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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, August 13th 2009, 10:53pm
Lass mich Arzt, ich bin durch!
* Ostmeister *
Friday, August 14th 2009, 8:32am
... nur darum das man auch seinen vorderreifen an die kante bekommt. bröckel an der äußersten kante vom vorderreifen sind posig - leider scheiss cam 
von nix kommt nix
*Champus-Schwutte*
Friday, August 14th 2009, 10:22am
ist straße .. geht nicht unbedingt ums abgerubbelte gummi, denn das sah bevor ich etwas mehr luft drauf gegeben hab noch n tick besser aus
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Friday, August 14th 2009, 10:01pm
Lass mich Arzt, ich bin durch!
*oben bei Mutti*
Date of registration: Dec 31st 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Location: DIRTY SOUTH
Saturday, August 15th 2009, 1:01am
Erste Supermoto Trainings. Kombi kommt im Winter
kanns sein, dass du letzten mittwoch in Walldorf warst ?
Date of registration: May 7th 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Location: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Saturday, August 15th 2009, 10:49am
Hab gemerkt wenn man wie die supersprotlicheFahrweiseRennfahrer wenig Druck in den Reifen hat (-0,2 und mehr wie der Hersteller angibt) sieht jeder Reifen selbst auf der Landstreaße so aus , wenn man einmal bei hoher Drehzahl das Gas aufzieht. Probierts aus...Nürburgring 25°
Poser fahrt mit wenig Druck , kommt geil an der Eisdiele
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Saturday, August 15th 2009, 11:22am
