wie ist das im winter

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GP-1

Registrierungsdatum: 23. Juli 2002

Beiträge: 113

Bike: Aprilia RS125 Bj. 2002 GP-1 das arme bike :-)

Wohnort: Friedberg

Dienstag, 10. Dezember 2002, 00:32

Tut Eis und Schnee dem Moppet weh

fahre jetzt schon seit nem halben jahr ne neue rs ich stell mich jetzt mal ganz dumm weil ich mir mit dem ganzen kacke net so sicher bin wie ist das im winter so is das schlecht für rs im winter zu laufen wo liegt bei euch die betriebstemperatur zickt die bei euch irgentwie rumm wenn es zu kalt ist und was habt ihr so an erfahrungen mit euren moppetz im winter gemacht fahrt ihr auch bei frost und schnee oder bunkert ihr euer moppet in der garage

Ich HASSE die StVo.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »GP-1« (10. Dezember 2002, 14:41)

NSR_rocks

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 1 394

Bike: Honda NSR 125, Yamaha YZF R6

Wohnort: 38229 - Salzgitter - Niedersachsen

Dienstag, 10. Dezember 2002, 14:51

Also im Winter fahr ich nicht. Seit dem die Temp unter 0 war hab ich sie still gelegt.

1. Weil ich bei diesem Wetter kein Bock hab sie zu putzen --> Zu kalt
2. Weil es ohnehin schon zu kalt ist
3. Weil unser Zug vollgepackt mit hübschen Frauen ist

Haners

Registrierungsdatum: 15. November 2002

Beiträge: 17

Dienstag, 10. Dezember 2002, 15:43

Wie ist des mit den Slick s einer NSR,.., im winter zu fahren??

Slanker1985

Registrierungsdatum: 12. März 2002

Beiträge: 554

Bike: Mito 2 & GSX600F

Wohnort: Siegen

Dienstag, 10. Dezember 2002, 16:21

Was für NSR Slicks? :rolleyes:

Zitat

Angus: Mal im Ernst, auf den meissten Partys läuft doch diese hiphopscheisse und alle stehen dumm rum. Wenn dann einmal Rock laufen sollte gehen viele voll ab weil man das bei der Musik einfach am besten kann.

Waschner2K

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 115

Bike: Aprilia RS 125 Bj.98 Valerossi

Wohnort: Baesweiler bei Aachen

Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:24

Also nach 1-2 tagen stillstand geht sie nicht mehr mit E-Starter an....da es keinen kickstarter gibt muss ich sie halt anschieben .... dieverse sachen frieren schon mal ein (siehe Thread "Eingefroren?!"), man friert sich trotz dicker klamotten und handschuhe) die eier ab und gefährlich ist es auch...hab mich letzten winter nach nem hagelschauer auf die fresse gelegt!!! Das war scheisse...da kannste nen sturz garnich verhindern!!!!
Ja und schnee.... siehe Hagel...

Aber naja...was willste machen...da muss man durch! Hab kein bock mim fahrrad zu fahren und auto führerschein hab ich noch nicht!!!

Juhuuuuuuu sie läuft wieder!!

See ya (¯`·._.W.A.K._.·´¯)

Razor

Registrierungsdatum: 21. Juli 2002

Beiträge: 579

Bike: Honda NSR

Wohnort: Erbach / Ulm

Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:42

Ich fahr Zug oder Bus und wenns im Ort is und kein Schnee Fahrrad!

Man ist nur dann ein Superheld,
wenn man sich selbst für super hält!!! :)47

Vote for the Old Europe!! :daumen:

RS_HUNTER

Registrierungsdatum: 16. April 2002

Beiträge: 487

Bike: Aprilia RS 125; Bj. 97 und mein neuer Schatz, Mazda MX5 NB; Bj.99

Wohnort: Melsbach City

Dienstag, 10. Dezember 2002, 18:58

Ja also heut morgen war echt kalt!

-8°

Is scheiße das is so kalt, ...

RS rulz

Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und dienen der algemeinen Belustigung!

P.S. Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

MZ-Killer

Registrierungsdatum: 21. Juli 2002

Beiträge: 286

Bike: Scheiss Wetter also nix...

Wohnort: Osten *stolz sei*

Dienstag, 10. Dezember 2002, 19:47

Ihr redet immer von anschieben wie macht ihr das?also drauf setzen und los rollen oder wie??Die buden sind doch schwer!!??

Mein Hobby: hmm...Jäger zu Gejagten machen!!!:)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63 :)63

Underkill

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Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:01

draufsetzen ...im leerlauf losrollen und dann 2.gang reinmachen und kupplung kommen lasssen ...nen bisschen gas und ab geht der fisch

ich machs immer so ...zündung auf on--->2ter gang rein---->berg runter rollen oder vom kumpel anschieben lassen----> kupplung kommen lassen und nen bisschen gas und dann geht sie an ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

My BeSt FrIeNd I WiLL NeVeR FoRgEt YoU

07.09.03

Tomarrow

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Beiträge: 2 157

Bike: rote ZX6R

Wohnort: Harz (Quedlinburg)

Dienstag, 10. Dezember 2002, 20:49

*pf* im 2. gang anschieben, soweit kommts noch, man seit ihr luschen

ne also ich fahr au nimmer, weil zu kalt, glatteisgefahr, un ausserdem , ich bitte euch, -13°, was geht? da hab ich null bock noch zu fahrn, da isses schon kalt genug m face wenn man normal geht!!
ausserdem braucht die karre auch schon bei einstelligen temps lang genug um warm zu werden.
aber das schlimmste is nach wie vor die glatteisgefahr, ich hab null bock dir karre wegen sowas hinzulegen!
un wenn du erst seit nem halben jahr fährst würd ichs an deiner stelle auch lassen!

Daijiro Kato R.I.P.!!

NSR (rot-silbergrau) zu verkaufen! sagen wir 1500VHB? Wer will?

Underkill

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Beiträge: 2 389

Bike: Aprilia RS 2002 SBK Kaputt; KTM Duke II 2002 Verkauft; Audi A3

Wohnort: Ingelheim bei Mainz

Dienstag, 10. Dezember 2002, 21:04

bei uns ist es noch nicht ganz so kalt und strahlend blauer himmel am tag...aber ich fahr nur noch in ernstfällen wenn ich kein bock habe zu laufen...ich dreh nicht mehr so hoch weil ich einfach angst vor einem fresser habe ...die maschine hört sich auch nicht mehr so sauber an ...sie braucht ewig bis das "cold" mal vom bildschirm verschwindet...nee nee ab nächster woche tue ich das meiner süssen nicht mehr an da wird sie in winterschlaf versetzt ...mir ist es einfach zu kalt...ab februar oder märz fahr ich natürlich wieder...aber jetzt nee danke ...

09.05.2007

Ich kann es einfach nicht fassen. Papa du fehlst mir

07.09.03

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Tomarrow

Registrierungsdatum: 23. Februar 2002

Beiträge: 2 157

Bike: rote ZX6R

Wohnort: Harz (Quedlinburg)

Dienstag, 10. Dezember 2002, 21:53

ich fahr auch nurnoch 1 mal, warte aber noch bis der schnee mal weggeht, und es vielleicht über 0 grad sind, weil muss noch neuen reifen abholen, der dauert nur ne weile bis erkommt.....
bis jez steht meine karre noch voll verdreckt inner garage, weil das letzte mal als ich gefahn bin hats geregnet wie blöd! un saubermachen geht ja nich bei dem wetter, da platzt meine leitung un ausserdem wäres ja nich wirklich geil wenn das wasser so an der karre gefriert.....

Daijiro Kato R.I.P.!!

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Snoggy

unregistriert

Dienstag, 10. Dezember 2002, 23:03

Zitat

Original von MZ-Killer
Ihr redet immer von anschieben wie macht ihr das?also drauf setzen und los rollen oder wie??Die buden sind doch schwer!!??

ha, da hab ich mittlerweile übung!!!

zündung an, leerlauf rein, linker fuß - rechter fuß - linker fuß, 1 gang ohne kupplung (macht des was?) rein und kein gas geben! (mit springt se absolut net an!)

Waschner2K

Registrierungsdatum: 13. September 2001

Beiträge: 115

Bike: Aprilia RS 125 Bj.98 Valerossi

Wohnort: Baesweiler bei Aachen

Dienstag, 10. Dezember 2002, 23:24

Ist es besser in den ersten gang zu schalten beim anschieben oder in den 2.???

Juhuuuuuuu sie läuft wieder!!

See ya (¯`·._.W.A.K._.·´¯)

RS-125_Andre

Registrierungsdatum: 7. Juli 2002

Beiträge: 498

Dienstag, 10. Dezember 2002, 23:57

Zitat

Original von Waschner2K
Ist es besser in den ersten gang zu schalten beim anschieben oder in den 2.???

Meiner Meinung nach blockiert das Hinterrad im 2. nicht so schnell.

Zum Thema:
Ich würde erlich gesagt meine Maschine gerne Stilllegen, aber ich bin drauf angewiesen.
Jeden Tag ca. 40 km zur Arbeit.
Wenn ich mit dem Zug fahren würde, müsste ich ca. 1 1/2 Stunden früher losfahren, das heisst so gegen 5.40 Uhr und ich wäre ca. 1 1/2 Stunden später, nach der Arbeit zu hause.
Da friere ich mir lieber 2* 40 mins den Arsch ab, bevor ich knapp 4 Stunden unterwegs bin.

Im Moment ist es zwar klat (-8°) aber es ist noch nicht Glatt.
Sobald es glatt ist fähre ich auch Zug, da mir meine Sonderlackierung einfach zu schade für nen Ausrutscher ist.