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Der Allgemeine Auto Thread

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Max_Pain

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Monday, November 1st 2010, 10:11pm

R m

Quoted from "topracer"

Sicher, dass es sich dabei dann auch um einen Kreisverkehr mit entsprechender Beschilderung und nicht um ein Kreisförmiges Verkehrshindernis handelt? Letzteres gibts bei uns auch - eben mit rechts vor links.



wenn ein kreisel NUR mit dem obigen schild bezeichnet ist, gilt rechts vor links

ansonsten steht zu dem kreiselschild noch ein "vorfahrt gewähren" schild. und dann isses genau so ein kreisel wie ihn jeder kennt und zwar bei dem der außenstehende warten muss.
die meisten kreisel sind mit einem vorfahr gewähren schild ausgestattet

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Bertrand Baguette

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Tuesday, November 2nd 2010, 12:10am

danke endlich blick ichs!
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Max_Pain

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Tuesday, November 2nd 2010, 5:17pm

bitte bitte (ja ich weiß wies gemeint war)

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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raphiwolle

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Friday, November 5th 2010, 5:32pm

Habe da nen Problem.
Und zwar habe ich ziemlich starke Vibrationen beim runterbremsen von 140 auf 120km/h. Sprich die ganze Karosse zittert/vibriert/wackelt. Lenkrad wackelt minimal.

Dazu habe ich noch vibrationen im Geschwindigkeitsbereich 100-130km/h.

Meine Sommerfelgen wurden schon neu gewuchtet, brachte aber nichts.
Dann habe ich die Räder mal untereinander getauscht, da war für 200km ruhe und dann fing es wieder von vorne an.
Jetzt habe ich meine Winterfelgen drauf mit 2 neuen Reifen und das ganze Spiel fängt wieder von vorne an. Erst 200km ruhe und jetzt wackelt/vibriert alles..

Unwucht ist ja wohl auszuschließen.
Was meint ihr? Bremsscheiben/Beläge? (30TKM alt)

Zitat von »IchBinInDir«

Was ist denn haftpflicht? gibs die auch? kenne nur voll teil und kasko
Raucht´s beim Auspuff blau hinaus, ist´s mit dem Ladedruck bald aus
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Gixxer88

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Friday, November 5th 2010, 6:05pm

Scheiben und Beläge mal angeschaut? Stimmt der Radsturz?
GSX-R 600 K6 Grau/Schwarz
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raphiwolle

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Friday, November 5th 2010, 6:20pm

Beläge sind gut. Scheiben auch. Also optisch sieht das alles Top aus.

Zitat von »IchBinInDir«

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Der_XTC

Das_Kind

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Friday, November 5th 2010, 8:57pm

Hatte das Problem auch mal, hab den Bremsscheiben persönlich nichts angesehen aber die wurden daraufhin ausgetauscht, danach war dieses Ruckeln weg.

Seltsam ist nur das es bei dir auch ohne das du bremst vibriert und es nur in einem bestimmten Geschwindigkeitsbereich auftritt.
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MuLuCkE89

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Saturday, November 6th 2010, 1:26am

stehst du oft mit der bremse anner ampel?
man sollte es auf jedenfall vermeiden mit der betriebsbremse an der ampel zu stehen wenn die bremse warm ist, da sich ablagerungen in der bremsscheinben festsetzen.
also an der ampel ruhig die handbremse nutzen da diese ablagerungen schon dazu führen können das es vibriert, kommt dadurch das die beläge kurzzeitg fest backen an den scheiben.
immer müssen se hier alle kicken
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raphiwolle

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Saturday, November 6th 2010, 1:36am

Wird schwer, fahre DSG also Automatik

Wie wärs mal mit nen paar Vollbremsungen?

Zitat von »IchBinInDir«

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MuLuCkE89

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Saturday, November 6th 2010, 2:09am

kannst versuchen,
erstmal warm fahren die bremse und dann von 180-200 mal richtig auf 50 runterbremsen und weiter rollen nicht stehen bleiben, bissl rumfahren sodass sie wieder betriebstemp bekommt und denn des gleiche spiel 4-5mal wiederholen.
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extrema125cc

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Saturday, November 6th 2010, 2:22am

aber dazu passt doch überhaupt nicht, dass es nach dem rädertausch für 200km weg war ?(
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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MuLuCkE89

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Saturday, November 6th 2010, 3:02am

eigentlich nicht.
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Husky-Boy

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Saturday, November 6th 2010, 9:24am

wer normal fährt, kann an der ampel ruhig auf der bremse bleiben. mach ich immer und hatte nie probleme ...
wer von 200 mal "gemütlich" auf 50 runter bremst kann sich auch schnell um neue scheiben kümmern, denn oft hält sie das ned aus.

keine vollbremsungen, sonder hack die kiste paar mal scharf her, reisst ablagerungne auch runter. wobei ablagerungen sichtbar sind, also auch nicht dein problem.

ich tipp eher auf etwas fahrwerkstechnisches, was aber auch komisch is, wenn es nachm reifenwuchten ruhg ist und wieder kommt.
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

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Max_Pain

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Saturday, November 6th 2010, 12:18pm

also ich würd auch auf die scheibe tippen....haste noch die originalen drauf? oder aus em zubehör? die zimmermänner sollen sich schnell mal verziehen.

aber das mit dem reifenwechsel passt auch überhaupt net dazu.

reifen mal angeschaut? sägezahn? ich weiß, dass das fast net sein kann, aber man weiß ja nie ^^

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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raphiwolle

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Saturday, November 6th 2010, 12:27pm

Sind ATE Scheiben und Beläge. Ich habe jetzt sehr viel positives über die Wuchtmaschinen von "Hunter" gelesen. Da gibt es einen Reifenhändler in der nähe, dort werde ich mal wuchten lassen und dann kann man auch sehen ob was defekt ist an Felgen oder Reifen. Wenn das nicht den Erfolg bringt, muss ich weitersuchen..

Zitat von »IchBinInDir«

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