h hab mich endlich entschieden und will mir wohl eine Mit kaufen.( Hörte, dass die von bj. 93 und 94 am meisten Power hat, stimmt das?) Neu ist sie zu teuer, deshalb bin ich auf der Suche nach einer gebrauchten. Ich wollte mal von euch wissen, was ich bei so einem kauf beachten sollte, wie zB den preis für eine bestimmte km Anzahl, oder wie weit man den Preis bei Kratzern runterhandeln kann. Ist der preis zB bei 15 000 km von 2.700 € zu teuer?
Wie sieht es mit den Geräuschen aus, gibt es klarerkennbare Töne bei versch. Teilen, die kaputt sein könnten?

plz helft mir, habe leider nicht viel ahnung und bin so scharf drauf, mir endlich ne mito zu kaufen!

Thx schon mal im Voraus für Antworten

mfg IranSprinter

Ach ja, und wie tief sollten bei zB 15. 000 km die Profiltiefen sein? dak önnt man ja bestimmt auch im Preis drücken oder...?

Also ich hab viel bei mobile.de usw geschaut. Das mit den 15 000 km hab ich mir so selbst ausgedacht, um etwa einen Maßstab zu haben, wo ich zugreifen sollte und von welchen Maschinen ich lieber die Finger lassen sollte. Aber eine 99er würde doch ungefähr so im rahmen sein oder nicht...?

Ps: Falls du mir die oben gestellte Frage nochmal beantworten könntest: Haben die 93 und 94er am meisten Power unterm Arsch?

Geil ein Iraner !!!!



hatman mikonam gurban :)

to icq dari? As koga to hasti? :)

hahahahahahahahahha


WE ARE COMING FOR YE MOTHERF****!!!!!




Iraner halten zusammen


Lasst die Invasion beginnen...

und an welchen Stellen sollte auf keinen Fall Anrostung auftreten? gibt es da spezielle Punkte an der Maschine, bei denen es nix ausmacht, und andere, die schwerer davon betroffen sein können?