Brauche mal nen Rat wegen dem Zylinder eines Rotax 122! (keine techn. Frage)

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MrUniversum2307

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 565

Bike: RS 125 bj. 2002 Umbau auf "Melandri spiderman"

Wohnort: Eisenhüttenstadt (nähe Frankfurt/Oder)

Dienstag, 16. Juli 2002, 23:50

Brauche mal nen Rat wegen dem Zylinder eines Rotax 122! (keine techn. Frage)

Also ich hab mir folgendes überlegt:
Ich baue mir übermorgen meinen neuen Polini ein!
Dann hab ich ja nen erst 1000 KM (super eingefahren) Zylinder mit Kolben,Zylinderkopf, Bolzen und neuen (kauf ich dann noch) Dichtungen dazu!!
Soll ich den jetzt verkaufen oder dann wenn ich die Machine nächstes Jahr verkaufe wieder dran machnen?
Also ist es besser wenn ich dann sage es ist ein Zylinder mit erst 1000 KM drin oder wenn ich sage es ist ein nageleuer Polini drin???? (würde dann vorher noch nen neuen kaufen!)
Ich verkaufe die Maschine nur mit guten Zylinder! (hab kein Bock auf Ärger vom Käufer)

Die eigentlich Frage ist nun:
Was bekomme ich von meinen Zylinder mit Zubehör und welche Variante von hier oben ist besser?
Danke!

Kein Bock auf Signatur!!

Scatlover

Registrierungsdatum: 11. November 2001

Beiträge: 1 848

Bike: MV Agusta F4S

Wohnort: ../home/hessen/..

Mittwoch, 17. Juli 2002, 00:27

Ich würde Dir raten die Teile zu behalten!! Es ist ja bekannt das der polini nicht sehr haltbar ist...außerdem werden die Teile auch gebraucht teuerer sein, als Du für Deine bekommen würdest!!

Zitat

Original von Wicked

weniger rauchen, mehr geld für chickenburger haben!

MrUniversum2307

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 565

Bike: RS 125 bj. 2002 Umbau auf "Melandri spiderman"

Wohnort: Eisenhüttenstadt (nähe Frankfurt/Oder)

Mittwoch, 17. Juli 2002, 00:34

Es geht darum dass ich Kohle brauch!
Wieviel krieg ich für meinen Zylinder??
Ist es nicht besser einen nagelneuen Polini (also 0 KM) beim Verkauf drin zu haben als nen Zylinder mit 125 ccm der 1000 KM gefahren wurde!!
Hilfe!!

Kein Bock auf Signatur!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »MrUniversum2307« (17. Juli 2002, 00:34)

Hondabiker

Registrierungsdatum: 30. September 2001

Beiträge: 89

Bike: RS160

Wohnort: Mainz

Mittwoch, 17. Juli 2002, 02:20

Nach 1000km ist der Zylinder eigentlich wie neu. Kannst eigentlich sagen das er neu ist, musst halt etwas putzen, aber passt schon.