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Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Friday, October 27th 2006, 12:08pm
Quoted
Original von $chw@ob
Original von silent_one
Wenn dan schon einen ab Bj. 2003. Der hat dann gleich nochmal 20PS mehr...
richtig...
aber so in die richtung is ganz gut :)
hm, der dödel hat sich jetzt noch nicht gmeldet, mal schaun ob morgen nen anruf kommt!? hät ihm wohl doch gestern gleich die kohle abknöpfen sollen...
jetzt hat er sich gemeldet und abgesagt, shice *aaaaaaaah*
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Friday, October 27th 2006, 12:19pm
Original von $chw@ob
Original von $chw@ob
Original von silent_one
Wenn dan schon einen ab Bj. 2003. Der hat dann gleich nochmal 20PS mehr...
richtig...
aber so in die richtung is ganz gut :)
hm, der dödel hat sich jetzt noch nicht gmeldet, mal schaun ob morgen nen anruf kommt!? hät ihm wohl doch gestern gleich die kohle abknöpfen sollen...
jetzt hat er sich gemeldet und abgesagt, shice *aaaaaaaah*
son looser .. wir sind doch alle scon so gespannt auf deinen neuen
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Friday, October 27th 2006, 12:30pm
eine hoffnung hab ich jetzt noch, nen öschi aus salzburg, hab gesagt er soll sich morgen nochmal melden, dann weiss ich mehr! da gibts allerdings probleme mit der typisierung, anscheinend machen die in A ziemlich stress wenn das auto weniger als 11cm bodenfreiheit hat.... *hm*
das wird selbst mit orginalfedern knapp
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Saturday, October 28th 2006, 4:52pm
Original von Chris_RS
front hat bei mir 12cm
aber dieses leitblech da geht schon noch so 1-2cm weiter runter, zumindest nach augenmaß. bei dem serienteil könnte man eigentlich auch dieses gerade stück was unten drunter ist absägen, dann gewinnt man nochmal nen cm *g*
hab schon garkeine unterbodenverkleidung mehr dran und bin mit der vorderen achse bei 8-9cm *g*
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Tuesday, October 31st 2006, 1:05pm
Original von >KTM_Gravity<
erklärt mir bitte mal jemand wann man mit sommerreifen punkte kassiert und wann man nur ein verwarnungsgeld bekommt??
verwarnungsgeld gibts bei unter 7° mit wommerreifen ...
durchdrehende räder auf schnee und eis sind 40€ und ein punkt glaub ich wenn dann noch eine verkehrsbehinderung dadurch entsteht wirds mehr unfall sowieso
Also was jetzt? Die Notwendigkeit einer verkehrssicheren Bereifung (mehr steckt ja tatsächlich nicht dahinter) leiten Kenner der StVO schon immer aus den bisher vorhandenen Paragrafen ab: Durfte man jemals mit abgefahrenen Reifen fahren, Herr Tiefensee? Neu ist also lediglich der Ordnungswidrigkeiten-Tatbestand: Bei ungeeigneter Bereifung speziell auf winterlichen Straßen muss in der nächsten Eiszeit 2006 mit einem Bußgeld von 20 Euro, bei Behinderung sogar mit 40 Euro und einem Punkt in Flensburg gerechnet werden
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"