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Der Allgemeine Auto Thread

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Der_XTC

Das_Kind

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Wednesday, December 12th 2012, 10:16pm

Porsche hat den Umstieg von Luft- auf Wasserkühlung leider nicht so ganz ideal gelöst. Den 911er (996) triffts auch ab und zu, bei der gesamten 986 Generation ists aber schon ziemlich häufig (sollte auch im Internet genug darüber zu lesen geben, liegt an einem Dichtring, soweit ich mich erinnere). Mit dem 987 wurde das Problem aber gelöst und die sind wirklich absolut zu empfehlen.

Außerdem liegen zwischen einem Boxster und einem 911er Welten, vor allem der Innenraum wirkt beim 986 SEHR billig und ist auch vom Fahren her komplett anders. Beim Wertverlust wird sehe ich einen ziemlichen Gleichstand zwischen dem CLK und dem Boxster, zumindest diese Boxstergeneration kommt nicht an die alte Wertstabilität von Porsche ran.
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Bertrand Baguette

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Thursday, December 13th 2012, 12:16am

996 motoren vorFL sind ziemlich kacke wegen irgendso ner problematik (blabla ausgleichselle oder sowas einfach mal 996 motorschaden googeln)
turbomotoren betrifft das zum glück net :daumen:
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popo

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Thursday, December 13th 2012, 9:43pm

Da muss dann Frl. wohl nochmal bei Oma betteln gehen ^^
gruß popo

habe noch Teile von meiner 98er Rossi (Rahmen, Schwinge, Bremse, el. uvm bei Interesse -> PN)
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popo

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Saturday, December 15th 2012, 9:02pm

Btw. hat sich schon jemand mit der neuen E-Klasse befasst - geht das noch als Facelift durch oder kann man das schon als neues Auto betrachten?

Ich find die aktuelle so genial weil ich da so schön drin sitzen kann - haben davon 3 oder 4 Kombis in der Flotte, die müssten dann ja bezahlbar werden :)
gruß popo

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CBR600-Power

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Saturday, December 15th 2012, 10:34pm

Ist Facelift was jetzt kommt.

Würde noch 1-3 Monate warten, dann sind die Preise total im Keller.
Bei uns auf Arbeit werden die an FA schon richtig verscherbelt. Ab 25Mille als Jahreswagen gehts schon los. :D
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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popo

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Monday, December 17th 2012, 2:19pm

Bin wohl eh bis Sommer auf See - das passt :D

Na mal schauen ob sich da was ergibt - wär schon geil weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut.
gruß popo

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Bertrand Baguette

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Monday, December 17th 2012, 2:59pm

Quoted from "popo"

weil der W211 so wenig Sitzplatz hat und so altbackend wie mein 210er ausschaut.


aber mal 0
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Max_Pain

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Monday, December 17th 2012, 4:39pm

wenig sitzplatz? und altbacken...naja find ich jetzt eher auch nicht

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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Nico0711

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Monday, December 17th 2012, 11:03pm

zum kotzen. nur ärger mit der kiste.
war öfter wegen defekten in der werkstatt als wegen verschleissteilen.

jmd ne idee was da im arsch ist?

freie werkstatt des vertrauens schliesst lima und spannrollen aus.
geräusch kommt aus richtung ölfiltergehäuse.

servicefuzzi der bmw niederlassung hat nen müden blick darauf geworfen, mit den schultern gezuckt und will auf verdacht halt mal losschrauben...

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CBR600-Power

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Tuesday, December 18th 2012, 1:24am

Flattert dein Riemen?

Klingt irgendwie nach Wasserpumpe oder Ölpumpe. Bei meiner Freundin war die Wasserpumpe am 270CDI defekt, gab auch son geiles Geräusch.
Ersatzteil lag bei 100 Euro rum neu und Einbau in einer Stunde erledigt. Wenn man nicht gerade 2 linke Hände hat.

Ich weiss jetzt nicht wie und wo da was bei BMW verbaut ist, aber am Reihenfünfer war das schon ein Akt, gerade mit meinen Bockwurstfingern. Denk da wirds deutlich enger zu gehen.
Gibts von dem Motor ne Explosionszeichnung auf der du mal anzeichnen kannst von wo genau das Geräusch kommt?

Gruß

edit:
Wasserpumpe kanns nichts sein, die ist elektrisch geregelt und nach Bedarf.
ölpumpe? Freilauf der Lima?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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This post has been edited 1 times, last edit by "CBR600-Power" (Dec 18th 2012, 1:30am)

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Nico0711

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Tuesday, December 18th 2012, 12:16pm

danke für die hilfe!

riemen flattert nicht und sieht optimal aus.
ölpumpe sitzt zu weit von der geräuschquelle weg.

hier der link zum teilekatalog
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E85…/browse/engine/

http://www.myvideo.de/watch/5187442/BMW_N52_Motor

geräusch kommt meiner ansicht nach aus richtung ölfilter/wärmetauscher bzw. lima

This post has been edited 1 times, last edit by "Nico0711" (Dec 18th 2012, 12:34pm)

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CBR600-Power

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Tuesday, December 18th 2012, 1:19pm

Dann kanns nur eine Umlenkrolle oder eben der Freilauf der Lima sein, kost nicht die Welt und ist im Nu erledigt. Am Riemenspanner ansetzen mitm Gabelschlüssel, entspannen, Riemen runter, die kleine Rolle ausbauen in der Regel sind das Torxschrauben.
Rolle wechsel, Riemens drauf, und fertig.
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Nico0711

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Tuesday, December 18th 2012, 1:35pm

und was wenn es der freilauf der lima ist?
bekommt man die ersatzteile überhaupt einzeln oder muss die lima dann komplett neu?
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IchBinInDir

*Champus-Schwutte*

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Tuesday, December 18th 2012, 5:43pm

wollteste den nicht letztens noch hier im forum wem andrehen und meintest ist alles top? :D
:)24
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Dogfighter

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Tuesday, December 18th 2012, 5:45pm

Jap :D
Das Leben ist ein Kreislauf, der mich langsam einschließt,
mit den ersten Revivals der 90's...
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