBRR 900 wechselt oder so sachen , weil ne busa hat mehr leistung aber 50 kg mehr sind auch kein pappenstiel.

lieber 125er ---> was mit 50-80 ps ----> 98-120 ps ---> 140-160 ps sofern man net scho mit dem 1ten big bike abkackt

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lieber 125er ---> was mit 50-80 ps ----> 98-120 ps ---> 140-160 ps sofern man net scho mit dem 1ten big bike abkackt

Ja,das scheint mir die ultimative Lösung zu sein.

Wenn sich jemand mit einem großen Motorrad nicht unter Kontrolle hat wird er sich mit einer 600er genauso wie mit einer 900er umbringen.

Also bei Alpenpässen reicht ne 125er auch, ich kann damit mit jedem BigBike hier mithalten bei uns.

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Original von T.K.@TDR
Ich würde mal behaupten, dass hier im Forum (bis auf wenige Ausnahmen) keiner auch nur annähernd in der Lage ist, die Listung einer 900er auf die Strasse zu bringen!

Und??Wen interessierts,Hauptsache Spass.Ich würds auch nicht mit ner 600er probieren auf der Strasse,wenn dann auf der Strecke.

Ey jungs man kann auch mit ner 1000er langsam fahren das heißt doch nicht das nur weil man ne 1000er hat das dann die vergaser nie ne drosselklappe gesehen haben wie oben schon gesagt ne 1000er oder 1200er hat halt sehr viel mehr drehmoment und man kann auch mla gemütlich aus 3000u/min nen auto überholen ohne 2 mal runterzuschlaten um auf die 10 000 U/min zu kommen das nervt mich ein bissel wenn ich mit meinem Vater fahre der hat nen Streetfighter war mal ne 750er gsx-r mit nem aufgebohrtem 1100er gixxe motor also er hat 1200cc und wenn ich mit ihm fahre muss ich meine immer drehen bis zum abkotzen komme zwar trotzdem noch gut hinterher aber vorallem wenn wir lange hinter nem relativ langsamen auto hinterher fahren muss ich immer runter schalten bis der arztm kommt und er giebt enifach aus dem gang der gerade drinne ist gas und schon schwebt das vorderrad über dem Boden und weg ist er wo ich noch am schalten bin.

Wie gesagt ne ganz große ist einfach komfotabler und eigentlich auch nicht viel schwerer als ne etwas kleinere der 1200er motor von meinem Vater war nur 5 kg schwerer als der 750er im original zustand von daher ist es im prinzip schnuppe aber sein Biest möchte ich auch noch nicht nächstes jahr fahren die sit einfach zu böse die ist halt auch extrem kurz übersetzt da eh keine verkleidung mehr dran ist und drum zieht die von egal woher einfach nur heftig!!!

Aber die jetzige 600er Bandit mit dem 750er Gixxe motor foinde ich überhauot kein problem zu fahren die fährt sich einfach ur in langsamen kurven schwerer als meine SuMo aber sonst ist sie halt nicht so handlich aber auch gut beherschbar.