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Registrierungsdatum: 29. März 2002
Bike: Honda NSR offen bald mit Jolly Komplettanlage
Wohnort: Siebenbach ca 200 Einwohner aber 1 Km vom Ring weg:-)
Gast001
unregistriert
Zitat
Original von Espion
der eine sagt garnix ändern der andere sagt vergasernadel 1. nach oben stellen ader andere 140 hd wieder einer anderer macht beides!Manche sagten nsr hätte nen mekuni vergaser ander sagen dellorto?
also leute bitte mal ein paar fakten:
Welche zündkerze?
Welche HD?
Vergasernadel höher stellen oder niedriger?
NSR hat dellorto vergaser oder?
Wäre nett wenn ihr die fragen klar beantworten könntet und vielleicht noch tipps habt die ich wissen sollte(alles was sich auf die jolly anlage bezieht)!
Danke espion
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »NSRxtreme« (25. September 2002, 16:22)
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
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Registrierungsdatum: 4. Juli 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Wohnort: Strausberg bei Berlin
Zitat
Original von Underkill
wenn sie rehbraun bis schwarz ist ---> kann man so lassen, schwarz oder dunkelschwarz dann ist sie zu fett und eher weisslich und verbrannt dann zu mager...
cYa Underkill
Registrierungsdatum: 16. Juni 2002
Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3
Wohnort: Ingelheim bei Mainz
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2001
Bike: Former bikes: Aprilia Rs'96 ; Nsr (ital.-Import)'01
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Zitat
Original von NSRxtreme
Zitat
Original von Espion
der eine sagt garnix ändern der andere sagt vergasernadel 1. nach oben stellen ader andere 140 hd wieder einer anderer macht beides!Manche sagten nsr hätte nen mekuni vergaser ander sagen dellorto?
also leute bitte mal ein paar fakten:
Welche zündkerze?
Welche HD?
Vergasernadel höher stellen oder niedriger?
NSR hat dellorto vergaser oder?
Wäre nett wenn ihr die fragen klar beantworten könntet und vielleicht noch tipps habt die ich wissen sollte(alles was sich auf die jolly anlage bezieht)!
Danke espion
Also ich kann dir nur raten ne größerer HD reinzuhauen wenn du eine Deutsche NSR hast. Die italienischen haben einer 138 soweit ich weiß, unsere deutschen nur 132.
Ich habe auch drauf gehört nichts ändern zu müßen mit dem Ergebnis, das mir bei 120 der Zylinder um die Ohren geflogen ist. Ich habe jetzt ne 140er drin damit läuft sie auch viel besser; wenn du dann noch nen tuck mehr Luft reinläßt, hast du gut Power! Und dein Zylinder sollte sich nicht verabschieden.
Zu dem Vergaser alle NSR haben nen Dellorto!
Zündkerze würde ich die normale 9er nehmen. Und Vergasernadel auf die (ich glaube) zweite kerbe von oben. So hab ich das, hatte mal VS900 gesagt wo die standartmäßig steht, also ich würde die nicht verändern wenn noch nichts dran gemacht ist. Hoffe ich konnte dir helfen!