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Posts: 442

Bike: MZ SM 125 (schwarz)

1

Tuesday, March 18th 2003, 6:55am

Drosselgedönz

Ja alles durcheinander und zwar geht es einmal um die Honda Varadero und einmal um die Naked

1) Honda. Der Honda Vertragshändler in meiner Nähe hat gesagt die Varadero, die ja über Chip gedrosselt wird hat kaum Leistungseinbußen. Der Chip schaltet sich erst im 6. Gang ein und lässt die ersten 5 komplett unberührt. Dolle Sache oder?

2) Naked 125. Ich war (wie im anderen Thread zu lesen) auf ner Messe und wenn ich mich recht erinnere hat mir da einer gesagt sie wird über Chip gedrosselt. Gut, jetzt war ich samstag beim Hyosung Händler meines Vertrauens (der auch Honda verkauft, dazu später mehr) der hat gesagt sie (die Naked) wird über Zahnräder gedrosselt. Auch keine schlechte Alternative. Aber weil ich sicher gehen wollte hab ich mal an die E-Mail Adresse auf den ganzen Prospekten geschrieben und die geben folgendes zum Besten:

Quoted

die Naked 125 wird durch Hubbegrenzer der
Vergaserschieber gedrosselt.

Was dann wohl soviel heißt wie: Es stehen nicht mehr ganz 125cc zur verfügung, oder?

Ok, Der Hyosung Händler verkauft auch Honda und der hat genau das Gegenteil behauptet. Die Drossel würde allgemein die Drehzahlen drosseln und so die Leistung ziemlich hemmen.


Wasn nu los?
MZ - I Y IT

This post has been edited 1 times, last edit by "daStranger" (Mar 18th 2003, 6:59am)

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Date of registration: Jan 8th 2003

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Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz

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2

Tuesday, March 18th 2003, 8:50am

2: also hubbegrenzer is das du den gasschieber im vergaser net mehr ganz öffnen kannst.

1: sie verliert keine Leistung das ist richtig es wird nur im sechsten ??? (die vara hat doch nur 5)gang bei 80 jede 2. Zündung unterbrochen !

Quoted

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !


Ein Fuchs ist schlau und stellt sich dumm - die Bullen machens andersrum

Die Ultimative Honda XLR Community

Quoted

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.
:)) :)) :))

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Bike: Triumph Tiger 800XCSE, Honda Varadero 125, MZ RT 125, Suzuki RV 50

Location: Wien

3

Tuesday, March 18th 2003, 11:11am

Das hängt nicht vom Gang ab, es wird ab 80 km/h jede zweite Zündung unterdrückt, egal in welchem Gang, und ja, die Varadero hat 5 Gänge.
Musik ohne Bass, lass!
Es muß nicht rocken, solange es Bluegrass ist!
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Thanatos

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4

Tuesday, March 18th 2003, 2:15pm

hehe ham ja beide voll die peilung deine händler des vertrauens :P Naja find ne drosslung über BB eigentlich ganz gut wenn sie in den unteren gängen keine leistung wegnimmt.. ham auch die jungs von mz ganz gut gemacht find ich...
naja vara is zwar so nich mein fall aber zumindest von der drosslung besser als die naked...
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hacksnake

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5

Tuesday, March 18th 2003, 2:23pm

scheiß doch auf die drossel. muss raus! und nimm lieber die hyosung. is garantiert geiler.

This post has been edited 1 times, last edit by "hacksnake" (Mar 18th 2003, 2:25pm)

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Date of registration: Jan 8th 2003

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Bike: Honda XLR 125 RW und KTM SX 125 mit Sumoradsatz

Location: OSNA

6

Tuesday, March 18th 2003, 8:37pm

wenn sich nix an der qualität geändert hat dann bestimmt net !

aber ich erzähle jetzt nich wieder die geschite von meinem Kumpel das nach 300 km nen motoschaden hatte !

Quoted

Original von ecce
also ich denke auch dass denk ich ber auch !


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Quoted

Bike: Yamaha dt 125 r 2003! voll geil das teil gut dass ich keine wre genommen hab.
:)) :)) :))
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