joa endlich isses soweit ! ich habe meine große *G*
hab sie am do. aus Berlin abgeholt,
top teil!
scheckheft gepflegt, angststreifen mindestens 2,5 cm auf beiden seiten (berlin halt)
total das poser bike *G*
und jetzt wird es seinem wahren zweck zugeführt *G*:
RASEN!! *G*

hier´n paar bilder:




hier n paar daten:
-Bj. 1999
-24.700 km bei kauf
-Scheckheft gepflegt!
-TÜV am do. neu bekommen
-Minniblinker in Karbonoptik
-Kenzeichenhalter marke eigenbau *G*
-Bugspoiler
-Soziusabdeckung
-Heckunterverkleidung
-Hintere Radabdeckung in Karbon Optik
-Alu-Sturzpads
-Heckhöherlegung
-Hochgelegter Nikko Racing auspuff (geeeeeeeeiiiiler sound!!!)
-originalteile wie sozius brötchen, sozi-rasten, original pott waren dabei
-drossel dabei (noch nicht drinne)
-Angststreifen 2,5-3 CM !!!!!!
-bei 23.800 24er inspekton gemacht.
-zweiter satz Z4 drauf, haben noch gut profil *G*(jaja ich weis das das teil nich der griffigste reifen is -.-)

alles ausser auspuff eingetragen, und der hat ne E-Nummer

TOP TEIL
und das alles für 3000 € !
war´n autohaus welches die SV in zahlung genommen hat und wo keiner der verkäufer so die ahnung von mopeds hatte.


hab sie dann am Fr. gedrosselt, und ab zum dekra,:
statement vom dekra typ : o-ton: "ich bin schon viele motorräder gefahren, aber die hat nie im leben 34 ps"

ich total am boden, nach hause und drosselscheiben ausgebaut und nachgemessen: die sind richtig im durchmesser.
am Mo. dann wieder zum dekra hinne : "ja der kolege hat uns das schon erzählt aber hat nich so viel erfahrung"
ok der typ hatte wohl etwas mehr ahnung und hat mir die 34 ps eingetragen, (für alle die denken ich hab die drossel modifiziert : die is NICH aufgebohrt!)

fahrtechnische sachen:
ziemlich weiches fahrwerk aber für mein gewicht knapp ausreichend, wunderbar in schräglage, ab dem man den letzten halben zentimeter der hinteren reifenfläche benutzt kippt sie in die kurve (hatte meine 125er schon ab 10° schräglage )
offen(71PS) geiler anzug, vmax : hab sie offen bis 210 gefahren, aber mein vadder stand mim auto im weg deshalb denk ich ma das da noch mehr geht*g* 230 hab ich gehört, sollen drin sein.

gedrosselt spürt man unten rumm nischt von der drossel !
bäriger anschub, nur leider ab 6K keine zunahme der leistung -.-
Vmax so um die 170 vielleicht mit rückenwind auch 180
verbrauchen tut sie um die 5 liter, meist darunter.

Ich auf der SV nach dem abholen aus Berlin:


Meine und die von meinem Vater:




Beim SV Stamtisch:





angststreifen(hinten) nach dem ersten mal Weinberg:

Vorne:


auf´m weinberg:

Dass nenn ich ein Geiles Bike
Endlich mal wieder ne V2, die haben eh den besten Sound.

Greez Max

im prinzip kein hässliches mopped, allerdings würde ich die alusturzpeds durch welche aus polyamid am besten in racingform ersetzen...
außerdem sieht die heckinnenverkleidung irgendwie komisch aus...kann es sein, dass die nicht richtig passt? sieht zumindest auf dem zweiten bild so aus