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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

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1

Sunday, April 6th 2008, 3:34pm

Back On Track - Nun bin ich ein Bandit!

Jawoll,
Im August 2006 verkaufte ich meine CBR 125, um eine 4 rädrige Blechdose fahren zu können. Mittlerweile hatte ich diese auch getauscht. Letzte Woche verkaufte ich die Dose an meinen Paps und dachte an ein Mopped. Fahr eh mit den öffentlichen zur Arbeit. Also flugs mal überall nach gefallen und Preis geschaut. Da war eigentlich nur die eine Bandit was. Und die hab ich jetzt ;) Gefahren von nem Studenten der selbst der 5. Besitzer war.
Baujahr 1997 mit
45000 km auf der Uhr
Mit dabei war schon der Spiegler Superbikelenker und ein IXIL Pott. Leider stand die Maschine immer draussen und somit ist das rot an den Plastiks sehr stark verblichen. Macht nix, lackierer kennt man ja ;)
Ansonsten müsste hinten ne neue Bremsscheibe ran (taugen die Alien Disc Wavescheiben was?) und fürn TÜV n neues Rücklicht ran, da das jetzige n Sprung hat.
Geplant von mir ist nach und nach:
Neue Spiegel
Doppelscheinwerfer
Kennzeichenhalter
LED Rücklicht
Wilbers Gabelfedern
Wilbers Federbein
Blinker

Hab erstmal nur die Bilder vom Verkäufer. Montag wird da erstmal richtig geputzt, ist ja schlimm wie die aussieht.


"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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2

Sunday, April 6th 2008, 3:50pm

hat gekostet?
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

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3

Sunday, April 6th 2008, 3:54pm

1600 Eus
Hätt sicherlich billiger sein können, aber halt nix vergleichbares für das Geld hier im Gebiet zur Zeit.
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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4

Sunday, April 6th 2008, 3:57pm

hm jo geht doch

musste noch gedrosselt fahren?
OlDsKooL rox :daumen:;)

Quoted

Original von Flohot
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Bike: Suzuki Bandit 600 Kult

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5

Sunday, April 6th 2008, 4:13pm

Nein, hab den A gleich mit dem B zusammen gemacht.
Seit 15.12.07 darf ich offen fahren und Dienstag ist meine Probezeit nach 4 Jahren auch endlich vorbei ;D

Was mich grad interessiert: Die Maschine ist offen, allerdings noch auf 34 PS zugelassen. Ich denke mal die wird vom Vorbesitzer also auch so Versichert gewesen sein. Zur Eintragung hab ich von ihm das Gutachten der Werkstatt bekommen. Da steht drinnen das sie 2006 entdrosselt wurde. Pinkeln die dem jetzt ans Bein? Ich mein ist ja offensichtlich das er 2 Jahre lang beschissen hat.
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6

Sunday, April 6th 2008, 4:14pm

soweit man mit dem mopped auch kommt. null schräglagenfreiheit. ein kumpel hat sich letzte saison genau vor mir aufs maul gelegt. mein tipp: hauptständer ab, rasten höher, auspuff höher........ansonsten kannste damit nicht vernünftig fahren. zum touren sicherlich nicht verkehrt.
Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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7

Sunday, April 6th 2008, 4:30pm

Gut, das werd ich sehen wenn ich dann in die Verlegenheit komme.
Für die paar Kurven hier wirds vorerst sicherlich so gehen ;)
"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"
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8

Sunday, April 6th 2008, 4:30pm

naja..kann wohl au am fahrfehler oder sonstwas gelegen ham...wenn der hauptständer ma schleift is man schon seeeehr schräg..so schräg dasses au fürn reifen scho kritishc is...oder halt starke bodenwellen..

meine gpz war auch net grad n ausbund an schräglagenfreiheit, wobei ich mir net vorstellen kann dasses bei der bandit schlechter sein soll

bei mir ham die rasten halt geschliffen un der bugspoiler öfters...manchma hat der hauptständer kurz aufgestezt..aber net so wirklich

un gelegt hats mich weil der reifen am ende war am lochen, also über der kante un net weil michirgndwas ausgehebelt hat....

wenn man son weiches mopped mit eiserner hand durch kurven führt des hat scho au was ;)
OlDsKooL rox :daumen:;)

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9

Sunday, April 6th 2008, 4:47pm

naja..kann wohl au am fahrfehler oder sonstwas gelegen ham...wenn der hauptständer ma schleift is man schon seeeehr schräg..so schräg dasses au fürn reifen scho kritishc is...oder halt starke bodenwellen..

meine gpz war auch net grad n ausbund an schräglagenfreiheit, wobei ich mir net vorstellen kann dasses bei der bandit schlechter sein soll

bei mir ham die rasten halt geschliffen un der bugspoiler öfters...manchma hat der hauptständer kurz aufgestezt..aber net so wirklich

un gelegt hats mich weil der reifen am ende war am lochen, also über der kante un net weil michirgndwas ausgehebelt hat....

wenn man son weiches mopped mit eiserner hand durch kurven führt des hat scho au was ;)
naja. wenn ständig alles schleift, man trotzdem nicht hinfliegt, fehlt da schräglagenfreiheit. das hat nichts mitm reifen zu tun. am schluss hat er sich dann in einer rechtskurve ausgehebelt. gott sei dank kam kein gegenverkehr, ihm ist nichts passiert. das war unfall nr.2 der letzte saison genau vor meiner nase abgelaufen ist........


wasn mit der lacke?
Original von SETO

Zitat

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10

Sunday, April 6th 2008, 5:03pm

@flying_dingsda: nicht alle fahren sportlich sondern verbinden motorradfahren halt mit touren fahren. außerdem hat nicht jeder geld für einen supersportler!

@themenersteller: viel spaß mit der bandit! war auch mein erstes motorrad!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

www.sse-wendlingen.de
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11

Sunday, April 6th 2008, 5:11pm

Gut Erik du hasts ja damals mit der Bandit auch gut fliegen lassen ;)

@ProContra.

Den Lack bekommst du auch mit viel Liebe wieder einigermaßen hin. "Sonax Lackreiniger" macht sich auf verwitterten Lacken ganz gut. Dann sollte die Farbe wieder langsam rauskommen ;)

Ansonsten sicherlich nicht schlecht, mit Wilbers Gedöns würd ich da nix machen. Nach 1 - 2 Jahren langweilt dich die Karre eh und dann kommt was neues :floet:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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ducss900nuda

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12

Sunday, April 6th 2008, 5:20pm

@ flying : zum einen ist das ding nicht zum heizen gebaut , zum anderen machst du das ding mießer als es ist. und schnell fahren ohne ausgehebelt zu werden geht auch...

ansonsten : viel spaß mit dem ding und nicht kaputt machen
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13

Sunday, April 6th 2008, 5:40pm

@ flying : zum einen ist das ding nicht zum heizen gebaut , zum anderen machst du das ding mießer als es ist. und schnell fahren ohne ausgehebelt zu werden geht auch...

ansonsten : viel spaß mit dem ding und nicht kaputt machen
naja. beim hinterherfahren, das war schon fast assi wie schnell das ding unten ist. und der procontra ist doch nen heizer?!?! ^^

zum fahren sicherlich ganz cool, zum touren perfekt aber wenn es ums landstraßen bügeln geht irgendwie garnicht gut......
Original von SETO

Zitat

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14

Sunday, April 6th 2008, 5:48pm

nuja damals bin ich mit der bandit auch recht zügig gefahren und da hat mich nix rausgehebelt.
und mit dem ding kann man auch gut landstraßen bügeln dank superbikelenker!
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
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15

Sunday, April 6th 2008, 5:50pm

nuja damals bin ich mit der bandit auch recht zügig gefahren und da hat mich nix rausgehebelt.
und mit dem ding kann man auch gut landstraßen bügeln dank superbikelenker!
okay. dann hast du jetzt gewonnen ;)
Original von SETO

Zitat

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