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Saturday, April 23rd 2005, 10:24pm
ne block wandert mit zyl und getriebe komplett in den schrott
den anlasser hab ich nicht mal rausbekommen mit nem dicken hammer ... das mistding ist doch einfach festgegammelt *G*
die nockenwelle *HUST* da ja eh nichts vom motor verkauft werden sollte bin ich da mit grobgewallt drann
lange verlängerung an die nuss und dann die schraube mal vergewaltigt *KNACK* scheiße .... egal weiter gehts *nochmaknack* na bitte geht doch![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
den anlasser hab ich nicht mal rausbekommen mit nem dicken hammer ... das mistding ist doch einfach festgegammelt *G*
die nockenwelle *HUST* da ja eh nichts vom motor verkauft werden sollte bin ich da mit grobgewallt drann
lange verlängerung an die nuss und dann die schraube mal vergewaltigt *KNACK* scheiße .... egal weiter gehts *nochmaknack* na bitte geht doch
Monday, April 25th 2005, 4:52pm
wenn die akkus von der cam wieder voll sind
so mal aktueller stand
- stahlflex
- scheinwerfer
- kupplungs, lima und ritzel abdeckung
- armaturen
- lenker
- chromseitendeckel
- chrom zyl kopf abdeckungen
- 3x spiegel
- ansaugstutzen
sind verkauft
@ seto, noch interesse an den federbeinen
edit: ich bin ein honk .... hab mir einen zylinder zweimal angeschaut
heut mal den vorderen betrachtet: jawoll ja schöne spuren vom schaden sieht man doch ganz genau wo der kolben gelaufen und gebrannt hat
bilder folgen die tage sah schön lecker aus, jetz weiß ich auch woher die schabenden geräusche bei kaltem wetter beim anlassen kamen oha dh. sie hat den motorschaden seit dezember 2003 
huaargh und so lang gehalten das nenn ich qualität !!!
edit2: und grad mal bei den kolben die ringe abgenommen ... noch ne überraschung, ölabstreifring vorderer kolben klemmte und war undicht, da haben wir auch unseren ölverbrauch und die blau schwarze wolke her
so mal aktueller stand
- stahlflex
- scheinwerfer
- kupplungs, lima und ritzel abdeckung
- armaturen
- lenker
- chromseitendeckel
- chrom zyl kopf abdeckungen
- 3x spiegel
- ansaugstutzen
sind verkauft
@ seto, noch interesse an den federbeinen
edit: ich bin ein honk .... hab mir einen zylinder zweimal angeschaut
heut mal den vorderen betrachtet: jawoll ja schöne spuren vom schaden sieht man doch ganz genau wo der kolben gelaufen und gebrannt hat
bilder folgen die tage sah schön lecker aus, jetz weiß ich auch woher die schabenden geräusche bei kaltem wetter beim anlassen kamen oha dh. sie hat den motorschaden seit dezember 2003 huaargh und so lang gehalten das nenn ich qualität !!! edit2: und grad mal bei den kolben die ringe abgenommen ... noch ne überraschung, ölabstreifring vorderer kolben klemmte und war undicht, da haben wir auch unseren ölverbrauch und die blau schwarze wolke her
This post has been edited 2 times, last edit by "Blackrider" (Apr 25th 2005, 6:52pm)
Monday, April 25th 2005, 9:44pm
wozu soll ich die bitte brauchen außer fürn schrott *g*
kann dir morgen mal den durchmesser von den holmen geben ..... versand OHA wird an deine nur schlecht passen, bremsscheibe ist auf der falschen seite .... bräuchstest dann wohl auch ogott den reifen, schutzblech, bremse .....
kann dir morgen mal den durchmesser von den holmen geben ..... versand OHA wird an deine nur schlecht passen, bremsscheibe ist auf der falschen seite .... bräuchstest dann wohl auch ogott
den reifen, schutzblech, bremse .....
