Leistungsloch Aprilia ?

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MZ RT FREAK

Registrierungsdatum: 17. März 2002

Beiträge: 623

Bike: Audi A6 4,2l V8 Motor , Seat Leon Supercopa (Aprilia schon lange verkauft)

Wohnort: Nähe Magdeburg

Sonntag, 6. Oktober 2002, 14:43

Leistungsloch Aprilia ?

Hi
Leute wie macht ihr das mit dem Leistungsloch bei ner voll offenden Aprilia überschalted oder zieht ihr so lange bis sie da alleine drüber zieht ? Bei wieviel Umgrehungen fängt das Leistungsloch bei euch an ?

M-I-T-O-M-A-N

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 373

Bike: Gsxr1100

Wohnort: Saarland

Sonntag, 6. Oktober 2002, 14:48

bei mir bei 5000-6000 kann dann nicht mehr weiter drehen- auch bei vollgas.ich mach dass dann immer mit kupplung schleifenlassen.und wennse warm ist fahr ich se halt wie mann nen 2-takter fährt immer über 8000upm.am anfang hats mich aufgeregt aber man gewöhnt sich dran!

Aprilissimo

Registrierungsdatum: 23. April 2002

Beiträge: 1 826

Bike: rs 125

Sonntag, 6. Oktober 2002, 14:53

hab meine beim händler offen gemacht und hab kein loch... ab 7000 kommt der erste hammerschub und ab 9000 dann nochmal einer hinterher als wenn man nochmal so´n knopf drückt

RS_HUNTER

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Wohnort: Melsbach City

Sonntag, 6. Oktober 2002, 15:08

Ich meke kein Leistungsloch bei mir beim besten Willlen nicht!

Wenn ich z.B. Im 6. Gang bei 4000 UdM fahr und dann voll den Hn aufreiße zieht se relativ schnell und gleichmäßig bis oben hin.

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

Joker

unregistriert

Sonntag, 6. Oktober 2002, 15:10

edit.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Joker« (6. Oktober 2002, 15:11)

Big and Bad

unregistriert

Sonntag, 6. Oktober 2002, 15:40

RE: Leistungsloch Aprilia ?

Zitat

Original von MZ RT FREAK
Hi
Leute wie macht ihr das mit dem Leistungsloch bei ner voll offenden Aprilia überschalted oder zieht ihr so lange bis sie da alleine drüber zieht ? Bei wieviel Umgrehungen fängt das Leistungsloch bei euch an ?

ganz leicht zu entfernen.

CDI raus bauen(unter dem Soziussitzt)

Das schwarze Silikon ein bischen weg machen bis eine platine sicht bar wird, von der muss man ein stück raus brechen.

dann wieder zuschmieren, e9in bauen und das leistungsloch is weg.

Darübere gabs schon mehrer Threads--->>> SUCHFUNKTION

brainy84

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 336

Bike: Rs 125 Bj. 00 zu verkaufen

Wohnort: Berlin

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:00

besorg dir ne offene cdi wenn du die schon hast is es noch besser und dann such ein thread zum cdi optimieren dann mach es so und dann is das leistungs loch weg

MZ RT FREAK

Registrierungsdatum: 17. März 2002

Beiträge: 623

Bike: Audi A6 4,2l V8 Motor , Seat Leon Supercopa (Aprilia schon lange verkauft)

Wohnort: Nähe Magdeburg

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:02

Haste das bei dir auch mit der Platine gemacht ? Wieso hat die RS überhapt ein Leistungsloch ? Aus Abgas gründen oder was ?

Joker

unregistriert

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:06

Mann... ne Offene CDI iss ja sau teuer... :rolleyes:

MZ RT FREAK

Registrierungsdatum: 17. März 2002

Beiträge: 623

Bike: Audi A6 4,2l V8 Motor , Seat Leon Supercopa (Aprilia schon lange verkauft)

Wohnort: Nähe Magdeburg

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:08

Meine RS ist voll offen .

Ethan Hunt

Registrierungsdatum: 2. März 2002

Beiträge: 145

Bike: Aprilia RS Nero Diablo

Wohnort: Neubrandenburg M-V

Sonntag, 6. Oktober 2002, 16:23

kannst auch beim Händler machen laßen meiner zumindestens wußte was ich meine und meint das es wegen den Abgaswerter wäre zumindestens hat´er mein loch entfernt.

APRILIA RS 01 NERO DIABLO RULEZ!!!!!!!!!!!!!!

ABSCHAFFUNG VON 2-TAKTERN

:)25 BÖHSE ONKELZ
:)21

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Sonntag, 6. Oktober 2002, 17:30

Irgentwo auf einer Seite hab ich gehört, das man unten wie gesagt nur das Silikon rausschneiden muss bzw. sie öffnen und ein Kabel durchschneiden.
Mal eben schauen ob ich eine Seite finde, wo es beschrieben wird.

Chrispie

Registrierungsdatum: 14. März 2002

Beiträge: 4 975

Bike: ^^ eliminiert

Wohnort: Bremen

Sonntag, 6. Oktober 2002, 17:33

Hab eine Anleitung gefunden, geht auf http://mitglied.lycos.de/ArrowRS/index2.html
unter tuning--> entfernen der drosseln ---> cdi-leistungsloch entfernen

M-I-T-O-M-A-N

Registrierungsdatum: 15. März 2002

Beiträge: 373

Bike: Gsxr1100

Wohnort: Saarland

Sonntag, 6. Oktober 2002, 17:46

dann is aber die garantie weg, weil dann auch der begrenzer draus ist und die weiter als 11500upm dreht!deshalb würd ich das in der garantiezeit lassen!ODER HOLST DIR NE ZWEIte cdi.das mach ich jetzt mal.Wie hoch dreht die dann eigentlich?

Underkill

Registrierungsdatum: 16. Juni 2002

Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Sonntag, 6. Oktober 2002, 19:10

was wollt ihr immer mit der CDI als Drehzahlbegrenzer ?? CDI ist keine BB, wann rafft ihr das endlich mal ??
meine RS war voll offen nur hatte ich noch die gedrosselte CDI drin und mit der konnte ich voll durchdrehen bis 12000upm und weiter bis nix mehr kam ...
andauernd wird hier gelabert das man mit der gedrosselten CDI ned soweit drehen kann und die riegelt ja früh ab !! seit wann ist ne CDI ne BB ??

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03