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Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

46

Saturday, March 27th 2004, 2:20pm

.....lol joker...endlich wirst du und deine falschtakter nichtmehr versägt...und du liegst abends ohne heulkrämpfe im bett!
....lächerlich!
geiler sound....lol! :wand:

P.S das heisst husqvarna.....aber ist klar das du das nicht schreiben kannst...du siehst ja nur immer das heck von den dingern! :daumen:

This post has been edited 1 times, last edit by "MR-DEVIL-" (Mar 27th 2004, 2:21pm)

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Matthias

Super Moderator

Date of registration: Oct 20th 2001

Posts: 12,991

Bike: hab nen Fahrrad und ne Monatskarte für die Bahn...

Location: Fürth - BAY/Dortmund - NRW

47

Saturday, March 27th 2004, 2:27pm

Quoted

Original von MR-DEVIL-
P.S das heisst husqvarna.....


Es heißt aber auch "Takt" und nicht "Tackt". Und "willst" statt "wilst" und "züchten" statt "süchten" und "Monkey" statt "Munkey" und "Geräusch" statt "Gereusch" usw. :daumen:

Und Satzzeichen? Gibts nicht.
SpVgg Fürth
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Date of registration: Mar 22nd 2004

Posts: 45

Location: Saarland

48

Saturday, March 27th 2004, 6:46pm

Hi, hab vor mir ne MZ SM zu holen. Was spricht dafür, was dagegen? Wie siehts mit der Leistung/Beschleunigung aus?
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Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

49

Saturday, March 27th 2004, 6:48pm

wie wärs mit SUCHFUNKTION?!!!!

is ne viertakter, von daher lahm, dafür aber sparsam und als supermoto auch recht handlich und gut auffer strasse zu fahren.

und jetzt kommen wieder 30 leute die sich drüber streiten ob die karre nu schnell is oda nich oda was.... :wand:
Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken

Völliger quatsch!

Straße nass, trotzdem Spass
Straße trocken, noch mehr rocken


Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH
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Date of registration: Mar 22nd 2004

Posts: 45

Location: Saarland

50

Saturday, March 27th 2004, 8:36pm

mach ma ruhig, ich habe ne frage gestellt, keinen thread aufgemacht
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Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 17

Location: HMBURG

51

Sunday, March 28th 2004, 1:24am

nene ich will mich nicht dagen stellen ist gut was du gesagt hast :daumen: was will den nk 73 jetzt haben für seine MZ SM ?


:wow: oohh mein got ich habe schreib fehler in meinem TEXT NA UND ist mir doch lax wie ich hir schreibe habe ne 2 in deutsch ich kann auch anderes ich dachte nur ihr pisst euch nicht gleich wegen sonen scheiss an

nänä ach übrigens wenn du dir ne 2 tackter doch holst dan kannst es dir ja mal überlegen ne 80 ccm
zu holen z.B ne dt 80 die schockt auch und ist von der anschaffung sehr günstig nur meist muss man sie erst wieder fit machen da sie schon älter ist hir ein link zum dt 80 forum www.dt125.de
da findest du auch ein dt 80 abteil
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Date of registration: May 26th 2002

Posts: 1,028

Bike: HUSQVARNA WRE125*verkauft*

52

Sunday, March 28th 2004, 11:47am

.......dt80? :))
....warum keine dt125...als ob die soviel teurer wär? :rolleyes:
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Date of registration: Apr 9th 2002

Posts: 6,931

Bike: KTM 690 SMC-R + Suzuki RM-Z450 Supermoto

Location: Remschcoast

53

Sunday, March 28th 2004, 2:47pm

Quoted

Original von elmo
mach ma ruhig, ich habe ne frage gestellt, keinen thread aufgemacht



es gibt aber schon 200 threads dazu wo alle deine fragen beantortet werden
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Date of registration: Apr 5th 2002

Posts: 2,248

Bike: Simson KR51/2 :P

Location: Isenbüttel

54

Sunday, March 28th 2004, 3:32pm

oh man ... klar dann werden die 4T so hochgezüchtet wie die 2T ... bist du eigentlich schon mal ne richtige 4T enduro gefahren?? die ziehen dir die arme auch genug lang ^^

jo und wie comander rapp schon gesagt hat ... 2T sind halt männermoppeds :daumen:

und mit den vibrationen versteh ich auch nicht ... ein 2T motor hat eine KW umdrehung weniger als ein 4T somit läuft ein 2T ruhiger bzw. "runder" und somit dürfte der auch nich soviel vibrieren wie ein 4T ... aber bei 125ccm spielt das wohl noch keine rolle ... na ja ist auch egal fakt ist, solang man 2T noch anmelden kann: 2T kaufen! mich nervt das ja jetzt schon an ne 2T gedrosselt zu fahren obwohl sie besser geht als ne 4T mit der leistung oder sogar mit 15PS ... was soll ich dann erst machen wenn ich ne 4T fahren würd :rolleyes:
Für Jungs, die damals schon Männer waren. Der neue GTI
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Date of registration: Mar 21st 2004

Posts: 17

Location: HMBURG

55

Sunday, March 28th 2004, 6:16pm

naja schau doch mal bei mobile da bekommt man gut dt 80 s für wenig geld und wenn da ein gia und eine neu HD machst ein anderen luftfilter rein ein twinair oder so dan leuft sie auch ganz gutte 115-120
vorallem bekommt man sau viele ersatz teil für wenig geld :daumen: wa ja nur nen forschlag
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