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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2004

Beiträge: 9

Bike: Honda NSR 125 Ital.

Wohnort: nähe Ilmenau

1

Donnerstag, 3. Februar 2005, 11:19

[Verkaufe]Honda NSR 125R BJ 99 ITALIA !BILDER!

Hallo,
wie gesagt ich verkaufe mein Mopped, da ich bald auf was größeres umsteige.
Sie hat rund 29600km weg, hat bei 23000km neuen Zylinder + Zylinderkit bekommen und läuft und läuft und läuft!
Ist zur Zeit gedrosselt eingetragen, d.h. auf 15PS und 80km/h per Blackbox und Ritzel gedrosselt. Allerdings sind beide Drosseln draußen und eine offene CDI Einheit (aus Italien), und Sportluftfilter(also "fast" keinen*g*) drin. Hört sich super an!
Die Drossel im Krümmer wurde auch entfernt(aufgeflext/rausgeschliffen/vom Meister zugeschweißt/schwarz lackiert)
Hat jetzt ca. 31-33PS und läuft mit der original Übersetzung ca. 170 und Bergab gerne auch mal mehr!
Das Moped ist ein Italien Import!!
Als beweiß, werd ich noch das Typschild vom Rahmen hier anhängen. Bilder folgen auch noch!
Hinterreifen: 80%
Vordereifen: 100%(neu)
Neues Kettenkit im Sommer 2004!


Optisches: die 99er Verkleidung-Schwarz-Silber-Gelb,racing Fußrasten vorn, Frontblinker die an der Verkleidung anliegen(Verkleidungsblinker),gelb lackierte Bremsscheiben und Bremskolben, viele Aufkleber(sieht nicht kitschig aus)

Mängel: Verkleidung ist an manchen Stellen eingerissen(typisch), kleine Beule im Tank, die Gabel muß mal wieder entlüftet und neu befüllt werden

Die NSR ist ein bissl fett in Bezug aufs Öl eingestellt, da dadurch der Motor geschont wird, was zur Folge hat: hohe Laufleistung!

Mopped macht sehr viel Spaß ;)

Ach ja, zum Preis: 1700EUR

Bei interesse oder Fragen, einfach Posten! oder Mail an zitubox@hotmail.com

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Squisher« (18. April 2005, 08:25)

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Registrierungsdatum: 2. Dezember 2003

Beiträge: 9

Bike: MZ SM 125

Wohnort: Jena/Ilmenau

2

Donnerstag, 3. Februar 2005, 11:25

Servus

Na endlich geht die Kiste weg... Du Schweinehund hast mich immer stehen lassen... X(
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sKamPi

* Gelassen weil überlegen *

Registrierungsdatum: 14. März 2004

Beiträge: 1 167

Bike: Sportmofa

Wohnort: Heizhausen

3

Samstag, 19. Februar 2005, 20:01

Eingerissene Verkleidung typisch?
Wenn das Ding nicht umfällt oder geerdet wird, oder jemand mit brachialgewalt dran werkelt reist da doch nix.
Noob in the middle

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sKamPi« (19. Februar 2005, 20:01)

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Registrierungsdatum: 4. Mai 2004

Beiträge: 185

Bike: Suzuki RMZ 450

Wohnort: BaWü

4

Samstag, 19. Februar 2005, 21:03

Bilder? hätte jemanden der eine gebrauchen kann. EInfach mal melden.
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Registrierungsdatum: 5. Mai 2003

Beiträge: 451

Bike: Suzuki SV 650 S K6

Wohnort: Hassloch/Pfalz

5

Sonntag, 20. Februar 2005, 00:06

Zitat

Original von sKamPi
Eingerissene Verkleidung typisch?
Wenn das Ding nicht umfällt oder geerdet wird, oder jemand mit brachialgewalt dran werkelt reist da doch nix.


doch! ham viele nsrs (linke seitenverkleidung, obere schraube), iss durch die vibrationen, hat meine leider auch...
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xGERxSpiderx

* Mr. Strafarbeit *

Registrierungsdatum: 28. Dezember 2004

Beiträge: 3 021

6

Sonntag, 27. Februar 2005, 11:43

Also die 33 PS sind ja mal mehr als unglaubwürdig.
Eine offene NSR hat ~ 25 PS.
Mit anderem Auspuff (Gia, Shark, Jolly) 28 PS.
Egal ob italienisches oder türkisches Modell.
Der Einzige Unterschied zwischen der Deutschen und der Italienischen Ausführung ist, dass die deutsche von Haus aus schon gedrosselt ist und die italienische nicht.

Btw. genau wie mit der italienischen CDI. :))
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2004

Beiträge: 9

Bike: Honda NSR 125 Ital.

Wohnort: nähe Ilmenau

7

Sonntag, 17. April 2005, 15:24

RE: [Verkaufe]Honda NSR 125R BJ 99 ITALIA

so nu noch 2 bilder..
»Squisher« hat folgendes Bild angehängt:
  • 04170002.jpg
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2004

Beiträge: 9

Bike: Honda NSR 125 Ital.

Wohnort: nähe Ilmenau

8

Sonntag, 17. April 2005, 15:26

2
»Squisher« hat folgendes Bild angehängt:
  • 04170005.jpg
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Registrierungsdatum: 21. April 2005

Beiträge: 78

Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

9

Freitag, 22. April 2005, 12:59

ist der 6te bei 170 zu ende ?
33 ps, nicht ohne motorüberarbeitung....

33 ps mal 4 sind = 132 pro liter ist machbar aber schwer, hast du messprotokolle ? wäre evt dran interessiert aber nur wenn die leistung nachweisbar ist und du für die angebene leistung garantierst.
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fahrt vorsichtig.
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Registrierungsdatum: 3. April 2004

Beiträge: 264

Bike: Honda NSR

Wohnort: Hameln

10

Freitag, 22. April 2005, 19:37

33*4 wären 132 pro 1/2 Liter
oder 264 pro Liter ;)
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Registrierungsdatum: 25. März 2005

Beiträge: 1 296

Bike: Audi RS4 Avant

11

Freitag, 22. April 2005, 20:30

naja, die Aprilia RS hat eigentlich noch mehr :rolleyes:
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Registrierungsdatum: 21. April 2005

Beiträge: 78

Bike: YZF-R1 RN04

Wohnort: münchen

12

Freitag, 22. April 2005, 20:45

sorry stimmt ich bin ja von 250 ccm ausgegangen
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fahrt vorsichtig.
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Registrierungsdatum: 9. Dezember 2004

Beiträge: 9

Bike: Honda NSR 125 Ital.

Wohnort: nähe Ilmenau

13

Montag, 25. April 2005, 12:18

servus,
der 6te ist bei ca. 170- 180 zu ende..zum einen wegen den hohen drehzahlen, und zum anderen weil dann einfach die leistung fehlt..
km/h pro gang:
1. bis 40-45km/h
2. bis ca. 80km/h
3. bis ca.115km/h
4. bis ca. 130km/h
5. bis ca. 150km/h
6. bis ca.175-180km/h(aber nicht bergauf ;) )

ja messprotokolle hab ich von ner kawa werkstatt..kommt aber frühestens am wochenende, weil ich da erst ran komme..bin die woche über nicht zuhaus..

tschüss erstmal

wie gesagt, bei fragen mailen (obn steht die addresse)
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