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Friday, November 17th 2006, 2:32pm
Quoted
Original von KradmasterDave
Original von silent_one
Und ich werde keinen Diesel Fahren... Alles AnsichtssacheDas einzige was in meinen Augen für einen Diesel spricht ist der Verbrauch.
(späßle)
Audi täte gut daran den 4,2l tdi zu überarbeiten und in den R8 zu verpflanzen, meiner meinung nach ist der erste richtige dieselsportler schon längst überfällig.
zumindest zeigt bmw mit seinem 3l biturbo tdi, was machbar ist, indem er ihn auch in den 3er verpflanzt und nicht nur in die größeren limos.
Der R8 kommt mit nem 12-Zyl. Diesel ich glaube 2008.
. , ; : ! ?
Date of registration: Dec 9th 2005
Bike: Blade R.I.P Auto: Vectra A 2000
Location: Land der heiligen Ownage
Friday, November 17th 2006, 4:22pm
Vectra A 2000 - Lieber negativ auffallen, als garnich!
Vectra Counter: 5 Verkehrskontrollen / 55€ Verwarngeld
Hört grad: Dit neue Schkuuter Album!
Friday, November 17th 2006, 5:00pm
Original von aufXTC
Original von KradmasterDave
Original von silent_one
Und ich werde keinen Diesel Fahren... Alles Ansichtssache
(späßle)
Audi täte gut daran den 4,2l tdi zu überarbeiten und in den R8 zu verpflanzen, meiner meinung nach ist der erste richtige dieselsportler schon längst überfällig.
zumindest zeigt bmw mit seinem 3l biturbo tdi, was machbar ist, indem er ihn auch in den 3er verpflanzt und nicht nur in die größeren limos.
Der R8 kommt mit nem 12-Zyl. Diesel ich glaube 2008.
ich weiß nur, dass der v12 tdi schon zu groß ist, um ihn in den a8 zu verpflanzen, deshalb hab ich den nicht genannt.
Ansonsten ist der eine wucht, denn der wird selbst im q7 mindestens sogut gehen wie ein Porsche Cayenne Turbo S.
Aber aus sportlich-dynamischer sicht macht es vielleicht mehr sinn den (schon standardmäßig ziemlich perfekten) 4,2l v8 zu überarbeiten, als nen rierigen und schwereren v12 in den r8 zu verpflanzen.
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, November 18th 2006, 2:00am
Original von $chw@ob
...jungs, sonen 6 zylinder diesel is was feines! morgen gibts bilder
na endlich ... meine rede ;o)
leistung ? drehmoment ?? gewicht ??`
lass ma hören
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Saturday, November 18th 2006, 11:36am
Original von silent_one
Glückwunsch!
Husky fährt n Franzosen -> bäh! Also nicht mehr mit dem reden...
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Sunday, November 19th 2006, 10:22am
Original von KradmasterDave
Original von aufXTC
Original von KradmasterDave
Original von silent_one
Und ich werde keinen Diesel Fahren... Alles Ansichtssache
(späßle)
Audi täte gut daran den 4,2l tdi zu überarbeiten und in den R8 zu verpflanzen, meiner meinung nach ist der erste richtige dieselsportler schon längst überfällig.
zumindest zeigt bmw mit seinem 3l biturbo tdi, was machbar ist, indem er ihn auch in den 3er verpflanzt und nicht nur in die größeren limos.
Der R8 kommt mit nem 12-Zyl. Diesel ich glaube 2008.
ich weiß nur, dass der v12 tdi schon zu groß ist, um ihn in den a8 zu verpflanzen, deshalb hab ich den nicht genannt.
Ansonsten ist der eine wucht, denn der wird selbst im q7 mindestens sogut gehen wie ein Porsche Cayenne Turbo S.
Aber aus sportlich-dynamischer sicht macht es vielleicht mehr sinn den (schon standardmäßig ziemlich perfekten) 4,2l v8 zu überarbeiten, als nen rierigen und schwereren v12 in den r8 zu verpflanzen.
Das Problem ist mittlerweile nur dass die Getriebe solche Drehmomente nicht mehr aushalten und die Motoren sinnlos gedrosselt werden müssen
Date of registration: Feb 15th 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Location: LK Günzburg
Sunday, November 19th 2006, 10:42am
Original von alexs
na der E46 Touring wird wohl ned so enden wie die anderen BMWs :)
330d klingt gut :) da kommt warscheinlich nicht unbedingt das gefühl auf, untermotorisiert zu sein.
was haste denn für deinen A3 noch bekommen?
...an dem auto wird optisch überhaupt nix verändert! die kiste geht ganz gut, motorcharakteristik ist nem normalen saug benziner ganz ganz nahe und untermotorisiert ist das ding keinesfalls, hm naja, vielleicht
fürn A3 hab ich noch 14k€ bekommen, für 13 hab ichn letztes jahr gekauft, allerdings mit nem leichten schaden...
This post has been edited 1 times, last edit by "$chw@ob" (Nov 19th 2006, 10:43am)
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sunday, November 19th 2006, 10:54am
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"